首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  江门车市 »  去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

2013-01-15 09:53:01 来源:网上车市   原创      编辑:江门车市   

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

内饰方面,别克昂科拉采用了家族式的环抱设计风格,整齐的功能布局,尺寸适中的皮质方向盘等;比较标榜其运动本质的是2+2大小炮筒设计。整体采用的是冰蓝色背光设计,这也是别克车型惯用的招。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

真皮多功能方向盘握感舒适,加上缝线的点缀,更具运动感。方向盘下方的镀铬饰条点缀格外有设计感,右侧配备多功能按钮,支持蓝牙电话拨打、接听和挂断,音量调节与曲目搜索等众多功能,让你不会因为驾驶车辆而漏接电话,并能轻松选择动听音乐。不过方向盘左侧却没有设计任何功能。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

    中控台上,7英寸液晶屏显示效果不错,作为娱乐终端的它还支持SD卡、USB接口,iphone等都可以通过接口和娱乐系统相连。在大屏幕上,导航功能以及倒车影像也非常好用,如果倒车影像中能够配上辅助线则更加完美了。更值得一提的是,在IntelliLink智能车载交互系统下,昂科拉还可以借由蓝牙、甚至是wifi模块来和手机等终端实现互联。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

昂科拉的中控台按钮数量众多,不过在合理的排布和功能提示下,还是非常容易上手的,在熟练操控后,良好的按键以及旋钮触感带来的是超越此价位的感受。方向盘、座椅还有车门双色真皮材质的质地上佳,真皮间的缝线也是精确而细腻,我们拍摄的这台车采用了燕尾黑加马鞍棕的内饰配色,整体内部更具奢华质感。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

控台上的褐色哑光饰条非常显眼,替代了略显老气的桃木装饰。触感也杠杠的,档次感十足。除此之外,车内也使用了很多的哑光镀铬饰件去装点,让内饰显得不那么单调。还有一点表现不错的当属中控材质,大面积覆盖了软性材质,皮质包裹也不少,门边的扶手也没落下。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

作为一款SUV,车内空间自然是消费者考虑的最重要的一点,虽然昂科拉车身并不长,不过1米6的高度还是带来了不错的车内头部空间,真皮运动座椅的触感柔软舒适。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

别看Encore车身尺寸不大,但空间利用率确实不错的,而且采用了各种方法去提升乘坐质感,比如在后排头顶上设置了凹槽,给头部更充裕的空间,坐垫更厚实,给大腿更多的支撑性等。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

座椅采用黑棕相配的真皮包裹,看起来很时尚动感。椅垫很厚实,对大腿的支撑性非常到位,侧面的双翼亦是如此。而且驾驶座还配备了一般在MPV车型才能看到的扶手设计。

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

Encore的座椅支持4/6分放倒以扩充后备厢容量,放倒后所形成的“面板”略带倾斜度,但影响不大。理论上的容量可由533L扩展到1372L,还算可圈可点!

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾  去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾  去SUV!不走寻常路 别克昂科拉新车试驾

别克Encore内部储物空间倒值得表扬一番,副座手套箱的双层分割时设计很实用,而且四个车门都设置了相似的储物槽,一视同仁。

上一页 1 2 3 4 下一页 阅读全文

按键盘上的←或→可以直接翻页
分享到: