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【网上车市东莞站讯】：在国产新胜达上市不久，现代又公布了进口版新胜达于1月10日上市的消息，而据行业人士预测，进口版新胜达预售价格将在30万左右，目前，距离新车上市发布会还有一天，近期已经有少量现车抵达东莞4S店，至于进口新胜达与国产新胜达之间存在着怎样的差异呢？请大家跟随小编的镜头一起去找茬。
首先在外观上进口版与国产版基本相同，全新胜达外观呈现“强劲硬朗”的风格。前脸造型与国产版完全相同，更多棱角的前格栅与犀利的前大灯造型体现了“暴风边缘”这一全新设计理念。
全新豪华镀铬前格栅是车头亮点之一，大气的家族风格前脸、宽大的保险杠、六边形前格栅的设计极具冲击力，依托现代汽车成熟的“流体雕塑”设计哲学，采用从大自然中获得灵感的“Storm Edge”（风暴前沿）设计理念，充分展现了强大硬朗和时尚细腻的流线设计，实现了力量与美感的完美结合，体现出城市豪华SUV“外刚内柔”的高级品质。
在前大灯的样式上依旧采用了流行的透镜式设计，但方正的造型与“平民”化的圆形样式划清了界限更为新颖。旗舰版是全系唯一带有自动转向氙气大灯车型，可以实现大灯动态调节和清洗。
除此之外，车头下方与两侧雾灯连同的蜂窝中网是倾向化的设计，但是这里为实心密封式的设计不具备任何的实用性。车头底部的装饰也让2013款新胜达看上去也相当精神！
即便是外观变化不大，可是进口版全新胜达却是有独特之处，4690/1880/1690mm的长宽高便是与国产版不同的地方，不过大家不用担心，即使车身长度缩短，但新车的轴距仍然是2700mm，据悉，下半年还有望引入全新胜达的长轴距版，长度和轴距分别增加180mm和99mm，这下大家可满意了吧！
融入了“流体雕塑”理念的全新胜达确实让韩国汽车再一次展示了它们在设计上的进步。相对现款新胜达，它拥有了更动感流畅的车身，而且前卫感十足，整个车身的设计让人印像深刻。
强劲饱满的车身、动感流畅的车侧设计更让其增加运动魅力，雄厚的线条让新胜达看上去更有力量感，厚重无疑是它给我的最深刻印象，作为一款7座全尺寸SUV车型，彰显的正是大气稳重的气息，相比于同级别的汉兰达和索兰托来说，全新胜达更显动感时尚。
东莞市德现 |
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| 主营： | 现代(进口) | 业务： | 新车 |
| 电话： | 0769-81117620/23309731 | 地址： | 东莞市寮步国际城汽车；东莞市元美东路名牌商业街A27号(会展酒店对面、星巴克咖啡旁) |
进口新胜达车身侧面的造型也与国产版基相同，而镀铬门把手上配备的黑色按键也说明了该车带有无钥匙进入系统，据悉这个配置会成为进口版的标准配备。
作为一款预售价30万左右的进口车型，如果没有配备隐私玻璃，这实在说不过去，当然，这个是进口现代新胜达的全系标配。
后视镜和车身一样流线型集成了LED转向灯，同时具备电动调节及电动折叠功能，在倒车时，左右后视镜还会自动调低角度以便驾驶员观察车辆周边情况。
安装在车尾牌照位上方的倒车摄像头，可以为不少车主减少了倒车时不必要的碰擦。
尾部的设计极具层次感，从顶部带高位刹车灯的扰流板，到保险杠下方的银色护底板，都能够让整车散发出前所未有的肌肉感。
充满战斗气息的尾灯采用LED光源，而尾门下方的弧线轮廓线则有力地托起整个尾部设计，值得庆幸的是，加入了LED光源的后尾灯是全系标配。
最容易区分进口与国产版的特征还是需要从尾部观察，按照“惯例”尾灯左侧下方在国产版中是“北京现代”的标识，没有则是进口版本，此外国产版右侧尾灯下方英文标识在进口版中被移到了左侧，而右侧“4WD“的标识也告诉了我们这款配备四驱系统。
进口新胜达的排气管采用了单侧圆形的样式设计，而国产版为两侧单菱形尾管样式， 通过这里我们也就更方便区分它们了。单侧镀铬双排气管，运用金属装饰彰显强劲动力，尽管与国产版的方形管口设计有所区别，但与整车线条同样互相呼应，凸显前卫与高科技、豪华感的巧妙结合。
此次实拍的车型配备的是18英寸五幅花瓣式轮毂，匹配来自韩国的耐克森轮胎，据销售人员介绍，新胜达将根据不同的车型另外还有19英寸轮毂选择。在细节方面进口版与国产还是有所区分的，仔细观察轮毂饱满的造型与国产版还是有所不同的。
进口全新胜达搭载了采用先进缸内直喷技术的Lambda II 3.0L GDi发动机，这台2999毫升排量的发动机最大功率达到了194kw / 6400rpm，最大扭矩为306 n·m / 5300 rpm，实现了更加卓越的性能及燃油效率。
匹配6速手自一体变速器，使其动力更强悍！强劲的动力加上实用便捷的操作，它可以智能控制车辆前后轮的扭矩。
值得关注的是，进口全新胜达全系标配智能适时四驱系统，根据路况环境，由电子控制四轮驱动模式。前悬架系统为麦弗逊式悬架，凸显结构成熟、响应快速、占用空间小等特点。后为多连杆式悬架，不但档次高而且滤震效果好， 使您无论是漫步都市或是跨越荒原，都可以从容面对。
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进口新胜达在内饰方面与国产版完全相同，动感富有层次感的设计也是现代全新的内饰风格。
在内饰布局上延续了家族最新的设计理念，众多线条的融会贯通，配合软硬搭配的皮质材料，加上镀铬装饰和钢琴漆面的汇聚，展现出舒适豪华的风格，新胜达还提供了黑色、灰色和米色三种配色给消费者选择。
四幅式多功能真皮方向盘手感极佳，柔软适中的皮质包裹，确实令小编爱不释手，此外，方向盘分别设置了轻、普通、重三种转向模式，驾驶者可根据自己的习惯进行调节。
在方向盘左侧空调出风口下方分布着各种操控按键，例如下坡辅助系统、车身稳定、车道偏离（实拍车型并未配备）、以及ECO节油模式按键，而中央差速器锁也位于此处，同时还提供了220V外接电源。
双炮筒型仪表盘的边缘位置加入了镀铬材质，黑底白字让各种行车数据清晰的展示在驾驶员眼前，中央位置的电脑显示屏可通过方向盘上的按键进行操作，可随时显示需要了解的车辆信息。
主副驾驶席上方的遮阳板上都装配化妆镜，而且还配备照明功能，天窗调节区还设置了一个存放眼镜的储物格。
全新胜达还配备了今年首付推出的Blue Link车载信息系统，通过位于后视镜上的三个按键即可实现道路救援、信息查询、智能语音导航识别等功能，可远程对车辆以及乘客提供帮助。
中控台最吸引眼球的非8英寸的超大显示屏莫属了，除了具有较高的分辨率之外，还支持触摸功能，操作起来相当方便，当你挂入R挡以后，通过车尾的倒车摄像头把后方环境清晰的显示在屏幕上，驾驶者可根据屏幕上的测量方框，轻松自如的进行操控。
DVD影音播放系统和高级虚拟环绕声系统是全系标配车型，按键和旋钮的阻尼适中。智能钥匙以及一键启动系统是进口版本的标准配置，电子驻车系统则可能仅在高配车型上出现。
设计精湛的全景天窗，与车顶融为一体，为驾乘者提供卓越的开放性，同时提升整车的豪华感，不过，天窗其实只能开合一半。
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在安全性方面，进口的全新胜达有全方位的保护，包括6安全气囊及气帘、ESC/4WD辅助控制系统、TPMS胎压监控系统、LDWS车道偏航提醒系统、VSM车辆稳定管理系统，当然少不的还有ABS+EBD。
全车配备打孔真皮舒适座椅，具有良好的透气性，手感非常柔顺，无论是支撑性还是包裹性，都能全面照顾到。
在乘坐舒适度来说，前排空间不置可否，即使身高180cm的车主依然能够轻松找到舒适的驾乘体验。
实拍车型前排座椅装配了三级加热功能，在目前低温天气下使用，可谓是十分人性化，主驾驶席座椅带有12向电动调节功能。
而第二排空间相对来说还是比较充裕，座椅比较柔软，舒适度较高，由此来看，即使是7座车型，厂家仍然不会忽略第二排乘客的乘坐感受。
同时，第二排还配备了中央扶手，扶手处装配了两个杯架，前排座椅后还装配了储物袋，三人头枕可以有效提高第二排中间乘客的舒适度。
第二排座椅的空调出风口隐藏在B柱内侧位置，这种设计比较上档次，第二排座椅除了调节前后之外，座椅靠背同样可以轻松调节，防止长时间乘坐所带来的劳累。
进口版全新胜达均设计为七人座，第三排空间较为狭窄，但对于一般成年人来说，乘坐舒适度还是中规中矩，就个人感觉而言，还是比较期望长轴距版本的车内空间。只要扳动靠背上的开关和拉动第二排座椅坐垫旁边的调节手把，同时把第二排座椅向前移，就可以轻松进出第三排。
在第三排座椅载人的情况下，后备箱的空间确实有限，但必要时可将其完全折平隐藏入后备箱，增大载物空间，由于全尺寸备胎悬挂在底盘后方，所以也为此腾出了空间，如果还嫌空间不够，可按4/6比例放倒的第二排座椅增强了载物的灵活性，为车主提供多种变化组合。
另外，在车内储物格的设置上，全新胜达完全满足了驾乘人员的需求，每个座位都可以在附近找到至少两个存放物件的位置，副驾驶席前方的手套箱、中央扶手箱和杯架，以及四扇车门内侧的储物槽，都具有较深的空间，使用起来相当方便。
编辑点评：全新胜达的国产化，从一定程度来说确实抢占了进口现代经销商的市场份额，但站在消费者的角度来看，这未必是一件坏事。至于3.0排量版本的吸引程度在哪里？除了更强劲的动力性能之外，更多全系标配的人性化功能，也是其拉开与国产版距离的主要因素。随着新车上市时间的逐渐临近，结合国产全新胜达的售价，进口版预计起售价在27-32万元左右，这个价格，对于国产新胜达来说会感到很大压力。
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2012款 2.4 AT 至尊版 七座四驱
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2012款 2.4 AT 至尊版 七座四驱
| 主要参数 | 新胜达 2.4L AT 两驱至尊版 五座 2012款 | 新胜达 2.4L AT 两驱豪华版 五座 2012款 | 新胜达 2.4L AT 两驱舒适版 五座 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 26.98万 | 25.83万 | 22.86万 |
| 品牌： | 现代(进口) | 现代(进口) | 现代(进口) |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 4660/1890/1760 | 4660/1890/1760 | 4660/1890/1760 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 2359 | 2359 | 2359 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | - | - | - |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
| 查看 新胜达（进口） 详细参数配置>> | |||
