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禅心慧智 雷克萨斯RX270驾控体验

2013-01-06 13:25:24 来源:网上车市   原创      编辑:金江宁   

【网上车市昆明站讯】导读:2012年J.D.POWER亚太公司发布2012年度中国新车魅力品牌排名:奥迪、宝马、雷克萨斯,分别以884、870、864问鼎前三甲。调查基于对新车82项要素的评估,衡量车主拥有和驾驶新车的满意度。让我们再看看大洋彼岸的美国2012年豪华品牌销量的增长变化:奔驰增长12.7%、宝马增长13.53%、雷克萨斯增长22.97%、奥迪增长18.5%,当然并不是所有豪华品牌都在增长,比如美系自己的凯迪拉克和林肯,还有捷豹都是负增长,能在全球最大的两个市场都取得如此耀眼的成绩,可见雷克萨斯功力之深,2013年1月1日,小编应云南中升雷克萨斯的邀请,在放假期间试驾了LEXUS  RX270,经过5天的朝夕相处,答案已经不言而喻。

禅心慧智  雷克萨斯RX270驾控体验

RX在雷克萨斯家族中的地位如同LS一样重要,LS在上世纪80年代末开创了雷克萨斯豪华品牌的里程,而RX车系在90年代末期,帮助雷克萨斯在最寒冷的冬天走出困境,1998年1月首先在底特律车展亮相的RX300,装备强劲的V6引擎,不仅豪华舒适,而且燃油经济性能非常出色,从此骄傲的宣布,SUV不再是油老虎,只要你买的是雷克萨斯RX。

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古代的先贤们总结了人生有三重境界,这段充满禅机的话是这样表达的:“第一境界:见山是山、见水是水;第二境界:见山不是山、见水还是水;最高境界:见山还是山、见水还是水”。以小编从事汽车行业15年的经验,我认为车也有三重境界:第一境界、车是代步工具;第二境界、车不仅仅是代步工具;最高境界、车还是代步工具。

雷克萨斯RX肯定是达到最高境界的代步工具…….

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RX有着非常动感的夺目外观,在RX诞生之前,主流的SUV要么是丰田路霸(现在统称普拉多)和陆地巡洋舰(现在统称兰德酷路泽)这样的大家伙,要么就是CR-V还有RAV4这样体型相对较小的运动休旅车,而车身尺寸介于两者之间,达到长4880mm/宽1885mm/高1725mm(含车顶行李架)雷克萨斯RX的出现,则开辟了一个全新的豪华SUV市场,拥有一辆RX,足以让你在芸芸众生中脱颖而出。因此RX的外形也一直被模仿。

禅心慧智  雷克萨斯RX270驾控体验  禅心慧智  雷克萨斯RX270驾控体验

RX的LED日间行车灯穿透力很强,我在光线昏暗的地下车库出发时,每次以为自己的大灯是在“AUTO”位置,其实根本没开。高强度氙气大灯(HID)的亮度更强,照射角度更广,能见度格外高。车头大灯可自动水平调节,保持照射轴线的水平稳定。而更高版本,RX350以上级别的车型还标配智能化自适应照明系统(AFS),在转弯时,可根据方向盘的转动角度和车速,自动地向左或向右调节车头大灯的轴线,优化能见度,保障了夜间行驶的安全性。

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RX车型配备有3.5升及2.7升两种高性能发动机,专为城市型SUV调校设计,并通过提高燃油经济性实现节能环保;扭矩曲线更为宽广,完美适应各种路况需要。我这次试驾的RX270的发动机输出最大功率为138KW/5800rpm,最大扭矩为252N.m/4200rpm,配合6速自动变速器,驱动整备质量达到1865kg的车身,虽然谈不上动力澎湃,但只要你不是突然地板油,发动机和变速器基本可以实现无缝对接,整个换挡过程非常舒服。

昆曲高速,昆明至嵩明段交通状况之恶劣已经远超昆明的二环高架高峰时段,如履薄冰的过程还好可以依赖停车辅助雷达,可以精确掌控你与前后左右车的距离。

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RX270的仪表也是采用时下流行的浮雕设计,但它的配色非常出色,整个感觉就如同一个饱读诗书的大师在用眼神向你传递禅意,让你躁动的心充满宁静,因此我第一次在试车的时候不去想百公里加速、不去尝试激烈驾驶、只想好好感受在路上的那份心思悠远、只想好好感受精确驾驭给我的信心传递。

我是不是达到了晚清国学大师王国维所说的人生第一境界:“昨夜西风凋碧树。独上高楼,望尽天涯路。”立志不再随波逐流。

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第二天,风云突变。气温骤降,但带加热功能的真皮座椅和自动恒温空调可以让你的座舱永远在春天里

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RX270的主动安全系统非常强大,ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统、EBD电子制动力分配系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、VSC汽车稳定控制系统、EPS电动助力转向系统一应俱全。当然跑这样弯多路窄、铺装路面与非铺装路面混合的羊肠小道,我们还需要强悍底盘的加持,RX270前悬为麦弗逊滑柱式独立悬架、双叉臂式独立后悬架经过重新设计,使车辆更加灵活、稳定,通过减小悬架体积带来更宽敞的行李箱空间。配合全新设计的前悬架,提供一流的灵活性、稳定性和舒适性,LEXUS雷克萨斯还对前悬架的各部分的几何构造进行了全方位优化,使车辆整体可靠性得到进一步提高。185mm的最小离地间隙同样提高了在城市边缘游走的能力。

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RX270只是一部前轮驱动的车款(同胞兄弟们都是全轮驱动),但同样提供了一流的操控和优异的高速行驶稳定性。

作为世界第一款豪华多功能运动悠闲车,RX系列车型完美的诠释了Lexus的品牌含义,Lexus本身就是“luxury”(豪华)和“excellence”(卓越)二字的混合体。让我们回到驾驶舱,感受RX270的卓越设计。

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独特的非对称设计中控台,突破传统,流露优雅与睿智;显示区与操控区泾渭分明,多功能显示屏和仪表盘来显示信息,减少驾驶者在驾驶中视线移动。特别之处在于坐在驾驶座的人会觉得被整个中控台环抱,有一种以自我为中心的感觉;坐在副驾座位你会觉得视线基本不被干扰,可以尽情享受窗外的美景。

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真皮运动方向盘上的多功能信息按钮操作便捷、功能完善,驾驶侧门有三个座位记忆按钮

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Remote Touch信息操作系统:如同一套车载鼠标,能通过控制光标轻松进行一系列简单高效的信息操作。操作时,操纵杆会根据不同操控内容,通过内置马达向手指提供反向作用力。这种带有力反馈的触觉操作方式能够方便驾驶者选择按钮,确实非常好用,我在高速行驶中完成了和手机蓝牙的对接。

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座舱的灯光氛围透露着家的温馨

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LEXUS雷克萨斯硬盘导航系统(HDD),除导航系统外还配备了40G的超大硬盘存储空间,提供了多达2,000首CD歌曲的复制存储功能。RX350以上版本更是配装了Mark Levinson? 7.1声道高级音响 ,15只扬声器可以将简单的旅途变成一段美妙的音乐之旅,而这也是我愿意一天到晚坐在车里的原因。

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依赖倒车影像监视系统和停车辅助系统,不用依靠任何人指挥,你就可以把车停成这样,胖一点的苍蝇肯定都飞不过去

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时光如梭,5天中小编走过高速、上了山、下了乡;经历了寒风刺骨、也迎来了阳光灿烂,695公里的总里程,耗油量为65.58升,百公里油耗为9.4升,而且RX270只需要加93号油,加油站工作人员满脸惊诧的一再和我确定:“你肯定是加93号?”哈哈……

第一次,我可以如此平和的面对路上的喧嚣和拥堵;第一次,我不介意被无数的车超过;第一次我突然发现了单调的旅程也能如此享受;第一次我感觉到了王国维所说的人生第三重境界:“众里寻他千百度。慕然回首。那人却在,灯火阑珊处。”卓越的体验让我心态平和、让我躁动的心变得宁静和无惧,平静的行驶在路上可以更好的体会“仁者无敌”。

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车辆提供:云南中升雷克萨斯

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 RX450h 3.5 CVT 2012款 RX350 3.5 AT 尊贵版 2012款 RX350 3.5 AT F SPORT 2012款
厂商指导价: 94.5万 84.8万 78.7万
品牌: 雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯
级别: SUV SUV SUV
长/宽/高(mm): 4770/1885/1695 4770/1885/1695 4770/1885/1725
轴距(mm) 2740 2740 2740
轮距(前)(mm) 1630 1630 1630
轮距(后)(mm) 1620 1620 1620
行李厢容积(升) 375-754 375-754 375-754
油箱容积(升) 65 72 72
排量(ml) 3456 3456 3456
气缸数 6 6 6
变速器形式 无级变速(CVT) 手自一体 手自一体
挡位数 6 6
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 7.8 8 8
整车整备质量(kg) 2160 2025 2010
经济油耗(升/百公里) - - -
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