【网上车市太原站 新车实拍】 今天要说的又是一款SUV车型，他的名字叫做广汽吉奥奥轩GX5，相信不少人看到这个名字都会觉得些许陌生，或许是因为在我们太原本地并没有一家正式的广汽吉奥4S店又或许是厂商更多的把重心放在了皮卡车型的项目之上，总之广汽吉奥的名气并不大。我们今天要介绍这款车型刚刚抵达太原，太原的广汽吉奥汽车4S店也预计在近期会正式投入运营。

广汽吉奥奥轩GX5（以下简称GX5）借势国内火热的SUV市场势头，在今年的北京车展上亮相并正式引入销售，限于种种原因，一直很少在太原能见到，而太原的广汽吉奥4S店即将开始运营，也让购车时所能挑选的车型更丰富。

●外观设计 粗犷、强壮拥有大尺寸

第一次看到GX5的话，一个“大身板”能得到不少人的认同，外观的设计总的来说就是在强壮的基础中加入了不少时尚的元素，同时方正的车身上融入不少的流线设计，视觉方面的表现属于中上水平。

GX5的车身尺寸为4640*1815*1830mm，轴距为2745mm。相比市面上我们身边常见的SUV车型来说，1.83米的车身高度是其大车身尺寸的来源，整体看上去具有着一定的气场。

前脸的设计谈不上什么亮点，毕竟他既不年轻也算不上时尚，“一个强壮的成熟男人”这样的形容或许很恰当，能陪着你一起去干一些粗活、脏活、累活，毕竟越野强、优秀通过性才是GX5的大卖点之一。

对比4640mm的车身长度来说2745mm的轴距占据优势，比同长度长度的SUV要更长一些。同时侧面明显能看出不错的离地间隙与进/离去角，最小离地间隙为210mm，进去角30度、离去角25度，彰显的是交强的越野性能。在实拍的四驱手动天窗汽油版车型上，车门上设置有无钥匙进入。

前后左右看下来，我能告诉你的是GX5并不是时尚也不运动，外观的设计就是为强壮、越野性，如果你的购车意向中有这么一款“大车身尺寸、越野性不错”的家伙，那么不妨接着看下去。

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●中控台设计中规中矩 做工有提升空间

毕竟很多人在之前对广汽吉奥的车型并没有什么概念，我先把个人总结放前面-“配置表现不错 做工有提升空间”，这也是很多国产车型都有待加强的部分。

相比车身外观，全黑色内饰底色+银色装饰板的配合比较符合年轻人的审美取向，中控台上覆盖的是硬性材质的塑料，手感表现还不错，做工方面装配的紧凑度和旋钮的阻尼属中等水平，如果能提升一下做工精细度则会更好。

相比于不到15万元的这个售价区间来说，包括配备自动空调、倒车视频影像、自动空调、GPS导航、定速巡航、一键启动已经让人有点汗颜了，在同级别的SUV车型中很少有能达到这个水平的，当然BYD车系不列入此范畴之内。

●车内储物设置

车内的储物设置还是比较偏向前排，前排的储物比较丰富，在储物格的设置上没有什么新鲜的地方，优点就是容积都不小，后排乘客能够随手放置杂物的地方相对少一些，在后车门门板上设置有容积不错的储物格。

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●乘坐空间表现出色

许多人购买SUV的初衷就是一个更大的乘坐空间和装载空间，相比城市SUV来说GX5明显更出色的“身高”表现能给予车内乘客一个够宽大的乘坐空间。

大空间、填充不错的皮质座椅、采光表现不错的电动天窗这几项是比较值得夸奖的地方，不过仔细观察之下也能发现一些问题，大车身的前提下采用自动空调，但未配备后排出风口似乎有些考验空调的功率。

●行李箱空间

●动力总成

打开舱盖能看到大面积的隔音棉并由双液压挺杆支起，这点上值得夸奖。我们实拍的是一款2.4L排量的车型，奥轩GX5还有搭载2.0L发动机的车型，最大功率为90Kw（122Ps）/5550rpm，峰值扭矩为170Nm。

看看发动机的参数，再看看1.7吨-1.8吨的整车质备，不用妄想这款车能在高速上冲到多快，毕竟厂家设定的最高车速为160Km/h，明显是更为越野而准备。

GX5的底盘借鉴了三菱帕杰罗的技术，前悬挂使用双横臂式独立悬挂、后悬挂使用五连杆式非独立悬挂，并使用非承载式车身提高车身强度。加上分时四驱、中央差速所以及不错的进去/离去角，通过性是大卖点。

全文总结：

看完全车以后，我可以明确的告诉你这并不是一款城市型SUV，没人喜欢开着这么一个一个2.4L排量1.79吨车重的大家伙在城市里挤来挤去。广汽吉奥奥轩GX5的整体定位是那些喜欢越野、喜欢车体稳定、结实的人群，通过多种四驱配置的引入和三菱帕杰罗技术的借鉴，从而能拥有不错的通过性。和之前价位不高的黑金刚等车型不同，在奥轩GX5上搭载了更多时尚、实用的舒适性配置，全系标配自动空调、定速巡航以及导航这些其实在这个价位车型来说并不多见。

整体来说广汽吉奥奥轩GX5的优点不少，要想卖出一个好成绩，还是希望厂家在品牌宣传方面下更多的功夫，如果您喜欢越野、经常要出入一些路面铺装一般的地区，那么广汽吉奥奥轩GX5无疑是很值得推荐的。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

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