【网上车市沈阳站讯】2012年12月19日，全新帝豪EC8正式上市。虽然在表面上我们看不到多大的变化，但是全新帝豪EC8的配置却是大不同。新款帝豪EC8包含2.0L、2.4L两种排量车型，均搭载吉利自主研发的GeTec高效绿色节能系列发动机，其中手动挡车型可匹配5MT、6MT，自动挡车型则全部匹配DSI 6AT手自一体变速器。

究竟新款帝豪EC8有何种魅力？让我们一端究竟吧！

外观

帝豪EC8给人的感觉就是沉稳、大气。外观的改变并不多，主要集中在前脸部分。全新帝豪EC8的长宽高分别为4905mm×1830mm×1495mm，同时还拥有了C级豪华车标准的2805mm长轴距，为车内空间提供了保证。

宽大的前进气隔栅采用三幅双层镀铬样式，不但大气稳重，而且在质感方面有所提升，商务气息更加的浓厚。牛角式的前大灯带给前脸一种锐利的感觉，大灯底色由黑色变为更加有质感的灰色，与LED日间行车灯相搭配，时尚且充满迷人的气息。

由于全新帝豪EC8的轴距为2805mm，所以车身侧面看起来十分修长。一条明显的腰线贯穿车身前后，让侧面不但看起来更具层次感，同时也有跃动的动感显现出来。

本次实拍车型所配备的轮毂为十幅样式，与其相匹配的是215/55 R17的Giti佳通的轮胎。同时，全新帝豪EC8还配备了TPMS（胎压监测系统）和BMCS（爆胎监测与安全控制系统），其中BMCS系统是吉利拥有自主知识产权的技术，因成功解决汽车高速爆胎导致汽车事故这一世界性难题而成为国家推荐标准。这两项系统的配备，让帝豪EC8的安全性能更上一层楼。

与前大灯造型相似的尾灯起到了很好的呼应的作用，一条亮银色的装饰条横穿整个尾部，起到了提亮和加强层次感的作用。总体来说，尾部的风格和前脸一样，稳重、质朴不浮夸。

本次全新帝豪EC8新升级的最大亮点，就是搭载了吉利自主研发的GeTec高效绿色节能系列发动机。其中2.0升发动机，拥有104kW/6000rpm的最高功率和178Nm/4000-4500rpm的最大扭矩；而2.4升发动机最高功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩210Nm/4000-4500rpm。这两款GeTec发动机具有动力强、噪音低、省油、环保等特点。

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内饰

全新帝豪EC8的内饰同样采用了沉稳大气的设计风格，颇具质感的浅灰色代替了原来的米黄色。

四幅方向盘采用了真皮包裹，高配车型上还配有多功能按钮。中控台采用了钢琴烤漆，充满尊贵与时尚感。在高配车型上，还配备了吉利3G车载智能终端系统G-netlink以及全新帝豪EC8首次搭载的360°全景影像辅助系统。特别是360°全景影像辅助系统，这是只在外资豪华车上出现过，它能提供给驾驶者全方位无死角的视野，让帝豪EC8的安全无懈可击。

全新帝豪EC8的轴距达到了2805mm，所以后排的腿部空间十分宽敞。前排960mm、后排930mm的头部空间，也保证了乘客能轻松找到舒服的姿势，而不会有压抑感。同时，座椅面料也是经过升级，更加的细腻、舒适。在高配车型上，前排双座椅均配备了电动调节功能。

与发动机相匹配的，本次全新帝豪EC8的变速器也是亮点之一。手动挡车型分为5速及6速变速器，而自动挡车型则全部搭配了6速手自一体变速器。这款6速手自一体变速器也是来源于吉利本身，是吉利2009年收购的全球第二大的独立自动变速器公司——澳大利亚 DSI（Drivetrain Systems International）生产的6AT手自一体变速器。细腻的传动，使换挡过程平顺、安静；仅为0.3秒的瞬间换挡响应，带来行云流水般的驾控体验。

编辑点评：吉利帝豪一直以来给人最深刻的印象就是——安全。无论是国内的五星安全标准，还是欧洲的四星安全标准，又或是搭载的TPMS、BMCS、360°全景影像辅助系统等待，都让人相信：选择帝豪，不只是选择一个品牌，更是选择一份安全。