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【网上车市湖州站讯】继沈阳、天津、青岛、武汉、杭州盛大开营后，12月14日,第二届三菱翼神Driving School安全驾训营在深圳湾体育中心完美收官。成功晋级本站的学员不仅得到了曾夺得巴黎达喀尔拉力赛总冠军的世界顶尖级赛车手增冈浩、资深专业教官熊泽祥人和小暮吉则三位教官一对一的悉心指导，还获得了为其量身定做的教学课程。此外，特别增设的Circle Games和手刹过弯项目是本站活动的一大亮点，除了能充分体现三菱翼神超强的动力与卓越的操控性外，更重要的是教会学员们突发事件的应急处理，突出“学习特技，是为了保障安全”的训练主旨。
如果说，前五站的初级班是认识基本安全与理解行车动线的话，那么深圳总站的高级班就是学习突发状态下的行车控制，将安全进行到底。
此项目旨在训练车手在单一出口，小范围空间快速行车调头的驾驶技巧。车手需对车身尺寸了如指掌，做到“人车一体”才不会在调头过程中碰撞到雪糕筒，而重温了当年驾校训练科目“揉库”，令人许多参与体验的编辑记忆犹新。
面对突发状况，将安全进行到底
为了巩固教学内容，三位教官悉心设计了一套缜密的试驾路线，将之前学习的各项应对技巧贯穿至试驾线路中，让学习的内容切实得到融会贯通的机会，实现理论与实践的统一，同步提升终级安全目标。通过模拟各种路面失控的效果，把之前科目学习的内容应用其中，从而实现从容脱困，化险为夷。
总结：学习特技，是为了保障安全
“特技不是用来表演或者耍帅的，而是用来处理突发事件的。” ——这是日本教官增冈浩在课程中不断向学员们强调的驾控理念，学习特技，是为了保障安全。
对于车辆驾驶者来说，要真正做到安全行车，拥有高度的安全意识和科学的驾驶知识固然重要，但如果能在此基础上掌握一些高超的安全驾车技巧，那无疑能为安全保驾护航。三位日籍教官结合他们丰富的经验，为我们带来了一堂全面、生动的安全驾车技巧课程。
据悉，第二届三菱翼神Driving School安全驾训营作为三菱翼神最新一季的活动，全程历经六站，历时五个多月，是东南汽车面向全国开展的，迄今为止最大规模的体验营活动。与2011年的第一届安全驾训营相比，本届安全驾训营以全新的课程安排，引入扣人心弦的晋级模式，不仅让学员们感受到了充满激情的驾驶体验，还充分体验了三菱翼神的强劲动力带来的心跳快感，更深刻体会到三菱翼神出色的操控性与安全性相融合的独特魅力。
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| 主营： | 东南三菱 | 业务： | 新车 |
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| 主要参数 | 翼神 2.0 CVT 经典黑白版 2013款 | 翼神 1.8 CVT 经典黑白版 2013款 | 翼神 2.0L CVT 致炫版旗舰型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 16.98万 | 12.98万 | 16.98万 |
| 品牌： | 东南三菱 | 东南三菱 | 东南三菱 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4570/1760/1490 | 4570/1760/1490 | 4570/1760/1490 |
| 轴距(mm)： | 2635 | 2635 | 2635 |
| 轮距(前)(mm)： | 1530 | 1530 | 1530 |
| 轮距(后)(mm)： | 1530 | 1530 | 1530 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 59 | 59 | 59 |
| 排量(ml)： | 1998 | 1798 | 1998 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 9.8 | 11.6 | 9.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 1400 | 1365 | 1400 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | 6.00 |
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