【网上车市昆明站讯】导读：在我们的身边，有那么一些性能极其优秀但又不被大众所熟知的车型，就10万元以内的车型来说，雅力士就是一个典型的代表。

在我们的身边，有那么一些性能极其优秀但又不被大众所熟知的车型，就10万元以内的车型来说，雅力士就是一个典型的代表。但幸运的是，2012年12月16日在新亚洲体育城，广汽丰田中升滇池店和联庆世博店联合举办了雅力士全国挑战赛昆明站，这样想购买10万元以内对操控又很有追求的准车主们，就可以借着这样的比赛，感受一下雅力士不俗的操控性。

这次活动吸引了不少的准车主们

2012年雅力士全国挑战赛以国际流行的“金卡纳”为比赛主题，采用统一的赛制、赛道进行比赛。金卡纳（Gymkhana）是国际通行的专为小型车设计的比赛项目，是在空地上置放一定数量的路锥，依照指定的路线来绕行，看谁能最快完成。此项比赛在汽车普及的欧美已经达到巅峰状态，更有专业的“金卡纳”车队和专属“金卡纳”赛道的专业汽车改装项目，在日本甚至有“金卡纳”赛车场。

第一个项目是矩阵密码，从发车区开始，由两段直道和两个紧密相连的、逆顺时针圆形赛道构成，对车辆连续变道和转向系统的精确性是个极大的考验。雅力士1999年在欧洲面世，面世以后就成为在欧洲最畅销的丰田车型，2005年，第二代雅力士上市，丰田把它定义为世界的战略车型，三年后，也就是2008年，中国也迎来了这款精品级的两厢车。雅力士自上市至今全世界已经超过400万车主，作为在欧洲畅销的车型，自然有着不俗的操控性，这得益于EPS电子助力转向系统，前悬架采用了时下流行的紧凑、高刚性带L臂连杆的麦弗逊式前独立悬架、后悬是轻量化、高强度的扭力梁式悬架。精确的调校让你感觉是在驾驶一辆欧洲车。

完成第一个项目后，在进入第二个项目U型迷宫之前有一段长约100米的直道，为了快速抵达，这个时候你必须深踩油门，雅力士的发动机采用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等状况，通过计算机信号对进、排气气门的开闭时机进行智能正时可变控制，实现了在中低转速下的充沛扭矩输出及高转速下的卓越动力表现。大量新技术的应用，为这台全新双VVT-i发动机带来了出色的燃油经济性、静谧性和低排放。这台发动机也是卡罗拉使用的发动机，可以在6000转的时候提供87KW（约118马力），4400转的时候提供150N.M的最大扭矩，驱动1105千克（自动挡，手动挡为1085千克）的车身，你的确可以获得比较畅快的加速感。