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2012年10月30日, 长安汽车首款SUV产品CS35在重庆、深圳双城同步激昂发布。此次上市的两款车型1.6MT舒适型、1.6MT豪华型售价分别为：78,900元和82,900元，全系共7个颜色可供选择。
作为长安汽车的首款SUV车型，CS35不仅弥补了长安轿车品牌在SUV细分市场的空白，更开启了自主紧凑型SUV迈向时尚舒适的全新蓝海。
长安CS35秉承了长安汽车高标准的安全基因，整车采用HEEAB高刚度吸能构架式车身，具有密度高、质地坚硬的特性，实现了车辆在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。国际流行的L臂麦弗逊支柱式前悬架、轻量化高强度扭转梁设计的后悬架，在畅享自在体验的同时，更为安心舒适，无后顾之忧。
与逸动一样，长安首款SUV在设计上也更精致，粗壮的双幅前格栅、明晰的车身线条以及外扩的轮眉都让其充满了力量感。那上挑的前灯和多边形的雾灯框则带来了一定的时尚感。
车尾部分，双色的尾灯与前灯组相呼应，另外一条连接双侧的尾灯组的弧线还为车尾带来了一定的立体感。
驾驶席座椅6向可调节和同级车中少有的后排空调出风口，保证了车内所有成员乘坐的舒适性。
皮质的方向盘做工较为出色，基本与逸动所用一致。两侧的打孔皮质使其握感更为舒适。
内饰是整台CS35较为出彩的部分，在设计风格上基本与之前上市的长安逸动保持一致。黑色的内饰面板与金属银色的装饰让整个内饰氛围更加年轻。长安也表示这款车更针对的是年轻消费市场，所以类似木质铁皮的装饰物肯定不会在CS35上出现。
CS35的座椅都用了红色缝线装饰，这是目前许多运动型车才会拥有的配置。同时厚实的座椅舒适度远超同级车水平
有了较宽车身尺寸的前提，车辆后排座椅就能更为宽大，座椅质地同前排一致，较为柔软，提供了很不错的乘坐舒适性。
车内丰富的空间也是此车的一大亮点，这其中显然包含了来自日本设计团队的经验，就副驾驶前的手套箱来说，不但空间够大，内部分层的设计让实用性大大增加。
中控台顶部、前排座椅外侧、前排座椅背后、座椅下，在CS35上找到一处储物空间时很容易的事情，日后实际使用时说不定就会把私房钱落在某个储物空间内了。
后备箱的空间、便利性表现都较为出色。
据长安汽车工程师介绍，之所以对长安CS35驾乘体验如此充满自信，是因为其运用先进的科技语言成就对舒适生活的无限想象——搭载长安汽车“Blue Core”先进动力总成，1.6L排量发动机最大功率可达125马力（92kw），最大扭矩为160Nm
全新开发的5档手动变速器，经过长安英国研发中心的匹配调校，兼具档位精准、低振动和换挡顺畅三大优点；高于普通轿车的离地间隙为征服各种路面提供了保障。
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
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2012款 长安CS35 1.6MT 豪华型
| 主要参数 | 长安CS35 1.6 AT 豪华型 2012款 | 长安CS35 1.6 MT 豪华型 2012款 | 长安CS35 1.6 MT 舒适型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 9.29万 | 8.29万 | 7.89万 |
| 品牌： | 长安乘用车 | 长安乘用车 | 长安乘用车 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 4160/1810/1670 | 4160/1810/1670 | 4160/1810/1670 |
| 轴距(mm)： | 2560 | 2560 | 2560 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容积(升)： | 52 | 52 | 52 |
| 排量(ml)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 4 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | 1290 | 1285 | 1270 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
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