【网上车市洛阳站讯】 克莱斯勒300C，是一辆拥有正统美国血统的America car，并且他已经有50年的历史了，以往对于美国车的概念是大排量，大马力，肌肉，粗狂等等这些的词汇，但是随着世界造车工业的飞速发展，消费者自然也是精益求精，变得更加关注细节与节能，正如现在的韩系车一样，优美的设计线条细腻的做工吸引了很大一批消费者，终于，美国人也做出了让步，300C就是其中的代表。

 老克莱斯勒300C是其第十代车型，复古和大气的外观虽然能博得一些喝彩，但是却完全不能和他的竞争对手相提并论。新300C为了迎合市场需求，现在也做出了改变。

首先，是外边的变化，这还是一辆美国车，拥有美国车的气质，直线条，硬拐角。新款300C的外形可以用奢华来概括，细腻的走线也抛弃了老款上很多北美式风格，看上去并不那么美国范儿了。中网与车标的感觉焕然一新，没有了美式的粗狂，多了一份细腻。大灯也加入了时下正流行的日间行车灯。前脸上加上了两条金属镀铬条，使得整个前脸看上去更有层次感。

 300C的侧身与老款其实并没有太大的区别，饱满宽厚的造型透着稳重的气息，脚上搭配的是固特异的245/45ZR20全季节轮胎，再加上20寸的轮毂，这让300C在同级别车型有有了点鹤立鸡群的感觉。

 车尾的设计更是全新300C的亮点之一，带点棱角的的车尾复古又不失风格。让人想起了70年代初期的美国肌肉车那种火箭式尾部的设计。

 新克莱斯勒300C的另一大亮点就是内饰，比起老款无论是用料还是设计风格都有了一个质的提升，新款300C的内饰延续了美式一贯的简约。

 整个中控都由皮革包裹，不过并没有采用太多的软性设计，中控台上也没有太多复杂的按键，仅仅是空调与音量的调控，绝大多数功能都被集中在了Uconnect Touch互动信息系统中。

同时中控台也采用了大篇幅的实木装饰，木材来此非洲，表面纹路质感清晰，很显档次。

 双色皮革的方向盘握感很好，再加以银色镀铬装饰，让整体感觉更显高贵，并且方向盘后更带有拨片换挡，配置确实提升不少。仪表盘的配色十分吸引人，海蓝色的背光让人心情愉悦，再加上3.5英寸的行车电脑显示屏，的确符合美国人张扬的个性。

  对于一款轴距大于3米的大家伙来说，300C的乘坐表现并不算出色，全景天窗再加上后排椅座加热不知道是不是让大家心里稍微平衡一点?

 新克莱斯勒300C搭载的是3.6L V6自然吸气发动机，这台发动机与大切诺基和牧马人上所装配的相同，只不过经过了不同的调校，最大功率292马力/6350rpm，最大扭矩340牛米/4650rpm，功率有所提升而扭矩略有降低。与之配合的变速箱来自德国的ZF，8挡自动变速箱为300C提供了快速且平顺的动力传输。很难想像老美居然会选用8AT变速箱，不过那个与奥迪A8L几乎一样的挡把个人非常喜欢。

编辑总结：很遗憾，现在国内新克莱斯勒300C的车辆供应非常紧张，小编并不能试驾，只能望车兴叹了，希望在不就的将来，克莱斯勒300C有充足的现车，小编也随后会为大家带来新300C的试驾报告。下面请欣赏一下300C细节部分的图片吧。

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