【网上车市银川站讯】：面对国内如火如荼的SUV市场，上海通用别克汽车不甘寂寞，继几年之前的雪佛兰开拓者之后推出了别克品牌的第一款国产小型SUV—昂科拉Encore，其售价为14.99-19.69万元。现在已正式销售并接受预订，今天网上车市记者就带大家一起来详细解读下这款小型跨界SUV-昂科拉Encore。

昂科拉ENCORE立足通用汽车全球最新四驱紧凑型SUV平台，为新崛起的年轻一代进取新锐量身打造。它融合了SUV的多功能性和高坐姿，兼具紧凑运动型车的高效与灵活操控感受，为都市年轻消费者提供了传统三厢车、两厢车以外的全新SUV车型选择，开辟了15-20万元高档紧凑型SUV蓝海市场。

 昂科拉采用别克家族化的直瀑式前进气格栅，辨识度很高。“三盾”形别克LOGO在竖条镀铬装饰的包围下显露出几分霸气。小尺寸SUV固然显得精致，但是小有小的好处。昂科拉的外形设计非常大胆，本来在国内可见的小型SUV就屈指可数，如此一来昂科拉的身段、外形就非常容易被人深刻记忆。

 大灯造型一体式头灯造型很有层次感，采用和别克GL8相似的冰蓝环装饰，尽管没有采用当下流行的LED光源，但是近光灯采用蓝色描边的透镜，晚上效果还真不错。另外，在远光灯上也加入了别克的三盾徽记，让我们感受到了美国人也会注重细节。

 昂科拉Encore的长宽高分别为4278mm/1774mm/1646mm，轴距为2555mm。由于昂科拉Encore诞生于通用的小型车平台，故此车身尺寸方面较目前国内主流的途观、CR-V等车型而言尚有一定的差距。

 昂科拉Encore的侧面线条较为简洁，上挑的腰线描绘了俯冲的运动感觉，黑色行李架是点缀。短前悬、短后悬的设计尽可能扩展车内空间利用效率。

    昂科拉后视镜被设置在车门上，腾出A柱空间使得驾驶座的视野更开阔。后视镜采用和车身同色搭配，而且宽大的设计除了带来良好的观察效果外，也体现出其带有美系车型粗犷的特点。

 尾部设计较为饱满，尽管尾灯造型相对较小，但是由侧身延伸到尾部，从视觉上看会显得比较大。保险杠下方银色护板在与车头遥相呼应的同时，也向我们充分展现了浓郁的跨界SUV的定位。

 昂科拉Encore全系标配的18英寸铝合金轮毂带来强烈的视觉冲击力，抛光处理手法与昂科雷有异曲同工之妙。轮胎为普利司通的动力侠型号，尺寸为215/55 R18，而备胎为全尺寸轮胎。

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 由David Lyon全权设计的内饰相比英朗做了小改动，这画龙点睛的改变让别克Encore更加的时尚。

昂科拉的内饰很容易就能吸引住你的注意力，甚至都会有立马想坐上去体验一把的冲动。归功于别克环抱一体式的中控设计，加上深海蓝氛围灯，能够给人安全的感觉。

 中控台上依然是密密麻麻的布满了控制按键，尽管已经将多媒体和空调系统的控制区分较为明显，但是过于密集的按键还是会影响驾驶者的操作。

 触摸屏设计的显示屏能够实现包括导航和娱乐在内的信息，搭配随车赠送的一年免费安吉星服务卖点和实用性很强。

 方向盘造型依然是很别克的设计，大小较为适中。实拍车型还集成了多媒体控制按钮，而在拇指位置的凹槽设计还增加操作时的手感。

 仪表盘采用较为运动的2+2大小炮筒设计，整体采用的是冰蓝色背光设计。这样的设计突出了视觉感与科技感，同时在功能方便也别的更加强大，加入了偏航提示等功能信息提醒。

 其主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊是标配；前排头部气囊，后排头部气囊则配置在最高配的四驱车型上。在车内后排除了注重乘客的舒适性外，中间座椅配置的三点式安全带、后排儿童安全座椅卡扣则是对安全方面的重视。安吉星在线服务同样搭配在了昂科拉上，通过内后视镜上的按键即可接通人工服务，而且是全程语音操控，能减少对驾驶的干扰。

 储物空间方面，昂科拉Encore充分利用车内的每个空间，力争将储藏空间发挥到极致。比如在手套箱采用的上下对开形式，不仅增加了储藏空间，而且还可以让驾驶者分类存放。另外，在门板储物格、后排中央扶手以及尾箱两侧的储物格等，都充分展示了设计师在内饰空间上的造诣。

 得益于昂科拉1646mm的车身高度，使得车内空间非常充裕。坐在驾驶座上头部空间腿部空间都较大，而且头顶并没有压抑的感觉，整个视野开阔。

昂科拉Encore的座椅宽大而舒适，采用的黑色与棕色相搭配的真皮包裹，看起来非常的动感和时尚。座椅填充物比较厚实，对大腿的支撑比较到位，保证了长途驾乘驶的舒适性。另外，在驾驶席旁边还有个类似于MPV车型所独有的扶手，这种设计在SUV车型还是比较少见的。

 尽管轴距只有2555mm，就实际乘坐感受来说，后排乘坐空间并没有想象中局促。只是腿部空间已没有余量，而头部空间表现却能带给人惊喜。另外，后排还提供了中央扶手和可上下调节高度的头枕，后排座椅也可完全向前反倒放平。

 昂科拉Encore的后备箱容积，在正常情况下能达到533升，当将后排放平后便可达到1372升。这对于周末外出游玩时，放个烧烤架以及几张凳子完全是没有问题的。

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 动力部分搭载来自欧宝的进口1.4T双可变气门正时涡轮增压引擎，最大输出功率103kW（400马力）/4900~6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm。

别克Encore采用了Hydra-Matic 6T40六速自动变速箱。这是专门为小型车和跨界车开发的六速前驱驱动和四轮驱动系统的一部分，其设计独特，行星齿轮套件和发动机曲轴中心线位于一条直线上，使整个动力总成系统更加轻便小巧。

昂科拉Encore诞生于通用全球的小型车平台Gamma II，跟雪佛兰爱唯欧是一个平台。悬挂系统为前麦弗逊式独立式，后悬挂为扭力梁半独立式。同时，昂科拉还提供智能四驱、两驱两种车型选择。我们此次实拍的昂科拉的四驱车型搭载的AWD智能全轮四驱系统，它的核心是一套电磁多片式离合器，可在0.2秒内完成从前驱到四驱的切换，其中前/后轴扭矩分配可在100/0-50/50之间实现连续控制，提升昂科拉在湿滑、冰雪等路面下的行车能力及泥泞坏路下的脱困能力。

编辑点评：别克昂科拉定位都市紧凑型SUV车型，外形时尚动感，配置富有科技感。而14.99-19.69万元的售价又比较亲民，不仅搭载进口1.4T涡轮增压发动机及6速手动/自动变速箱，还提供了如ESC动态稳定控制系统、AWD智能四驱系统等高科技配置。昂科拉Encore精品、时尚的车型定位对于年轻消费者而言也存在不小的吸引力。

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