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2012年10月21日，作为神龙公司“E动战略”首发车型，标致全新一代408升级上市，全系推出1.6L和2.0L两个排量7款车型，官方指导价格12.69-17.19万元。目前，新车已抵达山东远方标致4S店，欢迎大家到店品鉴。
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车型(济南报价) |
指导价(万) |
4s店价格(万) |
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标致408 1.6 MT舒适版2013款 |
12.69 |
12.69 |
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标致408 1.6 AT舒适版2013款 |
13.69 |
13.69 |
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标致408 2.0 MT舒适版2013款 |
13.19 |
13.19 |
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标致408 2.0 AT舒适版2013款 |
14.39 |
14.39 |
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标致408 2.0 MT豪华版2013款 |
14.59 |
14.59 |
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标致408 2.0 AT豪华版2013款 |
15.79 |
15.79 |
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标致408 2.0 AT尊贵版2013款 |
17.19 |
17.19 |
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制表：网上车市 www.cheshi.com |
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东风标致408自2010年上市以来，凭借出众的五星安全品质和舒适的驾乘空间，在中级车市场获得了广大消费者的认可，经过2年多的市场考验，客户保有量相当大。
与老款相比，新车主要对发动机、变速箱进行了升级。外观细节设计融入了更多家族化的元素，内饰细节的设计也有了小幅提升。
东风标致408是定位为“高端紧凑级轿车”，它拥有长4680mm、宽1815mm、高1525mm的车身尺寸，以及2710mm的轴距。作为一款定位于家用的车型，这样的空间表现很符合国人的用车需求，因此它的销量自上市以来也保持着不错的势头。
其中，全新车标设计与后尾灯C字型LED灯带的引用都与东风标致308很类似，内饰方面虽然改变不多，但方向盘的款式更时尚，黑色钢琴烤漆饰板与全新音响主机面板的采用都提升了整车内饰的视觉档次感。
由于只是小改款，新款标致408在外观上与老款的区别很小，基本延续老款车型的熟悉风格。骨子里流露着法系车的浪漫情怀，车身线条锋利中却也不乏柔美，很能吸引一批“外貌党”客户。
新车改进了发动机舱盖的样式，视觉效果更加圆润立体，标致408此次改款的重点是启用了全球统一的新标，“狮子”造型变得更可爱，原来黑色的镂空底座与U型镀铬边框被取消，不过个人觉得新标少了老款车标的霸气。新款标致408前脸正面增加了镀铬面积，增强金属质感，提升整车档次；下进气口的尺寸做了一定调整，将老款的三道镀铬格栅改为两道，更加简洁。
新款标致408前大灯仍然使用“L”造型，棱角处比较柔和。雾灯造型与前大灯基本一致，只是内部灯组采用方形，整个前脸给人的感觉还是比较温柔的。
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| 主营： | 东风标致 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 4008-112233转5007 | 地址： | 济南市工业南路与七里河路交汇处北100米 |
从侧面来看，新款标致408的动感之姿尽情展现，流线型的弧线在车尾处略微上扬,车身侧面同样使用了镀烙防擦饰条。
侧面唯一的改变之处在于转向灯由灯把处移至外后视镜与外后视镜连为一体，LED转向灯对提高侧后方车辆与行人的辨识度有所帮助。
五幅铝合金轮毂尺寸为215/50 R17，简洁明了的造型设计显得朴实大方，而其另一个优势就是清洁起来也相对简单，与其搭配的轮胎由锦湖更换为了米其林。
新款标致408尾部饱满大气，尾标LOGO也采用了全新样式，银色的镀烙饰条把408的车尾半包围起来，提升视觉亮度。
新408换上效果更炫的带LED光的尾灯，尾灯和后备箱融为一体，造型与老款一样，双C型设计在夜间开灯后效果十分漂亮。
动力是此次新车变化最大的方面，新款标致408搭载了1.6L与2.0L两种排量车型。其中，1.6L车型更换了全新的1.6L CVVT发动机，换代后的408拥有了更强劲的功率和更经济的油耗。
其中2.0LCVVT技术发动机匹配了6速手自一体变速箱，使换挡更加平顺，油耗相较之前下降了2.3%，并且全部能满足欧V的排放标准；新1.6LCVVT技术发动机功率在原有基础上提升了10.3%，扭矩提升了5.6%，带来更为明显的加速效果。油耗方面，在原有基础上，新1.6LCVVT技术发动机手动版降低了9.1%，自动版降低了7.5%。
新款标致408定位中级家轿，上黑下米的配色风格兼顾时尚、居家两种风格，用料材质上也保持着与老款的高度一致。
方向盘是新款408较明显的变化之一。新样式的方向盘在3点、9点位置加入了哑光色的仿金属饰条，原本的正圆形设计也变为运动化的平底设计，更显年轻化。区别当前许多车型将多功能按钮布置在方向盘上的方式，408功能按钮布置在方向盘后的两个拨杆上。通过短小的两个拨杆，可以调节音响、定速巡航等功能。高配车型配备了定速巡航功能，2.0L高转速发动机搭配6AT变速箱，再加上现在的定速巡航，408真的是一款适合高速公路驾驶的车型。
箭筒状的仪表盘没有变化，表盘周边均有镀烙镶边，不仅提升亮度，看上去也更加美观。两个大盘中间是行车信息显示屏，通过该屏幕。车辆行驶状况一目了然。
新款标致408中控台采用了整体黑色的钢琴漆面板，增加了镀铬装饰，看上去更显档次，各按键手感非常好，分区简单明了，操作起来很容易上手。
新408还换置了全新音响主机，相对老款408，在操作和质感方面有了很大提升，样式也较老款时尚。
该面板中央还增加了弹出式抽屉盒，储物能力一般，但比较隐蔽，可以放置一些私密物品。
空调区设置在中控区下方，这是大部分轿车一贯的风格，钢琴漆面板配合人性化的分区设计，使新款408无可挑剔。
中央扶手箱设计非常人性化，具有前后Z型调节功能，储物能力也很强大。扶手箱内还设置有USB接口。
新增的迎宾踏板和踏板金属饰条有效提升了408的档次，材质也相当不错。
空间方面，新车尺寸和老款基本没变化，熟悉老款408的客户对新车一定不会陌生。前排腿部和头部空间均比较充裕。
由于车顶采用弧形设计，后排头部空间还是比较充足的，遗憾的是中间的地板上凸起的横槽比较高，不利于中间的乘客伸展腿部。
车门开启幅度较大，上下车比较方便，前后车门上都设置有储物槽，容积十分可观。
主副驾驶座椅侧面均有储物隔间，纵身较深，放置茶杯等柱形物体比较方便。皮质座椅做工细腻，舒适度很强，但运动感不足，包裹性略欠。
作为一款定位家用的紧凑型车，天窗是消费者最为关注的配置之一。高配的新款408依旧搭载天窗，不过常规的尺寸总是让人觉得亮点不足。
手套箱兼备照明和冷暖储物功能，另外，储物箱内还设置了小型储物格，对于平时放置小件物品十分适用。
该车后排乘坐两个中等身材客户比较适中，但乘坐三个人的话，有些局促，实拍车型后排并没有中央扶手，幸好配备了三个头枕，有效提高了后排乘客的舒适度。
后排出风口依旧仅配备在尊贵版和豪华版车型上。圆形的设计看起来比较可爱，少量的镀铬装饰带来非一般的质感。出风口下还有一个小型的烟灰缸（储物格）。
后备箱562L的数据在同级车中十分罕见,座椅可完全放倒，后备箱开启幅度比较中庸，不过已经足够日常使用，备胎置于后备箱底层。
点评：全新标致408改良后，在外观、内饰，以及动力总成等方面进行了277项技术升级，综合性能优于同级别车型，但价格较老款车型也略有提升。目前，2013款东风标致408于正式登陆济南，在山东远方标致4S店隆重上市，有兴趣的朋友不妨致电详询。
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| 主营： | 东风标致 | 业务： | 新车 |
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2013款 标致408 2.0AT 尊贵版
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2013款 标致408 2.0AT 尊贵版
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2013款 标致408 2.0AT 尊贵版
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2013款 标致408 2.0AT 尊贵版
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标致 408 2.0 AT 尊贵版 2013款
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标致 408 2.0 AT 尊贵版 2013款
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标致 408 2.0 AT 尊贵版 2013款
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标致 408 2.0 AT 尊贵版 2013款
| 主要参数 | 标致408 2.0 AT 尊贵版 2013款 | 标致408 2.0 AT 豪华版 2013款 | 标致408 2.0 MT 豪华版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 17.19万 | 15.79万 | 14.59万 |
| 品牌： | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4688/1815/1525 | 4688/1815/1525 | 4688/1815/1525 |
| 轴距(mm)： | 2710 | 2710 | 2710 |
| 轮距(前)(mm)： | 1522 | 1522 | 1522 |
| 轮距(后)(mm)： | 1503 | 1503 | 1503 |
| 行李厢容积(升) | 562 | 562 | 562 |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1997 | 1997 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1450 | 1450 | 1402 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 8.2 | 8.2 | 8.1 |
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