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凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕

2012-10-28 22:21:00 来源:网上车市   原创      编辑:蒋炜   

凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕

【网上车市昆明站讯10月27日上午,以"ACTION C行动计划"为主题的全新换代的第七代凯美瑞对比试乘试驾活动,在昆明新亚洲体育城盛大举行。活动现场提供了2.5L汽油版本和混合动力版本的两款凯美瑞车型供大家进行试驾试乘体验,同时还提供试乘试驾感受汉兰达的爬坡能力和通过性。
 

凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕

           资深讲师亲临现场对第七代凯美瑞进行了专业技术讲解

活动当天,来自北京的资深讲师亲临现场对第七代凯美瑞所体现的丰田先进技术进行了专业的技术讲解,让大家深入地了解第七代凯美瑞的全新技术。同时,资深讲师也对凯美瑞混合动力版车型的工作原理和优势对现场客户进行了详细介绍。而后,由专业车手为大家作了试驾线路的讲解,以及试驾过程中所应注意到的安全事项。

凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕

                          到场试乘试驾嘉宾

随后,是场外的试乘试驾体验活动。首先,由专业车手进行了精彩的特技表演,然后进行了凯美瑞与竞品车型的加速及刹车性能测试,以及现场来宾的试乘试驾。此次试驾活动,主办方共邀请了三位专业车手助阵并全程参与到试驾过程中,为大家的试乘试驾过程中作出相应的技术指导及安全提示。

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                         专业车手讲解试驾路线

据了解,本次试驾线路设置有S弯道、0-100M直接加速、紧急制动、模拟各种路面,感受车辆的操控性能外还可感受底盘通过性和乘坐舒适性。所有的项目都配备专业器材进行实时数据监测,让参与者不仅能通过实际驾乘感受全新换代凯美瑞及汉兰达的各项优越性能,各种数据的实时测量更是有利的数据支撑。

 凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕
                            凯美瑞 0-100M直接加速

凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕

近观全新第七代凯美瑞,我们可以很直观地发现,它在保留上一代大气稳重感设计精髓的基础上,更显动感和尊贵。车头采用宽泛的梯形中网、简洁的无切线四边形晶钻大灯;车身采用楔形设计、S型的车门截面加上向外微微延展的裙边、大尺寸轮毂等,在气宇轩昂中透出动感和锐气。而车身尾部的后保险杠两侧的双排气管,更加强了运动气势。镀铬前格栅,以及立体化保险杠造型,都提升了车辆的运动感。
 

凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕

                        凯美瑞通过湿滑路面

    在科技装备上,电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能方向盘等设备都成为了4款车的标准配置。但仔细看下来,全新第七代凯美瑞更显得厚道很多。不仅配备了8+2向电动可调驾驶席座椅、三区独立控制空调系统、JBL5.1声道10扬声器豪华音场效果堪比剧院。作为新车,全新第七代凯美瑞丝毫没有任何令人不适的气味,据厂家介绍,除了在源头上把控出厂新车符合国标外,其还在车尾安装光触媒空气清新器,并独家配备Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统,保证车主在用车过程中的空气质量。
 
  全新第七代凯美瑞配备了"5AR-FE双VVT-i发动机+6速手自一体变速器"全新动力总成,使2.5L发动机的最大输出功率达到135kW,较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%,油耗却降低了24%,综合工况下百公里油耗仅为7.8L。
 
  全新第七代凯美瑞之所以能实现高性能表现与高燃油效率的完美统一,除了得益于全新的动力总成外,还搭载了丰田全球领先的"双VVT-i可变气门正时系统"和"ACIS智能谐波增压进气系统"等多项先进科技,在原有强悍动力系统之上全面提升,有效利用进气与排气双VVT-i智能可变气门正时技术,并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统,利用可变式进气管,根据不同转速自动调整最佳进气量,极大地提高了燃烧效率。

混合动力车型凯美瑞•尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机,配以输出功率强劲的电动机,不仅综合功率高达151千瓦,百公里加速时间仅为8.8秒,实现了强劲超群的动力输出,也最终将综合工况下百公里油耗降至令人惊叹的5.3L,比同排量汽油车型节省燃油32%,比同排量、同等动力输出的豪华车节省燃油约40%-50%。凯美瑞•尊瑞以2.5L媲美3.0L动力,而其燃油经济性却堪比小型车。

凯美瑞万人百场对比试驾会昆明站落幕
通过枕木路感受汉兰达的爬坡能力和通过性

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     轮胎路                        沙窝路

 

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主营: 广汽丰田 业务: 新车
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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 凯美瑞·尊瑞 2.5 HG AT 豪华版 2012款 凯美瑞·尊瑞 2.5 HV AT 至尊版 2012款 凯美瑞·尊瑞 2.5 HQ AT 旗舰版 2012款
厂商指导价: 25.98万 28.98万 32.98万
品牌: 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田
级别: 中级车 中级车 中级车
长/宽/高(mm): 4825/1825/1480 4825/1825/1480 4825/1825/1480
轴距(mm) 2775 2775 2775
轮距(前)(mm) 1575 1575 1575
轮距(后)(mm) 1560 1560 1560
行李厢容积(升) - - -
油箱容积(升) 65 65 65
排量(ml) 2494 2494 2494
气缸数 4 4 4
变速器形式 无级变速(CVT) 无级变速(CVT) 无级变速(CVT)
挡位数
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 8.8 8.8 8.8
整车整备质量(kg) 1605 1635 1635
经济油耗(升/百公里) - - -
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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 凯美瑞·尊瑞 2.5 HG AT 豪华版 2012款 凯美瑞·尊瑞 2.5 HV AT 至尊版 2012款 凯美瑞·尊瑞 2.5 HQ AT 旗舰版 2012款
厂商指导价: 25.98万 28.98万 32.98万
品牌: 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田
级别: 中级车 中级车 中级车
长/宽/高(mm): 4825/1825/1480 4825/1825/1480 4825/1825/1480
轴距(mm) 2775 2775 2775
轮距(前)(mm) 1575 1575 1575
轮距(后)(mm) 1560 1560 1560
行李厢容积(升) - - -
油箱容积(升) 65 65 65
排量(ml) 2494 2494 2494
气缸数 4 4 4
变速器形式 无级变速(CVT) 无级变速(CVT) 无级变速(CVT)
挡位数
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 8.8 8.8 8.8
整车整备质量(kg) 1605 1635 1635
经济油耗(升/百公里) - - -
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