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【网上车市吉林讯】在吉利收购澳大利亚DSI变速器公司之后，吉利旗下首款搭载国产6AT变速器的车型即将问世。英伦SC7或将作为首款搭载DSI公司的自动变速箱车型，将在2011年10月中旬左右上市。将搭载的6速手自一体变速器具备手动模式，可以满足消费者的不同需求。目前市场上10万元以紧凑车型配备6速手自一体的车型几乎没有，一般车型使用的都是4速或5速，英伦SC7通过搭配6AT，将使其在此细分市场具有不错的竞争力。
没有一个母品牌会造两台一摸一样的车给两个子品牌去厮杀，英伦SX7与全球鹰GX7也是如此，相比GX7的沉稳，英伦SX7在前脸方面有着更为年轻、时尚的表现，将整个消费群体也向下拉了5岁。
很多人说全球鹰GX7看着像老款的丰田RAV4，不过这一点在英伦SX7上并不那么明显。熏黑大灯以及部分细节的改动让SX7有了新的生命，我想“年轻”或许就是这场新生的关键词。
英伦SX7车长为4553mm，出于流线更为饱满这比GX7的数据要多出12mm，对于同级别对手SX7在尺寸方面属于中大号，相比奇瑞瑞虎要明显大上一圈，而和长城H6相比则略微小上一些。
车尾设计相比车头显得有些安逸，小巧的三角形尾灯搭配较有力量感的线条，给人带来的感受介乎于时尚与硬派之间，表达得不够明朗。不过从一些配置以及细节上来看SX7还是非常用心的，让人眼前一亮。
最重要的还是人性化的设计，前面有中控锁和门窗锁，这样既方便又省事后面有儿童安全锁使我们对后面的安全性放很大心
细节中尽享精致的品质。
四辐真皮方向盘，手感极为舒适;高品质座椅也增加了乘坐的舒适性，让你尽情享受驾驶的快乐。
超大、多样的储物空间，充分满足你的需要，给你带来更多的方便。
作为英伦汽车品牌旗下主力热销车型，英伦SC7凭借俊朗大气的外观，宽适宜人的空间、丰富齐全的配置和可靠无忧的安全。
宽敞的生做空间，必将给用户及全家人带来更舒适更便利的驾驭体验，为生活再添精彩。
英伦SC7无论从车的外形还是车的内饰，整车和谐大气，像个低调的英国绅士。
英伦SC7采用DVVT智能连续可变气门正时系统，最大功率达80千瓦，最大扭矩达140牛米，满足我们高速行驶的要求。
九辐设计，美观：九辐的设计不但看起来张力十足，更提升了支撑力，为我们行车提供更多安全保障。
在吉利收购澳大利亚DSI变速器公司之后，吉利旗下首款搭载国产6AT变速器的车型即将问世。英伦SC7或将作为首款搭载DSI公司的极速自动变速箱车型。
编辑点评：目前市场上10万元以下紧凑型车配备6速手自一体的车型几乎没有，一般车型使用的都是4速或5速，英伦SC7通过搭配6AT，将使其在此细分市场具有不错的竞争力。
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| 主营： | 吉利英伦汽车 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 4008-112233转2330 | 地址： | 吉林省长春市经济开发区浦东路欧美工业园5号 |
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2011款 1.5 MT 尊贵型
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2011款 1.5 MT 尊贵型
| 主要参数 | SC7 1.8 AT 尊贵型 2012款 | SC7 1.8 AT 精英型 2012款 | SC7新锐版 1.5 MT 超值型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 8.59万 | 7.59万 | 5.3888万 |
| 品牌： | 吉利英伦汽车 | 吉利英伦汽车 | 吉利英伦汽车 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4682/1725/1485 | 4682/1725/1485 | 4682/1725/1485 |
| 轴距(mm)： | 2602 | 2602 | 2602 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 560 | 560 | 560 |
| 油箱容积(升)： | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1808 | 1808 | 1498 |
| 气缸数： | ▲ | ▲ | 4 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 手动 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1280 | 1280 | 1240 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | - |
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