【网上车市太原站 新车实拍】 说起奥拓这款车型,甚至可以和当年的老三样相提并论,从上市至今凭借着节油、低价以及耐用性都占据着不错的销售份额。伴随着汽车市场的发展,铃木在中国的代理也换为长安铃木与昌河铃木两支,随后又在推出长安铃木新奥拓车型,相同尺寸的微车越来越多价格竞争也越发的激烈。在新奥拓度过3年的时间后,长安铃木推出了其中期改款车型,2013款新奥拓。
2013款新奥拓的售价区间囊括5.09万元--6.43万元的价格区间,同时全系车型享受国家3000元惠民补贴。下面就随着我们一同近距离观察新奥拓的改变在哪里。
●外观设计 引入犀利风格
车身的前脸是中期改款上做文章做大的地方,整体的气质从一个圆润可爱的“姑娘”变成了棱角分明的“小伙”,这次长安铃木并没有再用“小改款小改款”的态度去做这款车型,外形的变化显而易见。
前脸的改动包括以下:1、前进气格栅型装修改为六边形,视觉冲击更明显,整体也表现的更加运动;2、前大灯与中网相连,样式由圆润变成了更锐利的方形;3、前雾灯组的装饰与样式也有所改变,黑色装饰的幅度更小。
车身尺寸上,2013款较之前款车型有所改动,在车身长度上增加了70mm达到3570mm,轴距数值并没有随之增加依然为2360mm。车身的宽度与高度保持不变,依然为1600mm(宽)1470mm(高)。
尾部的样式并没有太大的变动,尾灯组的样式更换为银+红两色,相比之前同色的的尾灯组来说视觉感受更好,显得更年轻。
在轮胎方面,规格不变依然为155/65 R14,轮毂的样式虽然有所变化但仍属于中规中矩的类型。轮胎品牌方面,从老款上的锦湖轮胎更换成GoodDrive(好运轮胎),虽然在知名度上有所差距,但相信从售价与使用来讲两者的差距并不太大。
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●内饰设计以及配置基本不变
2013款奥拓的内饰样式和前款车型并无明显区别,在配色上进行了一些更改,使用灰色+银灰色的配色机构,相比前款车型上的上灰下米居家风格来说,更加的活泼。
整体的配置2013款新奥拓与前款车型的中高配车型保持一致,这也是整体起售价格比较高的原因之一。在配置表现方面,2013款奥拓依旧延续的是实用的风格,作为城市代步车型来说使用足够。
●车内空间表现
●动力总成
在动力总成方面,新奥拓上依然使用的是经过调校的K10B1 1.0L全铝发动机,之前这款发动机曾经在燃油经济性表现上赢得过国际奖项。
全文总结:
作为一款中期改款的车型,2013款新奥拓在外观上的变化是一大亮点,新增加的刚硬外观势必也能获得很多年轻人群的青睐,再加上老款的圆润可爱外观,厂家的目的是进一步拓展新奥拓所面对的购车人群。在配置、整体做工方面,新奥拓上并没有改变,相对于同尺寸的微型车来说依然延续了一个不错的标准。总的来说,2013款的新奥拓车型依然延续了一个不错的趋势,相信在未来的街道上新奥拓的数量会越来越多。(文.摄影/网上车市太原站 黄强)
特别感谢车辆提供单位 太原地区长安铃木汽车经销商
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- 2013款 奥拓1.0L自动豪华影音型
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主要参数 | 奥拓1.0L 手动豪华型 2013款 | 奥拓1.0L 自动豪华型 2013款 | 奥拓1.0L 手动豪华影音型 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 5.09万 | 5.99万 | 5.23万 |
品牌: | 长安铃木 | 长安铃木 | 长安铃木 |
级别: | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
长/宽/高(mm): | 3570/1600/1470 | 3570/1600/1470 | 3570/1600/1470 |
轴距(mm): | 2360 | 2360 | 2360 |
轮距(前)(mm): | 1405 | 1405 | 1405 |
轮距(后)(mm): | 1400 | 1400 | 1400 |
行李厢容积(升) | 129-367 | 129-367 | 129-367 |
油箱容积(升): | 35 | 35 | 35 |
排量(ml): | 996 | 996 | 996 |
气缸数: | 3 | 3 | 3 |
变速器形式: | 手动 | 自动 | 手动变速箱(MT) |
挡位数 | 5 | 4 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 890 | 915 | 890 |
经济油耗(升/百公里): | 5.2 | 5.7 | 5.2 |
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