【网上车市太原站 新车实拍】 对于旅行车一词相信很多人的概念都不会太明确，毕竟如果出游的话可以选择更大更强壮的SUV、而追求舒适的话则可以选择轿车车型。其实，对于旅行车他是在市场更加细化后产生的一种产品，很多车型的做法是在轿车底盘的基础上把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。

今天我们要带来的是关于奥迪在近期上市的A4 Allroad车型实拍

今年9月17日，奥迪A4 Allroad在国内上市，共推出两款车型舒适型与豪华型，售价分别为48.98万元人民币、51.98万元人民币，注定了这只是有钱人的座驾。

●车身外观 装备跨界套件 旅行车+跨界风

奥迪A4 Allroad的名字很霸气，Allroad意味着全时路况也就意味着这并不是简单的旅行车，而是通过带有跨界风格的设计增加车辆的通过性，能拥有更强的使用实用性。A4 Allroad的设计源自于奥迪Avant旅行车，全车尺寸4721*1841*1495mm，轴距2805mm的尺寸在旅行车范畴中归为中型。

在Avant的基础上Allroad增加了诸多的跨界套件，诸如前护板采用银色金属、前中网全部使用镀铬装饰以及车身侧面的护板、尾部护板等等，都让他拥有着不同的气质。

尾部的设计紧凑，尾灯组依然是轿车的感觉，看到尾部的Allroad+Quattro全时四驱标识，精神头就上来了，奥迪凭借Quattro技术驰骋在赛场之上，为旅行车加上跨界套件与这套动力总成，其实就是志在做不一样的Allroad。

根据车型配置的不同，在轮胎上可以进行区分，舒适型选用225/55 R17轮胎、豪华型使用245/45 R18轮胎，轮胎选择上都使用倍耐力P系列，关于行驶、操控方面两者差异不大。

●内饰设计 与奥迪A4相同

内饰方面，在设计上已经成熟的奥迪品牌没有做什么太大的变动，内饰设计上A4 Allroad同现款的奥迪A4L基本完全相同。在做工表现、内饰用料与装配工艺上，依然能体现符合价位的档次感。

很遗憾，我们实拍的时候豪华型车型还没有到店，没法查看在A4 Allroad上MMI会有什么出彩表现。据工作人员介绍，A4 Allroad与A4L之间在MMI系统上的差别，主要体现在A4 Allroad没有驾驶模式选择选项上。

●储物空间 优点突出使用便利

旅行车的第一要务就是能轻松的把身负的杂物轻松的放置在车内，奥迪A4 Allroad在这方面表现的足够好，门板上、手套箱都提供了足够大的储物设置，如果这些还不够的话你可以打开行李箱。

打开行李箱，旅行车的优势体现的十分清晰，无阻挡、方正平整的行李箱固有容积达到490L，放倒后排座椅后依然能得到一个平整的空间，容积最大可以拓展至1430L。

●乘坐空间

轴距2805的数据表现并不弱，相比起知名的旅行车沃尔沃V60来说，乘坐空间的表现基本相仿，当然比起Golf旅行版来说要更大更宽敞。

●动力总成 全时四驱是卖点

在奥迪A4 Allroad上，奥迪又一次加入了成名的王牌，7速Stronic变速箱+Quattro全时四驱系统的引入，一定程度上弥补了没有驾驶模式选择的缺憾，同时在悬挂、底盘各种动态技术应用上都和奥迪A4L没有太大差别的旅行车我们有理由相信他在动态上的表现会很出色。

全文总结：

在我写这篇文章之前，我问过几个汽车媒体的朋友得到的意见都是奥迪A4 Allroad有些偏贵，但是仔细查看一下新A4L和A4 Allroad的配置表，你会发现40 TFSI quattro运动型、50 TFSI quattro旗舰版与A4 Allrod舒适型、豪华型的差别甚微，如果购车资金充裕又喜欢这种轻松、低调的生活感受，Allroad是一个不错的选择。

再细分其市场，国内对于旅行车这一概念并不明确的前提下，相信凭借着奥迪的标识-A4 Allroad也能拥有不错的认可度，在没有明确竞争对手的前提下，奥迪这次又是提前站住了脚。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

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