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【网上车市 营口行情】为东风雪铁龙全球战略的重要车型，世嘉车系自上市以来，凭借其纯正的欧系血统和WRC冠军品质赢得了消费者的高度认可。近期，编辑从东风雪铁龙营口经销商处了解到，新世嘉现车充足，购车指定车型可优惠1.2万元。具体如下：
| 雪铁龙世嘉最新优惠信息 | ||||
| 车型(营口报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 世嘉三厢 1.6 MT时尚型2011款 | 10.88 | 9.68 | ↓1.2 | 有现车 |
| 世嘉两厢 1.6 AT冠军版2011款 | 12.1 | 10.9 | ↓1.2 | 有现车 |
| 世嘉三厢 2.0 MT尊享型2011款 | 13.08 | 11.88 | ↓1.2 | 有现车 |
| 制表：营口车市 yingkou.cheshi.com | ||||
新世嘉前脸给人的第一感觉是来自于整体气质的变化，采用了雪铁龙全新家族脸谱设计，极富立体层次感的全新LOGO造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮，同时，更多直线、矩形设计元素的应用，也让新世嘉整体造型更加稳重、大气，进一步贴近中国用户的审美偏好。大灯改动也较为明显，采用了雪铁龙新一代车型的设计风格，依然采用的是卤素大灯，并且没有透镜。而雾灯槽也改为一体式且加入了银色的装饰条做点缀，更显质感。下保险杠采用了一体式设计，立体感更强。整个尾灯给人的感觉越发的漂亮，顿时年轻了许多，这点值得称赞。尾部车标在原本的双人字标底下加入了雪铁龙的英文名称，另外，后侧世嘉英文名称由原先的字母小写改为全大写，添了几分灵动气息。
新世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计，配合钢琴漆面材质的中控面板，提升了内部空间层次感和整体档次感。方向盘仍采用了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘，但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条，显得时尚而充满动感。
新世嘉共推出了1.6L与2.0L两种排量车型，而本次我们试驾的车型为2.0L自动豪华型，其发动机采用的是早期在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，带有VVT可变气门正时技术。与之搭配的仍然只是4速手自一体变速箱，这一点的确是比较可惜。不过从实际感受来看，这款变速箱与发动机的匹配还是不错的，换挡时顿挫感非常小，而且在手动模式下换挡反应很快，但是唯一有所欠缺的地方就是变速箱在自动降挡的时候反应有些迟钝。
编辑点评：新世嘉的轮毂采用了全新的样式，更为时尚和动感一些。而轮胎品牌、型号及尺寸均没有变化，仍然是尺寸为205/55R16的锦湖SOLUS KH17轮胎。
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2012款 2.0 AT 乐骋型
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2012款 2.0 AT 乐骋型
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2012款 2.0 AT 乐骋型
| 主要参数 | 世嘉两厢 1.6 AT 乐享型 2012款 | 世嘉三厢 1.6 MT 品尚型 2012款 | 世嘉三厢 1.6 AT 品尚型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 12.88万 | 10.68万 | 11.68万 |
| 品牌： | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4316/1773/1483 | 4588/1773/1486 | 4588/1773/1486 |
| 轴距(mm)： | 2610 | 2610 | 2610 |
| 轮距(前)(mm)： | 1501 | 1501 | 1501 |
| 轮距(后)(mm)： | 1489 | 1489 | 1489 |
| 行李厢容积(升) | 318 | 481 | 481 |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1587 | 1587 | 1587 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手动 | 手自一体 |
| 挡位数 | 4 | 5 | 4 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1331 | 1331 | 1350 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | 5.7 | 5.8 |
| 查看 世嘉 详细参数配置>> | |||
