【网上车市九江站讯】新东方之子不仅完美地诠释了奇瑞汽车最新的设计理念,而且融合了奇瑞汽车对当下汽车市场的深刻理解,将现代先进科技与独有的东方气质融会贯通。目前,九江地区置换新东方之子最高享2万元置换补贴,店内现车销售,具体售价如下表:
车型(九江报价) | 指导价(万) | 备注 |
新东方之子 1.8 DVVT MT俊雅版2012款 | 9.58 | 置换最高享2万元补贴 |
新东方之子 2.0 DVVT MT典雅版2012款 | 10.38 | 置换最高享2万元补贴 |
新东方之子 2.0 DVVT MT智雅版2012款 | 10.88 | 置换最高享2万元补贴 |
新东方之子 2.0 DVVT CVT典雅版2012款 | 11.48 | 置换最高享2万元补贴 |
新东方之子 2.0 DVVT CVT智雅版2012款 | 11.98 | 置换最高享2万元补贴 |
新东方之子 2.0 DVVT CVT尊雅版2012款 | 13.58 | 置换最高享2万元补贴 |
制表:九江车市 jiujiang.cheshi.com |
据九江新恒通奇瑞4S店负责人介绍,店内新东方之子现车销售,颜色可选。二手车置换新东方之子最高享受2万元的现金补贴,感兴趣的朋友可到店咨询。
新东方之子的前大灯采用条形设计,而且前进气格栅、前保险杠和雾灯的样式也有明显变化,整个前脸看上去线条更加柔和,与东方之子硬朗的设计风格完全不同,颇有几分的气息。为了体现整车亮化效果,侧窗边缘全部采用黑色底边框设计,同时运用一体化镀铬亮条来勾勒整个侧面视觉效果。
内饰风格整体偏向德系,摒弃了诸多时尚元素的干扰。中控DVD显示屏与仪表盘采用了一体化设计,直观醒目,相比外观,内饰明显下了功夫,整体做工规整,无毛刺现象出现,此外根据最新的信息表明,新一代东方之子高配型还将搭配ESP系统以提升整车安全档次。
新东方之子全系搭载奇瑞汽车自主研发的DVVT发动机+CVT无级变速箱的高效动力组合,1.8LDVVT最大功率达到97KW/5750rpm , 最大扭矩达到170Nm / 4300-4500 rpm ,2.0L DVVT最大功率将达到102KW/5750rpm,最大扭矩达到182 Nm / 4300-4500 rpm。配合奇瑞自主研发的CVT无级变速箱使动力输出流畅自然,为用户带来极致完美的动力体验。
编辑点评:记得在老款东方之子上市之初,极大地满足了中国消费者对“中高级公商务车”的多层次需求,开创了中国自主品牌汽车的精品时代!只可惜随着时间流逝,车型的更新换代是不可避免,至于新东方之子能够在细分市场上夺回优势,而较大幅度的优惠有何帮助,还需看其最终表现,希望东方之子能够突围而出。
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主营: | 奇瑞 | 业务: | 新车 |
电话: | 0792-8271150 | 地址: | 九江市庐山区前进西路328号 |
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主营: | 奇瑞 | 业务: | 新车 |
电话: | 0792-8355505 | 地址: | 九江市庐山区濂溪大道中段 |
主要参数 | 新东方之子 2.0 DVVT CVT 尊雅版 2012款 | 新东方之子 2.0 DVVT CVT 智雅版 2012款 | 新东方之子 2.0 DVVT CVT 典雅版 2012款 |
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厂商指导价: | 13.58万 | 11.98万 | 11.48万 |
品牌: | 奇瑞 | 奇瑞 | 奇瑞 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4866/1840/1500 | 4866/1840/1500 | 4866/1840/1500 |
轴距(mm): | 2768 | 2768 | 2768 |
轮距(前)(mm): | 1567 | 1567 | 1567 |
轮距(后)(mm): | 1547 | 1547 | 1547 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 1971 | 1971 | 1971 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
挡位数 | 7 | 7 | 7 |
前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1520 | 1520 | 1520 |
经济油耗(升/百公里): | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
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