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【网上车市深圳站讯】都市的生活如此的烦闷，每天重复着周一到周五的上下班。周末总想着出去走走，或者在闹市中穿梭，我其实有一点点低调，同时也希望懂我的人觉得我有一点点的惊讶。我喜欢张扬的在城郊飞扬，也希望在闹市俘获目光。我用我的叫声燃起大家的激情，也渴望与大家一起欢呼。其实我很简单，我是LEON CUPRA,来自西雅特，深圳有个家，叫顺通发。这次将和朋友一起试驾和体验，享受心随意动的周末，也过上我的上班生活。
OK，言归正题，作为大众旗下进入中国的子品牌，西雅特LEON。这次试驾的车型是由深圳顺通发西雅特经销商提供的西雅特LEON CUPRA的3天体验。三天说长不长说短不短，就好好看看西雅特LEON CUPRA的表现吧。西雅特LEON CUPRA的试驾技术参数流的文章已经非常的多，那么这次，就主要以生活片段为主，好好享受一下LEON CUPRA所带来的化学反应点燃生活的各种情绪。如果你还想深入了解一下西雅特LEON CUPRA，不妨点击【西雅特实拍】。
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在编辑眼中，西雅特LEON CUPRA这些个性的钢炮车型是非常有意思的，他低调出场，高调的亮相。开在路上或停在路边，或许LEON CUPRA的知名度不如尚酷高尔夫，但是LEON CUPRA却是一款和尚酷高尔夫齐头并驾的小钢炮，在数据上并不比前两者弱，而在多元化的个性追求上，LEON CUPRA一样具有他的优点和亮点。
西雅特LEON CUPRA在闹市中，是一款非常炫的个性小钢炮，在踩下油门的一刻起，发动机的轰鸣的声非常清晰的传送到你的听觉当中，澎湃的动力马上就能激发你那颗跳动的心。
在深圳最近严查改装车的整治当中，路上少了很多呼啸而过的声音，也少了发动机轰鸣的热血声音。而与此同时，选择一台实力并不弱于改装车，而同样能达到赛道和公路同样出色表现的车型，无疑让生活在紧张沉闷当中得以舒缓和偶尔的小爆发。
在高尔夫R和尚酷R接近30-40万的价格，而LEON CUPRA却在30万以内则一样有出色和优异的表现。
在城市中穿梭，白天繁华的都市，晚上适当的放松，无论你是去有激情的酒吧门口，还是在一间咖啡店的门前，LEON CUPRA都随着你的心情，或者安安静静，或者一触即发。
没有跑车的惊人价格，一切以尽可能的接近大众的价格。没有保时捷、玛莎拉蒂、法拉利的高调，只是想在城市闹市中拥有局限的场地，做到以上车型的表现。
西雅特LEON CUPRA有自己的一片小天地，运动座椅，赛车风格的仪表和方向盘。西雅特公司是西班牙汽车市场上唯一一家同时从事设计、开发、生产和销售的汽车公司。这家被大众汽车集团全面收购的跨国公司总部设在巴塞罗那郊区的马托雷利，其生产的汽车约 75% 出口到全球 72个 国家。作为西班牙市场上的领军企业， 西雅特公司总营业额超过 40 亿欧元，全球年均销量 339,500 辆。西雅特公司共有 13000 名员工，在巴塞罗那设有三个生产基地—— Zona Franca 、El Prat de Llobregat 和 Martorell ，大获成功的 Ibiza 和 LEON 车型就在这些基地投产。公司还在大众汽车集团位于葡萄牙 Palmela 的工厂生产 西雅特 Alhambra 车型。
西雅特 LEON 拥有优等工程技术和精于赛车的设计理念，定制内饰，和关注细节的态度。无论内外，西雅特 LEON 的设计都将满足您对道路的期望。
第一款LEON车型诞生于1999年，时隔十余年，我们仍旧可以在最新款LEON身上看到鼻祖车型的影子，西雅特对于个性设计的传承并没有随着时间的推移而淡化，反之，就是这种特立独行的态度，让LEON这款以性能表现为主的小车在欧洲一直热度不减。
其实西雅特这个品牌对于国内消费者而言仍旧是一个陌生的品牌，看似新颖的设计其实在国外已经流传了很久。而目前国内在进口性能车领域，的确需要注入新鲜的血液，那些已经在国内摸爬滚打很多年的同级别性能车，像尚酷高尔夫等等已经无法满足消费者对于新鲜创意的追求脚步，而LEON CUPRA的出现也正好满足了这一需求
如果仅仅是在市区里面跑来跑去，似乎无法释放出最炙热的激情和排解生活的压力，那么，选择城郊，享受绿树、山水、阳光和舒适。
深圳的城郊很多的道路其实也市内的道路差别也越来越小。不要以为城郊的路就很差，其实不然，林间的树荫道路，最适合摇下车窗，打开天窗，享受一份静谧，吸收一份阳光。
可能很多人会将LEON与国内热销的大众高尔夫六代进行比较，但这种进口与国产的比较似乎欠缺准确性。高尔夫所表现出来的是纯粹的德系效果，而LEON只是加入了德国人的严谨态度和精细，西班牙人多拥有的热情与个性，是德国人无法效仿的。
而热情需要尽情释放，也需要适当的体会热情过后的安静。在鸟语花香的道路上飞驰，一切都是赏心悦目，只是鸟儿们会不会也让LEON CUPRA的呼啸而引爆热情的周末呢。
在试驾体验中，编辑去到了坪山的，发现这一带的农家庄还是非常有特色，让编辑不禁在想，特色的物品总是容易找到同类，物以类聚或者真有那么一点存在感。同样，具有非常强烈的都市热血风格的LEON CUPRA遇上平静的农家庄，会有怎么样的一种感觉呢。
在躁动的发动机舱中，一台2.0L涡轮增压发动机静静的躺着，当你需要的时候，他可以做到百公里加速仅需7.1秒。211匹的马力随时能爆发出最强劲的动力输出。
PQ35平台的车型可以说家族庞大，从家用的速腾、高尔夫、明锐，到时尚个性路线的EOS和尚酷，再到高端的奥迪A3、奥迪TT。LEON CUPRA使用的都是我们所熟知的PQ35平台，在技术上自然它们也是一脉相承，TSI和DSG依然是动力组合的最大特点。
正如有一句话，只有在有对比的时候，才能显出各个物品之间的特点。而LEON CUPRA也一样，技术参数平台这点已经毋庸置疑，整车进口的形式也说明了LEON CUPRA目前更加注重的品质。同样的平台，充满了异域风情的西雅特LEON CUPRA不一样个性的追求。
编辑点评：无论是犀利的熏黑大灯，抑或是车身侧面流畅的弧线，都与大众那种严谨低调的作风大相径庭。西雅特使用那小的可怜的梯形格栅，这种反潮流的执着也是它个性的最佳体现。LEON将很多功能都集成设计在了前排座椅中部，诸如后视镜调节、泊车雷达控制键、胎压监测等。这样的设计在使用之初可能会感觉不太适应，但熟悉之后使用起来还是比较便利的。至于说，大家希望有什么更好的试驾体验，个人建议，去经销商处试一试，去感受一款小钢炮的激情。由于经销商最后也催着还车，这次的试驾体验虽然意犹未尽，但是却也满意了，用心去了解，你会发现西雅特会有另外一个魅力，深深地吸引着你。【网上车市深圳站】
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| 主营： | 综合 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 4008-112233转4033 | 地址： | 福田区彩田路3069号星河世纪大厦1202-1203室 |
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| 主要参数 | Leon 1.8TSI DSG FR 2012款 | Leon 2.0TSI DSG Cupra 2012款 | Leon 1.8TSI DSG FR+ 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 24.39万 | 29.46万 | 25.89万 |
| 品牌： | 西雅特 | 西雅特 | 西雅特 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4309/1768/1449 | 4309/1768/1449 | 4309/1768/1449 |
| 轴距(mm)： | 2578 | 2578 | 2578 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 1798 | 1984 | 1798 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 7 | 6 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8.1 | 7.1 | 8.1 |
| 整车整备质量(kg)： | 1465 | 1500 | 1465 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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