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【网上车市汕头站讯】自1966年问世以来，雪佛兰Camaro科迈罗已历经了五代车型，随着电影《变形金刚》它在全球范围内引起巨大反响。无论在电影中还是在现实里，“大黄蜂”科迈罗都可谓是出尽了风头，区别于市场上流线设计的跑车，科迈罗一直坚守着纯正的肌肉风范。作为一款传奇跑车，它见证了几十年来美国汽车文化的演变，也渐渐成为了美式跑车的标志。日前2012款科迈罗已经登录雪佛兰建威汕头店，下面就随着小编的实拍一起来进一步了解下勇敢的英雄“大黄蜂”吧。
第一眼看到科迈罗的时候，无一不被其硬朗粗犷却又极富科技感的外表所折服，棱角分明的线条，硬朗的肌肉感，让人充满激情。科迈罗的长宽高分别为：4837mm×1917mm×1362mm，这样的尺寸很好地诠释了这辆经典跑车风格，轴距2852mm在跑车级别中经常见到，不过说实在的接近5米的车身长度确实让小编感觉到这款美式风格跑车的特有感受。
科迈罗车头类似于V字形的造型设计，在效仿第一代科迈罗经典造型的同时，也融入了潮流元素，看上去更加时尚化。采用了全新的家族可反光车头标，远近光与方向灯一体式设计看起来传统，但却很好的使前脸的凶狠姿态显现了出来。
前大灯很好地隐藏在黑色进气栅中，与之为一体，当然这也同样借鉴于之前科迈罗的经典造型，复古的意味十分明显，四边形的大灯形状突破传统大灯的设计理念，简约不失简单；低沉的车头让人倍感速度与激情；两条直线勾勒出高高隆起的发动机舱盖，一副典型的美式肌肉跑车风格。
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雪佛兰建威汕头店 |
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| 主营： | 雪佛兰 | 业务： | 新车 |
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科迈罗的侧面车身较有层次感，腰线明显，前后转向灯、专属的英文铭牌，鲨鱼腮型的沟纹一应俱全。两条线条更是将科迈罗的肌肉感勾勒的淋漓尽致，一条腰线让车门与侧面的力量张度凸显明显，而用来“提臀”的线条则将车尾很恰到好处地向上略微翘起，使得前低后高的姿态非常到位，毋庸置疑，这就是跑车范儿。
“肌肉跑车”这个非常美国的词在大黄蜂身上体现的可谓是淋漓尽致，大量的直线和曲线配合切割车身侧面，同时加上2022mm的车身宽度，使45度角看去的大黄蜂绝对只有“肌肉”这个词才可以很爽的来形容它。
因为整车独特的造型设计，后视镜不能折叠，但这丝毫不影响大黄蜂后视镜的实用性，这款后视镜的视野相当不错，电加热功能在雨天也很有用。同时，和许多美系轿车一样，大黄蜂的后视镜上也有“实际车距小于后视镜中所视车距”的警示标语，建议用户要谨慎驾驶，非常贴心。
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科迈罗的尾部设计厚实宽大，一对独立式方形设计的尾灯则沿袭了老款科迈罗的经典，加上镀铬装饰，个性十足。尾部上方不是特别显眼的尾翼，低沉中显出野性与冲动，“RS”的标示表明了这款车的身份，下方的庞大保险杆则集成了雾灯和倒车灯和倒车雷达，简简单单的尾部设计，却带给人们一种这款经典的灵魂。
科迈罗搭载20寸大号铝合金轮毂，将运动与时尚元素武装到底，保证了其富有激情的运动操控性能。配备了倍耐力pirelli牌的P-ZERO轮胎，前轮尺寸为245/45 ZR20，后轮尺寸为275/40 ZR20。让"大黄蜂"看起来更显张力，即使在静止状态下也尽显十足霸气。
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动力方面，科迈罗搭载了3.6L自然吸气的V6发动机，最大功率为241kw，最大扭矩为377N•m。与之搭配的是6速手自一体变速器。科迈罗的全尺寸后驱车底盘也在传奇的真理之环――德国纽博格林北环赛道接受严格的专业测试及高性能调教，保证了Camaro科迈罗不仅拥有充满激情的驾驶风格，也具备了欧式跑车精准稳定的操控性能，成为多年来全球著名赛道安全车的代名词。
在行走机构方面，科迈罗采用了前后多连杆式四轮独立悬挂系统。多连杆式独立悬挂其最大优势在于两侧车轮震动相互不交涉，因此其乘用舒适性较高，车轮限位能力强并且具有良好的操控性能。由于安装于跑车科迈罗车身上，因此这套悬挂系统的主要诉求表现在操控性能方面。
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一进入科迈罗的内部，迎面而来一股赛车的气息，低矮的内部空间，整体感觉非常的粗犷，就是为了速度而生一般。内部以黑色作为基调，局部配以金属质感材质包裹，稳重大气且不乏动力感，即刻就让人产生一种驾驭它的欲望。
方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。
Camaro科迈罗的仪表颇具未来科幻风格，双炮筒式的仪表盘虽说对于跑车并不是什么新颖的设计，但是其内侧的仿金属化处理还是营造出迷人的科幻氛围。左边仪表显示时速以及水温，中间显示胎压检测等车辆诊断信息，右边仪表盘显示转速以及油箱状态。它搭配先进的幽蓝环境LED照明技术，即使在夜间也会让让驾驶者一目了然，极大提高驾驶安全性。更让人对这款车有着速度上的向往的便是HUD抬头显示功能，对于这项功能，可能对于国人来说，没有太大的区别，但跑车有时候需要的就是那种热血冲头的亢奋，HUD带给我们的就是在驾驭科迈罗时，难免有深踩油门的欲望。
机械化运动的黑色和炫亮的银色，营造出沉稳又不失驾驶乐趣的氛围，整体布局尽显简约风格。中控台没有太多的花哨设计，各按钮的操作简便。
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中控台下方设有油温、油压、电池状态、变速器油温的数据仪表装置，常规上来讲，这里该设计成储物盒的，可是仔细想雪佛兰Camaro又不是用来家用的，设计独特些更重要。同时带来一股街车风格，我相信喜欢科迈罗的人会为此更加的欣喜。
对于一台纯种的美洲肌肉跑车，厚实的车门配以锋利的无框车窗十分霸气，跑味十足的范，让人热血沸腾。同样，车门内嵌有原装美国顶级Boston音响系统，如此高质量的匹配，在美国本土看来确实平凡，美国人对车不但是代步那么简单，更是一种假日消遣的伙伴。对摇滚乐的追求是无法停息的。
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科迈罗始终是一款跑车，对于乘坐空间的舒适度上，我们不能苛求；一款双门跑车，虽然在后排设置了最大化的空间，但始终是无法与四门轿车相比的；前排空间比较充足，后排则略显局促，但是别忘了，这可是一部超级跑车而非家用车，所以能够满足放置手机、钱包、墨镜和日常零碎物品就可以了。
后备箱的空间也是受到了尾部尺寸设计的影响，并没有太大的容量，320L的容量只能放置少量物品，后备箱开口较高较小，不过科迈罗却在此设计了一个后备箱的逃生拉手，从而在遇紧急状况时，还是非常有用的。
总结：雪佛兰科迈罗之所以能够引起人们如此大的关注，当然还要得益于电影《变形金刚》，其角色的深入人心，而之所以能够深入人心，还是基于了科迈罗那不羁的外形设计。2012款科迈罗在延续经典的同时，也融入了更多的科技含量，安吉星系统的配备、可视内后视镜倒车影响等，都大大的提升了科迈罗这部经典美式肌肉跑车的性价比。对于国内的“蜂”迷来说拥有一款这样的大黄蜂是件多么令人神往的事情，大黄蜂科迈罗现已登录雪佛兰建威汕头店，感兴趣的朋友可以到店近距离感受它的粗野与霸气。
特别鸣谢雪佛兰建威汕头店提供此次实拍车型！
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2012款 3.6AT该款传奇性能版
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2012款 3.6AT该款传奇性能版
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2012款 3.6AT该款传奇性能版
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2012款 科迈罗 3.6AT该款性能传奇版
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2012款 科迈罗 3.6AT该款性能传奇版
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2012款 科迈罗 3.6AT该款性能传奇版
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2012款 科迈罗 3.6AT该款性能传奇版
| 主要参数 | 科迈罗 3.6 AT 改款传奇性能版 2012款 | 科迈罗 3.6 AT 变形金刚限量版 2012款 |
|---|---|---|
| 厂商指导价： | 45.58万 | 47.58万 |
| 品牌： | 雪佛兰(进口) | 雪佛兰(进口) |
| 级别： | 跑车 | 跑车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4837/1917/1362 | 4837/1917/1362 |
| 轴距(mm)： | 2852 | 2852 |
| 轮距(前)(mm)： | 1618 | 1618 |
| 轮距(后)(mm)： | 1628 | 1628 |
| 行李厢容积(升) | 320 | 320 |
| 油箱容积(升)： | 71 | 71 |
| 排量(ml)： | 3564 | 3564 |
| 气缸数： | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 6.3 | 6.3 |
| 整车整备质量(kg)： | 1739 | 1739 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | 8.5 |
| 查看 科迈罗Camaro 详细参数配置>> | ||
