【网上车市惠州站讯】1979年,世界上第一款奥拓诞生于日本,传承着铃木的“小车之王”血统。上世纪90年代,它进入中国,成为了多数中产阶级的第一辆私家车,开创了中国家轿历史,并带动了整个中国私家车的普及浪潮。20年的情缘,20年不变的情怀,作为进入中国20年的第一微轿,“世界级小车领袖”长安铃木奥拓见证了一代人的成长和国内汽车腾飞发展的20年。凭借着铃木“世界小车之王”的底蕴,领先世界的精纯品质,奥拓全球销量突破1200万,成为家喻户晓的经典传奇车型。
新老车主齐聚一堂 共同见证新奥拓2013款傲世登场
作为一款全球畅销33年的经典车型,奥拓一直非常注重消费者的用车需求变化,不断对车型作出顺应消费潮流的调整。在刚刚开幕的第12届成都车展上,长安铃木正式推出新奥拓2013款,并邀请了数十位奥拓新老车主,共同见证奥拓经典的延续,分享自己用车故事。这些车主中许多老车主曾经驾驶着他们的爱车驰骋在大江南北,在它的伴随下完成一件又一件人生大事,实现一个又一个生活梦想,与奥拓间有着超越普通人车关系的不解情缘。在现场,受邀新老车主及准车主不仅见证了新奥拓2013款上市,还全方位静态体验了这款新车,并纷纷在祝福墙上留下自己对奥拓的祝福与期望。
真情20年 共叙奥拓情缘
“我家里现在还有一台2000年产的老奥拓,现在我自己已经不开了,但是回忆起来省油和耐用方面还是令我很满意。这次受邀来见证新奥拓2013款上市,就是出于对奥拓的这份感情。新奥拓2013款外形可以用惊艳来形容,微轿也做出了这样精致的运动和时尚感,我已经在考虑给家里小孩买一辆了。”在新奥拓祝福墙的现场,现在已经有自己公司的老奥拓车主王先生接受记者采访时说道。谈话间,王先生在祝福墙上留下了“祝福长安铃木越来越好,祝奥拓再卖20年”的祝福贴。据了解,王先生的奥拓车陪伴他走过了艰难的创业岁月,至今虽然已更换更高级别的座驾,但那台老奥拓因为有了很深的感情至今被保留在了车库中。
新奥拓再斩殊荣 续写小车传奇
除了车主祝福,长安铃木新奥拓2013款在万众瞩目的成都车展上,再次斩获了“年度畅销微型车”殊荣。在此之前,新奥拓凭借品质和节能优势已获得诸多奖项, “年度节油车型”、“用户最满意A00级车”、“中国心十佳发动机”等大奖纷纷收入囊中,实力卓越,品质出众广受业界追捧。据了解,从8月31日新奥拓2013款上市一周时间里,仅在成都车展现场,就已收到过百的订单,喜迎销售开门红。
在中国20年岁月,全球用户已突破1200万的奥拓收获的不止是销量,更累积着消费者的信赖与口碑。随着新奥拓2013款的上市,相信它一定在为消费者带来更好的用车体验的同时,也会继续书写自己在小车市场的传奇!【网上车市惠州站】
- 2013款 奥拓1.0L自动豪华影音型
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主要参数 | 奥拓1.0L 手动豪华型 2013款 | 奥拓1.0L 自动豪华型 2013款 | 奥拓1.0L 手动豪华影音型 2013款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 5.09万 | 5.99万 | 5.23万 |
品牌: | 长安铃木 | 长安铃木 | 长安铃木 |
级别: | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
长/宽/高(mm): | 3570/1600/1470 | 3570/1600/1470 | 3570/1600/1470 |
轴距(mm): | 2360 | 2360 | 2360 |
轮距(前)(mm): | 1405 | 1405 | 1405 |
轮距(后)(mm): | 1400 | 1400 | 1400 |
行李厢容积(升) | 129-367 | 129-367 | 129-367 |
油箱容积(升): | 35 | 35 | 35 |
排量(ml): | 996 | 996 | 996 |
气缸数: | 3 | 3 | 3 |
变速器形式: | 手动 | 自动 | 手动变速箱(MT) |
挡位数 | 5 | 4 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 890 | 915 | 890 |
经济油耗(升/百公里): | 5.2 | 5.7 | 5.2 |
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