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【网上车市中山站讯】“车不在大，有smart则灵”, 全新smart 2012年新款高调亮相在西安国际车展上，在原标准版、激情版及BRABUS Xclusive三个基本配置版本上新增舒适版和激情领航版两个车型，分别搭载52kW高效节能的微型混合驱动发动机，及62kW和75kW动力强劲的涡轮增压发动机的后轮驱动配置。
2012 年smart新款共有9款车型，售价从11.5万元-22.5万元不等。其中，BRABUS版smart售价22.5万元，相当于一部中级车的价格，为什么还会迷倒这么多smart迷的目光呢?到底smart的灵气在哪呢?感兴趣的朋友可以马上到中山仁孚奔驰4S店领略全新Brabus smart的灵气所在。
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外观方面：2012款smart fortwo将品牌LOGO从前机盖移到了黑色的前格栅上，搭配“L”型大灯，造型非常可爱。前脸下方进气隔栅改为单口式设计，搭配LED日间行车灯，凸显其时尚气息。
2012款smart fortwo对车身包围的裙边进行了重新设计，采用了新式前裙板、侧裙板和进一步改进后的后裙板，线条更加凸显动感。同时新增两款九辐和五幅合金轮毂。
2012款smart fortwo提供七种可选的车身颜色，并首次提供哑光灰色，替代原有的亚光绿色，BRABUS Xclusive也将首次提供白色车身。在新款的标准版中，外观的前格栅、尾部装饰条、前扰流器、侧裙板等均采用黑色面漆。与标准版版相比，舒适版、激情版及BRABUS Xclusive颜色搭配则更加丰富，前格栅搭配银色边框，尾部装饰条，前扰流器、侧裙板和后裙板则与车身面板同色，而车门后视镜罩则与tridion安全车体结构同色。
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内饰篇
内饰方面：2012款smart fortwo采用了新款水晶灰色皮饰套件。搭配黑色皮饰的仪表盘、皮饰-织物组合的车门面板以及皮饰-织物混合安全座椅。
另外BRABUS版配备了非常有型的真皮运动座椅，专属的B标识连体式头枕设计很长，可以给头部以及脖子带来很好的支撑，靠背的侧向支撑护臂随不算太粗壮，但对身体的支撑效果比较不错，激烈驾驶时可以有效得抑制住驾驶员随车侧倾的身体。
配置方面：2012款smart fortwo新增全中文系统7英寸大尺寸触摸屏导航系统(标配于激情领航版车型)。触摸屏在提供醒目导航功能的同时，融合FM/AM，DVD, MP4等多种功能和模式。
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空间篇
储物空间方面，虽然smart的整体外形娇小，但是它的储物空间方面足够满足日常的使用，不用因为车子小而担心东西没地方放，smart会给你惊喜的!
动力篇
梅赛德斯-奔驰公司“御用”改装厂博速BRAUBS打造的“Smart博速特别版”不仅外形更加运动，而且内饰也更加豪华，采用真皮座椅等配置。“Smart博速特别版”的发动机最大输出功率达75千瓦、最大扭矩高达147牛米。动力十分强劲!
编辑总结：smart的外型设计的确很成功，这也使它已经推出便风生水起，同时也招来了众多个性时尚一族的追捧。如果说购买smart的是这样一类人的话，那么购买BRABUS版的绝对可以算得上是极端主义者，配置与舒适性在他们看来不值一提，够个性更独到才是排在第一位的。
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2012款 1.0 AMT 硬顶标准版
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2012款 1.0 AMT 硬顶标准版
| 主要参数 | fortwo 1.0T MHD 敞篷激情领航版 2012款 | fortwo 1.0T MHD 敞篷激情版 2012款 | fortwo 1.0 MHD 敞篷激情版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 19.8万 | 18.8万 | 16.8万 |
| 品牌： | Smart | Smart | Smart |
| 级别： | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 2695/1559/1565 | 2695/1559/1565 | 2695/1559/1565 |
| 轴距(mm)： | 1867 | 1867 | 1867 |
| 轮距(前)(mm)： | 1283 | 1283 | 1283 |
| 轮距(后)(mm)： | 1385 | 1385 | 1385 |
| 行李厢容积(升) | 220-340 | 220-340 | 220-340 |
| 油箱容积(升)： | 33 | 33 | 33 |
| 排量(ml)： | 999 | 999 | 999 |
| 气缸数： | 3 | 3 | 3 |
| 变速器形式： | 机械式自动(AMT) | 机械式自动(AMT) | 机械式自动(AMT) |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 10.9 | 10.9 | 13.7 |
| 整车整备质量(kg)： | 800 | 800 | 780 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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