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Buick家族GS猛士大阅兵

2012-09-04 12:09:31 来源:网上车市   编译      编辑:蒋炜   

【网上车市昆明站讯】开创性的设计,大胆的风格,舒适的驾乘感受和优越的性能都是公认的别克传统,而自1965年起近五十年来,不难发现Riviera,Skylark和Wildcat等别克车型都有红色“GS”标识加身。“GS”是“Gran Sport”的缩写,特指别克旗下各款车型的高性能版本,在别克车型历史上有着特殊的地位。GS不只单纯意味着别克车身内有一个更加强大的引擎,更是彻底的、全面的性能提升。
 

Buick家族GS猛士大阅兵

载誉47年的GS徽记
Buick Skylark GS
 
 

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Buick Skylark GS
Buick Skylark迄今共生产了7代,每一代都因为不断提升的技术、标准及设计理念的不同而有显著不同。1965年时的别克Skylark车型已经配备了5L排量的V8发动机,而就在这一年推出的Skylark GS车型却使用了更大排量——当时通用对于中型车身所允许使用的发动机最大排量为400立方英寸(约为6.5L),这款发动机的实际排量比这标准还要大些。这款发动机可提供242kW的功率,以及603Nm的扭矩,当时被形象的称为“Nailhead”
 

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以发动机排量命名的GS400
别克Skylark GS车型第一年销量就达到了15,000台,第二年也达到了同样多的销量。正因为如此,1967年,别克将这款车更名为GS 400,以表明其400立方英寸的发动机排量,同时Gran Sport也成为了一款独特的车型。
 

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GS美式硬朗外观
 

Buick GS 340/350 / California
1967年,别克推出了一款使用5.5L排量发动机的GS车型,这就是别克GS340/350。这款车以其极具跑车视觉冲击的外观和相对经济的价格和维护成本,受到市场追捧。1970年,别克GS将原来的发动机排量由6.5L提升到7.0L。
 
 

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Buick Gran Sport 350所搭载的5.5L V8发动机
这一代的别克运动版车型被称为GS455,以示其发动机455立方英寸的豪放排量。这台发动机功率达到260kW,最大扭矩690Nm/2800rpm。
 
 

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车内精致的内饰也已经印上“GS”标识
1967年,别克推出的别克GS340/350,被誉为“最具美洲个性的私人座驾”。别克没有做全国范围的推广,它仅针对加州地区开放销售,因此这款车又被称为California GS。
 
 

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最具美洲个性的私人座驾
Riviera GS
通用汽车的传奇设计总监比尔•米切尔总是对别克品牌青睐有加,1963年发布的Riviera是他最伟大的设计。1965年Riviera 的高性能版本Riviera GS推出,改进的竖形前大灯设计最大程度上显示了进气格栅的力量与霸气。毫无疑问,这是一部华丽的个人双门跑车,是一部有着肌肉车心脏,自信举止的豪华机器。
 
 

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名副其实的“野猫”——Riviera GS
Riviera GS使用7.0L“Super Wildcat”发动机,外号“超级野猫”。Riviera GS版比普通版的转向齿轮比更短,悬挂也降低1英寸,更有跑车的风度。
 
 

彰显霸气的进气格栅
 

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从这款车开始,别克GS的徽标正式替代了Gran Sport出现在别克车身上。
 
 

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Piviera上的“Gran Sport”印记
 
精致豪华的内饰设计及做工
 

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Buick GS455 Stage 1
1970年,别克GS455同时还推出了更高性能的GS455 Stage1版,又被称为GSX/GSX Stage 1。当时“最快的50款肌肉车”,GS455 Stage1榜上有名,并一举超越所有克莱斯勒HEMI车型的排名。因而在此后的十年期间,始终受到热捧。
 
GSX Stage 1美国70年代最快的肌肉车之一
 

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    这款发动机所提供的扭矩高达691Nm,而且仅在2800转即可达到最大扭矩。该发动机经过许多道路测试,许多杂志的试车编辑认为这台发动机能够发出令人难以置信的扭矩,并能轻易地带动轮胎,同时,这台车的内饰处理依然是别克舒适豪华的风格,难怪当时的媒体称其为“咄咄逼人的绅士”。然而,随着不断收紧的排放标准,GS 455 Stage1 注定只能成为少数人的专享收藏。
 
 

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Buick WildcatGS
Buick Wildcat是一款全尺寸的运动轿车,Wildcat II车型上有别克称为“露出前轮的革命性飞翼叶子板”并以此成名。这种美国式自由狂放的设计风格激发了雪弗兰传奇跑车Covette的诞生。
 
 

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定制版的Wildcat GS
1966年一款GS作为别克 Wildcat以及Wildcat定制版的选装车型出现了。选装内容包括:系数可变的悬挂弹簧,适合快速转向的方向盘设定,高强度防倾杆等。这款选装版仅仅出现了一年,当时的配件由集装箱递送,再由经销商自己组装出售。
 
 

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彰显野性和力量的尾部线条
Buick Century GS
在1973至75年间,别克将Skylark系列更名为Century,即别克世纪。当时,追求更小更具燃油经济性车型成为新的发展趋势,别克世纪/别克君威Gran Sport车型取代了更大型的别克Riviera GS。随着1978年别克231 V6 涡轮增压发动机的广受好评,别克世纪/别克君威的高性能版本和Riviera在70年代末期又再度复兴起来。
 

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依然野性十足的GS车型-Buick Century GS
此时的别克高性能版本并未延用“GS”的徽标,而是先后以S-TYPE和T-TYPE取代了原先的“GS”徽标,作为运动版或性能版的代号。直到1986年别克世纪GS车型作为别克品牌的高性能前驱中型车再度回到市场,才又恢复了别克“GS”的徽标。
 
 

1987年的别克T-Type车型
Buick Regal GS
 

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1988年,第一代搭载着3.8L V6发动机的君威GS出现在了历史舞台上。这款车拥有170匹(130kW)马力,性能十分出众。铝合金轮毂,车身侧包围,经典的直瀑式进气格栅,无一不显示其力量与运动的风格。从诞生之日起就成为了当时君威车型中当仁不让的旗舰车型。在上个世纪八九十年代,这款车型一直活跃在世界的各个角落。
 
 

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1997年,通用汽车公司对那款经典的君威GS做一些改变,第二代君威GS诞生。这款升级车型拥有更加强劲的性能,同样经过升级的“Series II”3.8L发动机带来了240匹(180kW)马力的最大功率和380 Nm的最大扭矩,比上一代足足提升了超过40%。这一代车型一直生产至2004年。
 
2010年广州国际车展,带有别克家族“Gran Sport”荣誉印记的别克君威GS首次在国内亮相,这是一款时尚动感与智驱性能完美融合的别克车型,当时引起媒体和大众的极大关注。2011年,君威GS在成都车展上市发布。
全新一代Buick Regal GS
 
全新欧风操控乐趣的别克君威GS
 

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基于“全球平台,欧美技术”的君威GS配备2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,可输出高达162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。所携带的FlexRide自适应驾驶系统是基于通用汽车全球中高级平台全新机械式底盘的电子控制系统,通过控制6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变转向系统、以及ESC/TCS,清晰识别11种行驶工况,能提供标准、运动、舒适三种不同的驾驶模式,更可自动记忆驾驶者的个人风格,带来更精准随心的驾控感受。该款君威GS车型坚固扎实的欧风底盘,将驾驭的快感推向极致,极具欧风操控乐趣。
 
“豹”力十足的眼球杀手
 

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外观上看,这款君威GS无疑是彰显个性的利器。“獠牙式”进气口、超跑样式的运动大包围、冰蓝豹眼大灯、18英寸熏黑轮毂、245/45高性能运动胎,都是浓郁运动风的亮眼设计。值得一提的是,君威GS整体车身设计流畅,风阻系数仅为0.27,有效降低了空气阻力,操控更敏捷。别克的科技性、舒适性配置在这款车上也得到充分的体现,OnStar安吉星全时在线助理、harman/kardon 5.1声道11扬声器豪华音响、带加热通风记忆功能的运动型前排电动座椅、电动折叠记忆后视镜、别克E-Touch多媒体控制系统、40G硬盘内置导航、蓝牙等。
选择上海通用
选择云南中驰
公司名称:
云南中驰汽车销售服务有限公司别克世博旗舰店——上海通用汽车授权云南唯一销售、售后双五星别克4S销售服务中心
地点:昆明市白龙路508号(世博车市斜对面)

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 君威 2.0T AT GS超级运动版 2012款 君威 2.0T AT 豪华运动版 2012款 君威 2.4 AT SIDI旗舰版 2012款
厂商指导价: 28.39万 25.99万 25.59万
品牌: 别克 别克 别克
级别:      
长/宽/高(mm): 4830/1856/1484 4830/1856/1484 4830/1856/1484
轴距(mm) 2737 2737 2737
轮距(前)(mm) 1585 1585 1585
轮距(后)(mm) 1587 1587 1587
行李厢容积(升) 500 500 500
油箱容积(升) 70 70 70
排量(ml) 1998 1998 2384
气缸数 4 4 4
变速器形式 手自一体 手自一体 手自一体
挡位数 6 6 6
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 7.3 7.3 9.5
整车整备质量(kg) 1650 1650 1590
经济油耗(升/百公里) - - -
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