【网上车市大连站讯】写在最前面：有些东西，一旦它蜕变莫过于重生！给我们带来的不仅仅只是“改变”。回首上代奔驰B级采用的是“三明治”底盘结构，而全新一代则是基于MFA前驱平台研发，这意味着奔驰B级将展开新的篇章。从照片到现车，全新一代奔驰B级给人太多太多的惊喜，首先是它新颖的外形设计，其次是彰显极致奢华的内部配置，总之这是一款让人眼前一亮的“大玩具”，一旦爱上难以抽身。

全新奔驰B级最早在国内亮相是今年的北京车展，当时它给我印像最为深刻的是：一改过往中庸平凡的设计，融入了大量的运动元素，似乎是要改变高端家用紧凑型车的定位。事实是这样吗？接下来我将通过实拍的照片来为你作出解答。

● 外观：融入全新家族式风格 先入为主格调

在外观设计上，新款奔驰B级给人焕然一新的感觉。与现款车型相比，它明显走向运动路线。奔驰最新的较为夸张的前脸设计，为它平添了几分活力，但是放在它那饱满的车身上却不显得激进。

它的车身尺寸为4359*1786*1558(mm)，轴距为2699mm，相对现款车型（4273*1777*1593mm，轴距2778mm）有了不少的变化。可以看到，它的长度增加了86mm，宽度增加了9mm，高度降低了35mm，最让人意外的是轴距缩短了79mm。在车身越造越大的情况下，它的轴距竟然缩短了那么多，这种例子确实少见，说出来可能很少人会相信。

大胆的设计元素应用在新车上，给人一种眼前一亮的感觉。最明显的改变在于前脸，车灯、格栅、保险杠款式等等，与脱离约束的新颖设计元素加上仿生学的设计概念，整辆车是活生生地展现人众人眼前。它具有一定的冲击感，但你不会感觉到很酷、很冰冷，取而代之的是，你更想走近它，想去更多地了解它。这就是它独特的魅力。

全新的家族式象征——蝴蝶形的大灯造型，这我们已经在全新一代奔驰M级上领略过了。没想到那么快我们便可在售价仅有M级一半不到的B级上找到，B级的大灯总成较为简约，大灯总成内只有两个灯源：一个是光导纤维；另一个是HID氙气远近一体灯。LED颗粒组成的日间行车灯则与所有2012款以上的奔驰车型一样，以横条型挂靠在两侧雾灯的位置。

从侧面看，新车依旧保持B级元的前凸后翘造型。从两侧的翼子板至C柱附近，一道“L”字型轮廓打破了简约的设计，为动感增添色彩。 与上代相比，新车真真正正称得上与运动挂钩，再不是老款睁着一双水汪汪的眼睛，一副惹人怜悯的感觉。

车尾依然是圆润饱满，与较为夸张的前脸相比，它的设计明显要平庸一些。全新设计的尾灯看上去更具线条感，与前大灯形成了很好的呼应，但比较可惜的是尾灯并非全部采用LED光源。后保险杠的设计偏向运动风格，拥有着不错的视觉效果，同时让车尾看上去层次感更加分明。

● 内饰：顶级豪华车的享受  车内组件彰显奢华

同样，它的内饰经过了全新的设计，整体偏向年轻化。中控台的用料上乘，顶部均由真皮包裹；做工保持了奔驰一贯性的严谨风格；实木装饰彰显豪华。

在现场拍摄的车型B200拥有全车ARTICO带缝线皮革包裹，真的除了底部面板没有之外，所有腰间往上的地方均采用这种物料，塑造一种高端豪华车的感觉。同时这也是奔驰首次把这种设计风格投放到30万级别的车型中，B级无疑是最大的受惠者。

方向盘采用全新的三幅式多功能方向盘，B200尊贵版拥有12个快捷键，这与C200时尚型上面的一样。同时尊贵版的方向盘3、9点位置采用打孔纳帕真皮包裹，手感十分接近赛车级方向盘。

仪表板相对简约了许多，而且行车电脑并没配置彩色显示屏，这点有些说不过去。至于行车电脑内的菜单与C级一致，共有六项，通过方向盘左侧四方键控制。

Audio 20 CD系统是中控台上的一大亮点，其可以通过中央扶手控制器控制，并且通过5.8寸的TFT显示屏实现人机交互。显示屏的内容相对缺乏，而且导航功能依旧是选装配置，价格不菲。

整体而言，前排的最大亮点在于豪华的配置、细腻的做工、奢华的用料，当然还有奔驰拿手的氛围灯。是的，这也是首次将氛围灯投放至30万级别车型，可见奔驰对B级给予多大的希望。

实拍时一位老款奔驰B级的车主一直在念叨新款整体厚道了许多，许多，许多。后排出风口虽说不是一项奢华的配置，但是绝对是一项人性化配置。目前仅知道B180高配以及B200全系会装配，至于未来推出的B180低配版，这项配置会成亮点。此外，在出风口下方拥有一个12V电源插头。

前面我们说过新款B级的轴距缩短了79mm，但实际体验来看，并未对前后排的乘坐空间构成威胁。B级的坐姿比一般轿车要高许多，而且视野比A级或者C级要好，无形之间提升了主动安全系数。同时，全系标配7个安全气囊，是30万级别中安全气囊最齐全的车型，没有之一。可见奔驰对安全的重视程度有多高。

全车多达六个水瓶位置，还有一些零碎的储物格，随身物品在B级上面能找到最适合的摆放位置，凝造出一种家的感觉。较大容量的后备厢也是B级的一大亮点，在兼顾日常代步的同时，也能兼顾周末一家大小外出旅行的需求。可以说，奔驰B级就是一位全能性保姆车，入得厨房，出得厅堂。

B180与B200分别采用两套风格截然不同的轮毂，B180上标配的10辐合金轮毂与老款没啥两样，反而是B200上的5双辐轮毂给了视觉上的绝对冲击感。全新一代奔驰新B200采用18英寸5双幅轻合金车轮，黑色，高光饰面，轮胎规格225/45  R18。

●动力方面：1.6T涡轮增压发动机搭配七速双离合变速器

动力弱一直是上代奔驰B级的旧病，而在全新一代奔驰B级上，我们看到了诚意，满满的都是诚意。全新的1.6T发动机打上奔驰LOGO横置在发动机舱内，与A级一样，B级也是一款前驱车型，相比价位差不多的C180K而言，逊色不少。

简单来说，B180就是1.6T的低增压版，而B200就是1.6T的高增压版，与宝马1系十分相似。从数据上看，我们有理由相信，未来B200才是厂家的主推车型。至于B180这款打酱油的车型，估计也没多少会去选择。B200的百公里加速缩短至8.4秒，而且百公里工况油耗仅为6.2L，无疑增强了消费者的购买欲望，最起码不需要再担心隔壁的捷达鄙视自己。

传动方面，与上述发动机相匹配的是一台七前速双离合变速箱（7G-DCT）。此外，驾驶员可通过中控制台上的控制键选择“Economy”（经济）、“Sport”（运动）、“Manual”（手动）三种驾驶模式。根据官方公布的数据，B200的百公里加速时间仅需8.4秒，百公里最低油耗仅为6.2L。

编辑点评：短短的几小时体验中，全新一代B级给了我很大的惊喜。首先是新颖的外观，其次是豪华的配置，再来是先进的动力总成。无需置疑的是，奔驰将携这款车打入当前还处于空白的小型MPV市场，抓住的就是消费者对面子、舒适、实用性的各方均衡需求。综上所述，奔驰在B级上注入满满的期望扭转局面指日可待。