【网上车市深圳站讯】2001年加入WTO后，中国汽车迎来了自己的汽车黄金“十年”。在经历了2011年史无前例的低增长后，汽车行业步入了理性发展阶段，面临日趋激烈的竞争，车企们开始把目光从“量”转移到了“质”，不再一味的追求产量，开始低下头来，认真造车。近年来，越来越多的好车相继上市，不断改变着我们对好车的要求，对于车迷来说，这无疑是幸福的。2012年8月22日，我们迎来了奔腾B90的上市，新车共推2.0L及2.3L两种排量，售价区间为13.98-19.98万元。说实话，这个区间的竞争对手可谓不少，思域、马自达6、索纳塔八、速腾、凯美瑞等等，这些都是车坛中当仁不让的“红车”。不过，在这个追求个性的年代，越来越多的年轻人并不喜欢“街车”，因此小编从近年来上市的“新星”车找到了迈瑞宝，广汽传祺，奔腾B90，看看这些“新星车”都有什么特色，又有什么优缺点， 要想在残酷的竞争中占得自己的一席之地，他们又该何去何从？

一汽奔腾B90

指导价：13.98-19.98万

外观上，相对于其他自主品牌，奔腾车系较早地确立了自己的设计风格，拥有较为强烈的品牌设计语言。奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，巨大的梯形进气格栅造型与奔腾B70类似，不过格栅四角更为圆润的造型显得更加时尚、大气，尤其是立体式镀铬饰条的运用，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。奔腾B90的前大灯组造型相当简洁，奔腾B90的前大灯组造型相当简洁，配合类似大众的日间行车灯，给人以强烈的视觉冲击力。

奔腾B90在内饰方面呈现出了自主品牌B级车向来的大气和实用，在精细程度方面相对B70有所提升，人性化程度较高，总体上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盘中用于修饰性的东西并不多，握环相对粗壮但缺乏足够的摩擦，方向盘按键功能性强，方便使用。虽然它采用的是与马自达睿翼相同的平台，但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上，要比睿翼长出55mm，奔腾B90宽大的车身尺寸与长轴距，确实为车内空间带来了很大的帮助。后排硕大的空间，能够让人感觉到浓郁的商务气息。配置方面，奔腾B90配备了ESP车身稳定系统、电子驻车系统、多功能方向盘、后排出风口等配置，车内具有很强的豪华感。所以不难看出，一汽厂商还是相当看重这款车的。

动力方面，奔腾B90提供2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机的的最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩为184Nm/4000rpm。另外，2.3L发动机最大功率118Kw/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm。在此基础上搭配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。由于奔腾B90配备的正是马自达6的两款发动机，这两台发动机在国内上市多年，大家已经非常熟悉了，在养护维修上也比较方便。