【网上车市郑州站讯】凯泽西日本铃木公司近期向中国推出的首款运动型中级四驱轿车,i-AWD智能电控四驱系统无疑是这台车的最大亮点。近日,根据网上车市价格监测系统显示,目前郑州地区铃木凯泽西店内有部分现车,购车最高有2万元的优惠,具体降价明细如下表:
车型(郑州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
凯泽西 2.4 MT两驱标准版2011款 | 18.88 | 16.88 | ↓2 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT两驱标准版2011款 | 19.88 | 17.88 | ↓2 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT两驱豪华导航版2011款 | 22.88 | 20.88 | ↓2 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT四驱豪华导航版2011款 | 24.88 | 22.88 | ↓2 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT两驱运动导航版2011款 | 23.88 | 21.88 | ↓2 | 有现车 |
制表:郑州车市 zz.cheshi.com |
据河南宇之缘汽车销售服务有限公司介绍,目前铃木凯泽西店内有部分现车,购车最高有2万元的优惠,感兴趣的朋友可以店内详谈。
凯泽西的内饰水准包括整体视觉效果和用料的材质,都有了相当程度的提高,纯黑色调的内饰将闲散和慵懒的气氛彻底消灭,显得雷厉风行与动感外观设计相得益彰。与动感内饰配合的是凯泽西三辐运动型方向盘,采用真皮材质包裹带铝合金装饰,其上集成了多个音响控制和巡航控制功能按钮,给行车操作带来方便和安全。而换挡拨片的运用,则显示其主动运动的定位。
动力上,新款凯泽西仍搭载了日本铃木设计制造的高性能2.4 L自然进气汽油发动机,最大功率131Kw/6500rpm、最大扭矩230Nm/4000rpm,两驱运动款车型搭配的是6速手动变速器;其他车型则采用CVT无级变速器。两驱手动挡车型0—100Km加速时间仅7.8s。(文/王水仙)
编辑点评:前脸的造型体现了设计师在平衡整体和细节方面高超的把握能力:运用发动机盖前沿、进气格栅的U形大嘴轮廓等曲线,勾勒出略显灵动的表情,避免过于严肃;而飞翼式大灯和保险杠上横置的宽大雾灯槽,又增添了几分威严和气派。
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- 2011款 2.4 CVT 两驱标准版
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主要参数 | 凯泽西 2.4 CVT 两驱运动导航版 2011款 | 凯泽西 2.4 CVT 四驱豪华导航版 2011款 | 凯泽西 2.4 CVT 两驱豪华导航版 2011款 |
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厂商指导价: | 23.88万 | 24.88万 | 22.88万 |
品牌: | 铃木(进口) | 铃木(进口) | 铃木(进口) |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4650/1820/1480 | 4650/1820/1480 | 4650/1820/1480 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
轮距(前)(mm): | 1565 | 1565 | 1565 |
轮距(后)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
行李厢容积(升) | 461 | 461 | 461 |
油箱容积(升): | 63 | 63 | 63 |
排量(ml): | 2393 | 2393 | 2393 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
整车整备质量(kg): | 1530 | 1600 | 1530 |
经济油耗(升/百公里): | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
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