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【网上车市金华新车实拍】14年没改款的这只“虫子”，竟然推出新款了。经过全新设计的新甲壳虫，还是让人眼前一亮。不过别高兴的太早，当看完之后，姑娘们可能会直摇头，而大老爷们的眼睛或许就要发光了。下面，小编将带大家一起揭开它的盖头。
前脸的整体风格保持不变，但在细节处理上多了很多原本看不到的东西。比如保险杠的折线变得棱角分明，分区式的下方进气格栅也成了一体式的设计，形成了现时流行的大嘴状。原本柔顺的样子通过这点改变立即变得“开朗活泼”了起来。
新款甲壳虫高配车型带有全新设计的LED日间行车灯，而低配车型则仍然使用来自飞利浦的卤素光源。
雾灯、转向灯都集成在下部，保证大灯永远都是简洁精致的圆形。
一体式的进气口符合当下的大众家族设计。
从侧面可以明显地看到新款甲壳虫的车顶不再是一个规矩的半圆了，更低矮平直的车顶更接近于跑车设计，同时也能改善后排头部的空间。
新甲壳虫外后视镜的造型也经过全新设计，由原本的可爱风格转变成了炫酷形式。
新甲壳虫的长宽高分别4278/1808/1486mm，轴距2537mm。相比老款车型，车身宽了84mm，长度和轴距分别增加了152mm和18mm，更宽更长意味着新车将拥有更加舒适的车内空间。
全新甲壳虫配备的是215/60 R16的马牌轮胎，这应该是低配车的专利，毕竟扁平率达到60的轮胎明显更注重舒适性。10辐铝合金轮毂的造型中规中矩。
新款甲壳虫用更锐利的线条和转角取代了老款的圆润设计，圆形的尾灯被新造型所取代，与新增的尾翼一起让甲壳虫更显运动气息。
尾部的变化同样是非常大，运动的风格在尾部凸显无遗。大面积的扰流板以及镀铬亮条装饰的双排气管确实让新甲壳虫有了新的视觉感受。
尾灯的造型呼应全车，圆润又不失棱角，内部设计精巧的同时还具有良好的功能性。
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全新甲壳虫的整体内饰在布局上还是沿用了目前家族化的设计，但是细节上使用了大量圆形轮廊，使得内饰气氛更活泼，与现在大众旗下车型普遍千篇一律的内饰有了明显区别。
三幅方向盘造型运动，在底部还有类似赛车方向盘的处理，高配车型还有多功能按键。
仪表盘的外轮廊与老款很相似，但内部由三连盘设计替代了原来的半圆造型，整体的视觉感更为运动，表面简明清晰，有很高的可读性。
顶端的三个仪表充满了战斗气息，如果这也是全系标配的话，对于男性车主而言可是个大好消息。左侧为油温、中央为计时器、右侧则是涡轮增压值，个人感觉作为原厂车，增压值放最左边其实会更加实用一些。
多媒体控制区域与空调出风口结合紧密，这对于大众车来说很有新意，该屏幕还支持可视化泊车铺助功能。
显然低配车型不提供自动空调，而且面板的设计也很传统，下方的功能键中没有ESP的启动按键。
为了让后排乘客更方便的上下车，甲壳虫的车门尺寸相当大，无框车门的造型已经与跑车非常相似，储物格使用松紧带很特别。
新甲壳虫的座椅相当运动，对腿部与腰部的支撑性都不错，同时还能对腰部支撑进行调节，当然，如能配备电动座椅就更好了。
后排座椅整体造型不错，全新甲壳虫并没有忽略后排的舒适度。
丰富的储物空间。
新甲壳虫后备箱容积由老款的209升增加到310升，而且支持放倒，实用性得到提升。
据了解，此次新甲壳虫可能会推出1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三种动力组合，我们所拍摄到的这款车型搭载的是与尚酷1.4TSI车型相同的EA111 1.4L双增压发动机，最大功率118kW/5800rpm，最大扭矩240N·m/1500-4500rpm。
由原来的4速自动到6速手自一体，再到现在最新的7速DSG，大众的变速箱不断地变化升级。新甲壳虫也同样搭配了7速DSG手自一体变速箱。只是造型由原来的飞机式挡把变成了现在普通样式挡把。
悬挂还是保留了之前的设计，扭力梁式结构带横向稳定连杆。
编辑点评：对于甲壳虫来说市场上并不是没有对手，小车中最能吸引姑娘的除了它就是MINI，而此次新甲壳虫的推出，在女性消费群体中无疑会起到一些负面的效应，一来是绝大部分女性车主对外形和价格敏感，却对动力系统不敏感，而近些年MINI正是不断的提升外观上的花样并降低车系起始价格，这与外观更趋中性化，并且动力提升明显的新甲壳虫刚好相反。
反之，对男性消费者而言新甲壳虫的蜕变却让人眼前一亮。除了不给力的后悬挂之外，新设计的外观、更具攻击性的内饰和脱胎换骨的动力系统都颇具竞争力，若是再能配上一个令人惊喜的价格，相信能给这款新车型带来不错的销量。
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| 主要参数 | 新甲壳虫 1.6 AT 2010款 | 新甲壳虫 2.0 AT 墨橘豪华版 2010款 | 新甲壳虫 2.0 AT 墨橘舒适版 2010款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 20.16万 | - | 22.73万 |
| 品牌： | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4129/1721/1498 | 4129/1721/1488 | 4129/1721/1488 |
| 轴距(mm)： | 2515 | 2515 | 2515 |
| 轮距(前)(mm)： | 1508 | 1508 | 1508 |
| 轮距(后)(mm)： | 1494 | 1494 | 1494 |
| 行李厢容积(升) | 340 | 340 | 340 |
| 油箱容积(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | 1595 | 1984 | 1984 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 13.2 | 12.9 | 12.9 |
| 整车整备质量(kg)： | ▲ | 1222 | 1329 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 5.9 | 9.2 | 6.4 |
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