【网上车市深圳站讯】2012年8月23日，是一年一度传统的“中国情人节”。在这个浪漫的日子，北京现代朗动震撼上市，作为一款全新家轿，朗动拥有一副非常时尚动感的外观，是北京现代在中级车领域的一款革新之作。早在今年4月份北京车展上，朗动首发亮相表现抢眼，还未上市就赢得众多消费者的关注，很多人更是持币等待朗动“来袭”。朗动上市了，让很多消费者倍感兴奋，也让人更加纠结。兴奋在于很多准车主多了一个更好的选择，纠结的是在朗动的竞争对手中，藏龙卧虎，不乏各路“江湖好手”。朗逸、速腾、福克斯、思域、卡罗拉、轩逸......一提起这些名字，可谓是无人不知，无人不晓。朗动即将上市，作为一款全新车型，它有怎样的亮点？是否能在高手如林的车江湖中抢到自己的一席之地？我们拭目以待。无论从销量还是关注度而言，朗逸、速腾、福克斯都是不折不扣的“常胜将军”，朗动的上市难以避免龙争虎斗的局面，大战在即，我们不妨大饱眼福。

朗动

现代朗动名字虽然换了，但他和悦动一样其实都源自于大家很熟悉的一个车型名字--伊兰特。做为北京现代旗下的一款全新紧凑型轿车，朗动在造型上采用了流体雕塑的设计风格，传承现代汽车新的家族化风格。北京现代朗动延承现代汽车“流体雕塑”设计理念，赋予了北京现代朗动家族化的基因，几乎延伸至A柱的大灯、与前灯相似造型的尾灯、复杂的车身线条，使得北京现代朗动看上去非常动感。朗动的尾部线条简洁，尾灯的形状也具有夸张的长度，恰到好处的映衬了大灯，没有采用LED光源灯组有些遗憾。作为海外第五代伊兰特的国产车型，朗动的出现无疑会为北京现代注入一管新鲜的血液。

内饰上，朗动采用了立体化的X造型中控台设计，车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。朗动采用双色配饰，覆盖了大面积软塑料材质，符合家用车定位，这也是延续了现代的最新设计理念。朗动仪表盘的样式看起来很有科技感，双炮筒的设计带给驾驶者一种性能小钢炮的感觉，仪表盘信息反馈很清晰，视觉效果很炫。中控台分区明显，顶部的小型液晶显示屏能显示时间和室外温度，时间调整可以通过它左边的两个设定按钮来进行操作。下方是显示屏和控制按钮组，最下方是车内空调控制面板。空调控制面板中间还有个小型液晶显示屏显示温度，除了座椅加热，朗动还有座椅通风功能。大灯高度调节、仪表盘亮度调节、ECO节能驾驶模式、ESP电子稳定系统、一键启动系统，配置相当丰富。10向电动调节座椅是个亮点，给驾驶员提供了一个最为舒适的驾驶坐姿。此外座椅加热功能在高档的家用车中已经成为了主流的配置，不过朗动除了提供正、副驾座椅的加热功能，还在驾驶位提供了通风功能，在炎热的夏季以及南方地区，对于配备皮质座椅车型，具备座椅通风功能显然会提升消费者的购买欲。不过遗憾的是，朗动的后排椅背还是不支持4/6比例放倒，包括在售的伊兰特和悦动，全部车型压根就不能够放倒后排座椅。

在动力系统上，朗动动力强劲，搭载γ1.6L及NU1.8L发动机，两款发动机都采用D-CVVT双连续可变气门正时技术，不仅在动力输出方面表现出色，在行车噪音、燃油经济性等方面也得到了保障。虽然1.6L动力还是老款的，但是新Nu1.8L直喷代替了老款1.8L发动机。1.6L发动机，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，1.8L车型采用最新的Nu发动机，最大功率107千瓦/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。新的6速手自一体变速器取代了悦动上使用的4速自动变速器，达到了主流水平，换挡更平顺舒适，对节油也有一定的帮助，而对于喜欢手动挡的用户，朗动提供了一台6速手动变速器。手动变速箱和自动变速箱都是6速设计，这将在同级车型中十分少见。底盘方面，朗动采用了前麦弗逊后扭力梁式结构，这也是常规家用车惯用的一种方式。