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新朗逸
朗逸是大众专门针对中国消费者习惯造出来的车，外观中庸平易，因而在过去三年多的时间，累计销量一举突破70万辆。新朗逸属于现款朗逸的中期改款车型，车头和车尾都做了重新设计。全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方，前脸拥有大面积镀铬装饰件，外观上更加符合潮流。大灯的样式与新迈腾非常相似，简约大气之感油然而生。新朗逸车尾的变化容易让人想到新帕萨特，六边形的牌照架上沿再次出现了一条镀铬镶边。窄平的尾灯设计很有立体感，而且同前大灯一样，让车身效果显得更宽，“L”型的内部灯组排列更加时尚，晚上的效果也更加有张力。相比前脸及尾部上“全新”造型而言，新朗逸的侧身依然保留下老款车型的样子，微微隆起的C柱曲线对于后排乘客的头部空间可能会有一定帮助，只是前后大灯的不同让它们看起来有所不同。
新朗逸的内饰经过了全新的设计，并且保留了大众车型经典的内饰风格。内饰提供了两种配色选择，包括上深下浅的米色内饰以及全深色的黑色内饰。横向布局的“T”型中控台设计保持了大众车型一贯的简洁风格，美观且便于操作。相比老款车型，新朗逸在内饰的用料及做工方面都有明显的升级，整体内饰更具质感。黑色真皮座椅的包裹性看起来不错，并且支撑性也是一贯的出色。后排座椅也是如此，并且还提供了中央头枕，更适合三人乘坐。新朗逸全系标配ESP，高配车型还配备了一键启动、胎压监测、KESSY无钥匙进入/锁车、前排座椅电加热等。另外，新朗逸的多媒体系统还集成了音响、导航、电话、倒车影像等多项功能。可以说新款朗逸的配置升级已经达到了A+级车型水平。在使用空间上，前后车门储物槽也在实用性方面表现得异常出色，尤其是后车门在重新设计过之后显得更加贴心。后备厢空间相比老款并没有提升，并且在轴距保持2610mm的情况下，前后排的乘坐空间也与老车型完全相同。
动力方面，新款朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。两款发动机的动力参数相比老款车型并没有发生变化，与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。1.4TSI发动机最大功率达到96kw，最大扭矩220N·m。1.6L发动机最大功率为77kw，最大扭矩155N·m。悬挂方面也没有变化，依然是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
