【网上车市昆明站讯】国内B级车市场向来是各大车企的必争之地,激烈竞争之下,各品牌风起云涌,聚讼纷纭。继去年乘用车市场呈现出“B级车年”的态势之后,今年各厂商继续主打B级车战略。为提升销量,日系美系车纷纷展开大幅降价,试图以各种诱人让利吸引消费者“掏腰包”。然而随着国内汽车用户购车观念的日趋理性,单纯的降价已经难再复现薄利多销的繁荣景象。相反,欧系车凭借其优异的品质在同级车市场中为自己打开了一片天,赢得越来越多消费者的青睐。下面为大家介绍一款成熟欧系B级车,看看它们在配置溢价方面各自有什么优势。
东风雪铁龙C5:大师底盘打造动态舒适,安全、舒适配置溢价领先同级
作为欧系B级车的经典代表,C5承袭了雪铁龙家族90余年的领先科技和纯正血统,完美诠释了欧洲的浪漫文化和尊贵气质,以动态舒适享誉全球。相对于国内轿车普遍把空间和静态舒适性作为立身之本,C5是国内首款以“Riding quality”动态舒适理念打造的中高级轿车,其开创性地倡导消费者对中高级轿车按照全新标准进行选择,将“大空间”、“豪华感觉”的“静态舒适”关注点提升到各种行驶状态下的安全性和驾乘舒适性关注点——“动态舒适”层面,回归了轿车使用价值的本源。
C5的动态舒适来源于其独步全球的底盘科技。经过MCS大师级底盘的调教及黄金动力组合的辅助,C5将全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合,集卓越的“动态安全”和“舒适驾乘”于一身。无论驾乘者面对的是怎样恶劣的天气,何种颠簸的路况,还是车外复杂的噪音,在C5大师级底盘的过滤和全面护航之下,这些干扰统统都将成为浮云。由于采用了与人体散步时相同的振动频率,乘坐于C5的人性化臂弯当中,你仿佛感受到如水床一般的流动怡然,尽情享受中高级轿车舒适新典范。
除了卓越的底盘之外,C5在同级别车型中绝对是高配置溢价的领军者。全系标配的救生舱式高强度车身、4层结构钢板B柱、8.5安全气囊、后排预张紧式安全带等设计,使得C5在欧洲E-NCAP和国内C-NCAP碰撞测试中均取得五星佳绩,成就了“全球双五星”的安全典范。此外,博世8.1版本ESP、氙气随动转向大灯、贴身包裹感出色的真皮座椅、自动防炫目后视镜等50余项丰富配置无不体现了欧系车的细腻情怀和东风雪铁龙的十足诚意。
另外,由于恰逢东风雪铁龙品牌20周年庆祝期,厂商推出的“座驾升级,‘0’元换C5”尊崇礼遇活动对于想要购买C5的用户来说无疑是一举两得绝好时机。
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主营: | 东风雪铁龙 雪铁龙(进口) | 业务: | 新车 |
电话: | 4008-112233转7366 | 地址: | 云南省昆明市北京路延长线金星立交桥北行200米 |
- 2012款 2.0 AT 尊享型
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主要参数 | C5 2.3 AT 20周年纪念版尊贵型 2012款 | C5 3.0 AT 旗舰型 2012款 | C5 2.3 AT 豪华型 2012款 |
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厂商指导价: | 22.99万 | 29.89万 | 23.69万 |
品牌: | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4805/1860/1458 | 4805/1860/1458 | 4805/1860/1458 |
轴距(mm): | 2815 | 2815 | 2815 |
轮距(前)(mm): | 1584 | 1584 | 1584 |
轮距(后)(mm): | 1551 | 1551 | 1551 |
行李厢容积(升) | 439 | 439 | 439 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 2253 | 2946 | 2253 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
整车整备质量(kg): | 1600 | 1600 | 1600 |
经济油耗(升/百公里): | - | 6.0 | 6.0 |
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