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创驰非凡马自达CX-5"魂动"上市徐州实拍

2012-08-14 06:04:35 来源:网上车市   原创    作者:hellow   编辑:赵燕猛   

创驰非凡马自达CX-5魂动上市徐州实拍

网上车市-徐州讯】:马自达CX-5于2012年7月12日正式上市,CX-5的外观延续了马自达“魂动”的设计主题,车头圆润饱满渗透着锋利的元素,引擎盖上的突起,显示出马自达CX-5坚毅的一面,深邃目光的头灯使整个前脸看起来精神十足,银色的眼线让整车都有一种生命感。这样的外观使得马自达CX-5就像一个充满活力,心中坚毅为了取得“奥运金牌”的全能运动员。不仅是外观,作为国内第一款搭载创驰蓝天技术的马自达紧凑级SUV,性能上也给我们带来了前所未有的震撼。

目前售价区间为23.38-28.18万元,首期上市仅有2.0L一个排量的五款车型,都采用6挡手自一体变速器,分两驱和四驱版本。未来将会引进6挡手动变速器车型,这样既可以提升驾驶乐趣,并且还会进一步降低车辆价格。

外型部分:

创驰非凡马自达CX-5魂动上市徐州实拍

马自达CX-5拥有一副标准的紧凑级SUV身板,4555*1840*1710mm车身尺寸以及2700mm的轴距也使其在大众途观本田CR-V丰田RAV-4面前占有一定的优势。而在设计上,取代了“Zoom-Zoom”成为马自达品牌形象的“Kodo魂动”设计理念,则赋予了CX-5更为激进、大胆的造型。

创驰非凡马自达CX-5魂动上市徐州实拍

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采用独特的五边形的进气格栅设计,依旧保留的大嘴的家族脸孔,只是这副嘴脸更加犀利,在配合前大灯所延伸出的线条,整部前脸更加动感,而通过动感的前脸一直延续至尾部的双腰线,其中突出的肩线是其KODO的设计精髓,在犀利中又增加了其力量感,整体呈现出一触即发的动感。

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凌厉的风格也体现在前大灯的设计上,修长的造型将中网边缘的镀铬装饰融入其中,新颖的手法令整个大灯更具看点,而透镜的加入则在实用性方面使其有所提升。

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车身侧面,拥有流畅造型的马自达CX-5在一刚一柔两道线条的装饰下,散发出一股动感与协调,面积适中的后视镜则将转向灯安置于黑色框架区域。而更具视觉效果的19英寸轮毂只会出现在尊贵版及其以上车型中,其余车型配备的则是由普利司通提供的225/65 R17轮胎。

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内饰部分:

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进入CX-5的车内,对于浮现在你眼前的这套内饰而言,熟悉马自达的朋友也许并不陌生。充满运动气息的黑色内饰在零星的亮色金属点缀下显得格外深邃,大面积的软性材质包裹也使CX-5在品质上有所提升。

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马自达一贯的三幅多功能运动方向盘如期而至的出现在CX-5的座舱内,出色的手感搭配下方的亮色金属装饰十分讨人喜爱。炮筒式的仪表盘其外圈镶有镀铬装饰,260km/h的表底时速进一步激发了你的驾驶欲望。同时我们可以看到驾驶台左侧的一键启动功能让驾驶变得更为轻松之外,也增添了CX—5的科技档次。

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马自达CX-5的中控台被空调出风口强硬的分为了上下两部分,其中由于并非导航版车型,所以在顶部的区域并没有出先大尺寸液晶屏幕。双温区自动空调由三个阻尼出色的旋钮控制,座椅加热侧采用了三档调节。

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空间及动力:

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马自达CX-5得益于轴距长达2700mm,相较于同级别SUV属于领先行列,在实际的乘坐空间上还是非常充裕的,不过由于后排座椅角度的不能调节,长途乘坐的后排乘客可能舒适度上要大打折扣。

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作为一款全新跨界SUV车型马自达CX-5的座椅设计并没有融入性能车的筒形座椅设计元素,座椅两侧的包裹性一般,更多体现的是座椅支撑性,它对于肩部和腰部的支撑都相当到位。

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储物空间上,车门以及中控台都有杯架的设计,仪表台中间的也配备了储物格,方向盘左侧还有一个小的储物格,但设计较浅,并不太适合放手机或钱包。相对来说中央扶手箱就显得看点颇多了,双层的设计+12V取电口,以及USB接口(低配车型配置在扶手箱中),总体来说,储物空间还是够用的。

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马自达CX-5后排座椅采用4:2:4分体式设计,三个座位均可独立由后备箱的开关拉手实现一键遥控放倒,座椅放倒后与后备厢地板齐平,可使后备箱储物空间由500L提高到1620L,如此大的装载空间,可以充分满足出游旅行时的载物需要。不夸张地说,就算遇上特殊情况投宿无门的话,也有“床”可以安睡,毕竟躺着总比坐着睡舒服。

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CX-5最大的特点在于其采用马自达最新的创驰蓝天技术,2.0升Skyactiv-G系列发动机的显著特点是高达13:1的压缩比,而来到国内后,考虑到国内的油品质量,压缩比调低至13:1,这样就可以加更经济的92号汽油了。最大功率为113kW/6000rpm,最大扭矩为198N.m/rpm4000(两驱版最大功率为114kW/6000rpm,最大扭矩为200N.m/4000rpm),相比国外的版本略有下降(最大功率为118kW,最大扭矩为208N.m)。

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变速器方面,采用了SKYACTIV-Drive技术的六速手自一体变速器拥有更高的传动效率。与传统的AT变速器相比,CX-5的变速器可以在换挡完成之 后锁定位于液力变矩器中的离合器,使发动机与变速箱齿轮实现直接连接,从而提高传动效率并且降低油耗。

编辑点评:2012年上半年,国内车市市场一直处于平淡,甚至可以说是下滑的状态下,各大汽车厂家无论国产以及合资甚至是进口品牌,都在积极的推出SUV车型,马自达CX-5的适时推出,冲击下日益平淡的车市,不过其售价23.38-28.18万元,相较于CR-V、RAV4这类国内SUV的常青树来说,价格上并没有明显优势,不过其创驰蓝天的技术,也算补充了下其价格上的短板,希望在上市之后,能有不错的表现。

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 CX-5 2.0 AT 四驱尊贵导航版 2012款 CX-5 2.0 AT 四驱尊贵版 2012款 CX-5 2.0 AT 四驱豪华导航版 2012款
厂商指导价: 28.18万 27.18万 26.88万
品牌: 马自达(进口) 马自达(进口) 马自达(进口)
级别: SUV SUV SUV
长/宽/高(mm): 4540/1840/1670 4540/1840/1670 4540/1840/1670
轴距(mm) 2700 2700 2700
轮距(前)(mm) 1585 1585 1585
轮距(后)(mm) 1590 1590 1590
行李厢容积(升) 490 490 490
油箱容积(升) 58 58 58
排量(ml) 1997 1997 1997
气缸数 4 4 4
变速器形式 手自一体 手自一体 手自一体
挡位数 6 6 6
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s)
整车整备质量(kg)
经济油耗(升/百公里)
查看 CX-5 详细参数配置>>

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