2012年7月25日，奥迪旗下的紧凑型城市SUV——Q3正式上市。此次上市的新车分别搭载了两款不同调校的2.0T发动机，分为35TFSI舒适型、40TFSI运动型和40TFSI越野型三款，售价区间为37.7万-47.9万元。目前，奥迪Q3展车已陆续抵达北京各奥迪4S店，并正式开始接受预定，下面就让我们一同去体验下这款奥迪家族最小尺寸的SUV。

 作为一款同样出自大众PQ35平台的紧凑型SUV，奥迪Q3在车身尺寸上与大众途观非常接近，长宽高分别为4385mm、1831mm和1608mm，轴距为2603mm。而与最直接的竞争对手宝马X1相比，奥迪Q3则是要整整小了一圈。不过，好在Q3采用了奥迪一贯的圆润线条，让它看起来显得稍大一些。

车头部分，奥迪Q3采用了标准的家族式前脸造型，六边形镀铬前进气格栅霸气十足，为这台紧凑型SUV增添了几分凶猛气质。而且奥迪Q3并非完全照搬前辈车型的设计，它也有自己的特色，全新设计的前大灯就是个最好的例子，虽然造型极为普通，但是经过带透镜的氙灯和LED日间行车灯的巧妙组合，轻松营造出一种非常凌厉的眼神，很好的将Q3所要强调的运动特质表现出来。

奥迪Q3的侧面设计与Q5非常相似，不过它更为紧凑的车身与上扬的腰线造就了极富力量感的前倾姿态。经过镀铬处理的车窗和铝制行李架的采用，也让车身侧面显得不再单调，同时也为其增添了一些时尚气质。

奥迪Q3 40TFSI运动型采用了双5幅铸铝轮毂，样式新颖独特，轮胎尺寸为235/50 R18，使用的轮胎为马牌的CROSS CONTACT系列，这款轮胎专为SUV设计，比一般的公路胎具备更好的抓地力。

在车尾造型上，奥迪Q3完全可以说是Q5的缩小版，整体轮廓非常相似，两者间只是在细节方面有所区别，例如尾灯的光束，奥迪Q3采用的是更类似A1的新一代设计风格。奥迪Q3全车配备了12个雷达探头，前后各有6个，除了可以辅助倒车之外，还可为自动泊车与并线提供帮助。

内饰方面，Q3依旧为我们营造了奥迪特有的家族气息，不过由于定位的不同，它明显比Q5设计得要年轻一些，中控台向驾驶席倾斜也属于新一代奥迪车型的设计风格。至于材质用料，Q3的整个中控台均由质地柔软的材料包裹，并且做工也保持了奥迪一贯的精工细作传统。

Q3的多功能方向盘集成了行车电脑控制、多媒体影音调节、蓝牙免提和定速巡航等功能，并配备了换挡拨片，为驾驶增添了一些乐趣。方向盘的表层被真皮材质包裹，手感细腻且不易打滑。黑色钢琴烤漆装饰件的加入，在提升了档次感的同时也让它显得更有活力。

双环式仪表盘同样出自家族式设计，白字黑底的颜色搭配让信息显示的非常清晰。位于仪表盘中央的是一块3.5英寸TFT显示屏，不仅可以显示温度、车速、导航、平均油耗及瞬时油耗等行车中常用的信息，还可以显示当前所处的驾驶模式。

Q3的空调控制面板的布局与A3十分相似，温度调节旋钮采用了新式的设计，温度的加减可以通过左右旋转实现，操作起来十分便利，并且旋钮的做工与手感都属上乘之作。

在配置方面，奥迪Q3表现的非常出色，配备了自动启停系统、驾驶模式选择、自动泊车系统等功能，尽管这款低功率版并没有配备驾驶模式选择，但配置水平和进口TIGUAN是大致相同的。

位于中控上方的可折叠液晶屏是奥迪新一代车型的一大特色，奥迪Q3自然也不例外，配备的7英寸显示屏集成了车辆信息、多媒体娱乐、导航和蓝牙电话于一身，奥迪的MMI系统也包含在内。遗憾的是，它并不支持电动折叠，需要用手按压翻盖，屏幕才会弹起。

奥迪Q3采用了运动型座椅设计，拥有十分出色的包裹性与支撑性，并且质地非常柔软，很好的兼顾了运动型和乘坐舒适性。40TFSI运动型的座椅两侧采用质地出众的真皮材质，中部则使用了绒面料设计，贴合运动车型的定位。前排座椅还拥有12向电动调节，驾驶者可以轻易的找到最适合自己的坐姿。

奥迪Q3的后排座椅拥有同样的乘坐舒适性，中央的扶手具备杯架与储物功能，非常实用。在空间方面，奥迪Q3的轴距达到了2603mm，提供了还算不错的后排乘坐空间。与此同时，奥迪Q3还贴心的配备了后排出风口，不过遗憾的是它并不具备温度调节功能。

奥迪Q3的行李箱容积为460L，并且支持后排座椅放倒，在放倒后行李箱空间还可得到相当大的提升。奥迪Q3的行李箱门开启角度很大，取放物品十分方便，不过对于身材不高的女性朋友而言，可能关闭起来有些不便，因为它并不具备电动关闭的功能。

奥迪Q3提供了两款不同调校的2.0T汽油直喷涡轮增压发动机。其中，35TFSI舒适型搭载的是低功率版本的发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为28ON•m；40TFSI运动型与40TFSI越野型则搭载了高功率版本的发动机，最大功率为155kW，最大扭矩为300N•m。传动方面，奥迪Q3全系匹配的是7速S tronic双离合变速器。据悉，40TFSI运动型由静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，最高车速可达230公里/小时，而综合油耗仅为每百公里7.7升。

奥迪Q3采用了前麦佛逊前悬挂和四连杆后独立悬挂，并且整个底盘经过了轻量化处理，目的是为了更好地降低奥迪Q3的重心，这也更加贴合了它的运动定位。在驱动方面，奥迪Q3配备的是quattro全时四驱系统，不过由于它的尺寸过于紧凑，发动机也采用了横置布局，这就意味着这套quattro四驱与Q5不同，而是中央采用Haldex多片离合式差速器，和大众途观的4MOTION系统十分相似。

编辑点评：作为奥迪旗下最小的SUV车型，奥迪Q3并不像人们想象的那般简单，虽然外观沿袭了Q5的设计风格，但无论外观还是内饰都显得更加精致，也更符合年轻人的口味。与此同时，2.0TFSI高功率发动机、quattro全时四驱系统、驾驶模式选择、自动泊车系统、车道保持系统以及并线辅助系统等高端配置的装配，更是将其武装到了牙齿，让人刮目相看。谈到不足，只有内部空间并没有给我们带来太多的惊喜，对于侧重实用性的朋友而言，也许Q5或X1才是更理智的选择。