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没有人永远十八岁，永远有人十八岁。十八岁意味着什么？年轻二字。年轻一代的人们在生活条件逐步上升，90后的消费群体开始成为购车的主力军。当然，车商们为了迎合90后的口味也是绞尽脑汁变着法。今天，我试驾的这辆吉利熊猫智动挡可算是首当其冲。
2008年，第一代吉利熊猫上市。吉利熊猫呆萌的仿生造型一经问世就成为了它经典标识，外加上低廉的售价也是许多消费者选择它的原因之一。2016年6月20日，熊猫智动挡上市。岁月不饶人，8年的时光蹉跎后它是否依旧年轻？
答案是肯定的！熊猫智动挡还是采用了上一代的仿生学设计语言，如果说上一代是形似，这一代则是神似。与上一代相符的车身尺寸，线条变得更加柔美，熏黑的大灯可谓是整体的点睛之笔，这也是我说它神似的原因。一味的呆萌怎么讨得更多年轻人的欢心？IMT酷趣版还带了运动装饰套件，显得整车更为饱满，更重要的是提升了一定的运动感，仿佛给人一种虽然是熊猫但是跑起来也很快的感觉。
打开车门，极富亮点的内饰立马引入眼帘。10英寸的触控屏特别吸睛，触控屏采用了安卓系统，反应迅速。其内置了车载导航、蓝牙同步互联等常见软件；还将空调调节也安放在屏幕下方，与屏幕一体。除此之外还多了其他厂商没有的一个功能：1080P高清视频播放。撇开驾驶员，在长途行驶时副驾驶有了这个就不会昏昏欲睡了。
当然重中之重是屏幕下的IMT智能旋钮换挡。不光有旋钮换挡，熊猫智动挡还采用了换挡拨片的设计，没想到区区5万元左右的A00级轿车带有如此强有力的配置。发动汽车，转动换挡旋钮。IMT智能旋钮换挡的手感颇好，不松不紧的阻尼感恰到好处，非常有档次。
熊猫智动挡全系采用1.0L的发动机，动力对于代步来说完全充足。试驾当日天气炎热，车内我将空调开至最大，1.0L的发动机并没有因此而显得有些心有余力不足。动力小意味着油耗也低，毕竟买熊猫的人群多为新手或是刚步入社会的年轻人，这也正好解决了一大部分用户群买车容易养车难的窘况，不需要再为油钱而发愁。AMT变速箱调校独到，许多AMT变速箱都存在换挡顿挫强、动力衔接不顺等情况，而IMT变速箱则最大限度的避开了这两个问题。随之我将档位切换至M档，换挡拨片反应速度快，这点让我惊喜。1.0L的发动机加上IMT变速箱的动力总成完全能够胜任上下班通勤代步的任务。
总结：4.99万的裸车价确实是降低了购车门槛，相信这也是大部分人将熊猫放在首选的主要原因。富有运动感的外观与内饰，加上IMT智能旋钮换挡和10英寸的触控屏，更是充足的考虑到了年轻人的想法：看，我的车才几万块就有旋钮换挡和换挡拨片，还特别好用！相信当车主说出这句话时他的内心是骄傲的。
8年，与其说是熊猫年轻了，不如说是消费者让熊猫越来越年轻。为了迎合年轻的消费者，熊猫智动挡上出现了A00级轿车上绝无仅有的配置。可见吉利的目光并不只放在中高档轿车上，更能让我感到吉利在熊猫上下了一番心血。只可惜我步入社会时没有这样一辆车子供我选择，要不然我相信我的第一辆车不会来的这么迟。
