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现在自主品牌真的不能同日而语，其中吉利品牌就是一个例子，这次它带来的全新中级车博瑞绝对算的上这个级别的一匹黑马。11.98万元的起步价格，仅仅与合资的紧凑级别一个售价，但是它的中级车定位，还有飞跃进步式的外观与内饰，都让它极具竞争力，这一点受到很多媒体朋友的肯定。那么它到底哪款车型更值得我们去购买，下面我今天就给大家分析下。
| 博瑞基本参数 | |||
| 长(mm) | 4956 | ||
| 宽(mm) | 1861 | ||
| 高(mm) | 1513 | ||
| 轴距(mm) | 2850 | ||
| 最小离地间隙(mm) | 130 | ||
| 座位数(座) | 5 | ||
| 油箱容积(升) | 70 | ||
| 保修里程 | 三年或10万公里 | ||
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
| 吉利博瑞售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 博瑞 2.4L 标准型 | 11.98 | |||
| 博瑞 2.4L 舒适型 | 12.98 | |||
| 博瑞 1.8T 标准型 | 12.98 | |||
| 博瑞 1.8T 舒适型 | 13.98 | |||
| 博瑞 1.8T 尊贵型 | 15.68 | |||
| 博瑞 1.8T 旗舰型 | 17.68 | |||
| 博瑞 3.5L 旗舰型 | 22.98 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
吉利博瑞外观非常讨巧，如果你不去关注它的LOGO，你很难想象它是一款吉利这位自主品牌所研发生产的车型。成熟的外观，以及B级车极具优势的外观尺寸，还有想象具有吸引力的售价，吉利博瑞绝对算得上自主中级车的一匹强劲黑马。
| 博瑞动力参数 | |||
| 产品名称 | 博瑞 2.4L | 博瑞 1.8T | 博瑞 3.5L |
| 发动机 | 直列四缸自吸2.4L | 直列四缸涡轮1.8T | V型六缸自吸3.5L |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | ||
| 最大功率转速(rpm) | 119kW/5700rpm | 120kW/5500rpm | 202kW/6200rpm |
| 最大扭矩转速(rpm) | 210Nm/4000-4500rpm | 250Nm/1500-4500rpm | 326Nm/4700rpm |
| 最大马力(Ps) | 162 | 163 | 275 |
| 变速器 | 6速手自一体 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
吉利博瑞提供了三种动力配置，售价上采用2.4L发动机的动力的车型最为实惠，其次是1.8T涡轮发动机车型，最贵的当然是旗舰车型的3.5L自然吸气发动机了。而变速箱方面，全系均配置的是6速手自一体变速箱。所以动力就是我们要抉择的重点，首先三款发动机均可以加93# [京92#]标号汽油，所以我们只要挑选一款更适合自己的。如果你更喜欢自然吸气那种线性的加速感则考虑2.4L与3.5L自然吸气的发动机，但我个人而言我则会考虑推背感更出色的1.8T涡轮增压发动机，这款发动机排量更小，动力输出也要比2.4L自然吸气更为出色，况且它的配置上也比2.4L车型可选性更高。
| 安全配置分析 | ||||
| 产品名称 | 标准型 | 舒适型 | 尊贵型 | 旗舰型 |
|
全系标配：驾驶位气囊、副驾驶位气囊、安全带未系警告提示、刹车防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP/ESC等)、制动力分配(EBD/EBV/CBC)、刹车辅助（EBA/BAS/BA）、定速巡航(CCS)、自动驻车/上坡辅助、倒车雷达、电子防盗系统、无钥匙启动系统、无钥匙身份识别、遥控钥匙、大灯高度调节、前雾灯、ISO FIX儿童座椅接口。 |
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| 前防撞雷达 | - | - | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | ● | ● |
| 驾驶员膝部气囊 | - | - | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● | ● |
| LED大灯 | - | - | ● | ● |
| 智能胎压监视系统 | - | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在安全配置方面，吉利博瑞全系标配做得就很出色，ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、倒车雷达均为标准配置。而我在安全配置方面更推荐尊贵型，尊贵型在配置售价相比旗舰型更低，而在安全配置方面没有差别。
| 舒适配置分析 | ||||
| 产品名称 | 标准型 | 舒适型 | 尊贵型 | 旗舰型 |
| 全系标配：外后视镜电动调节、感应雨刷、日间行车灯、行车电脑显示屏、后排出风口、温度分区控制、座椅外面材质、真皮方向盘外装饰、前排中央扶手、后排中央扶手功能、自动空调、自动头灯 | ||||
| 外后视镜加热 | - | - | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | - | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● | ● | ● |
| 电动调节方向盘 | - | - | ● | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
| HUD超视距抬头显示 | - | - | - | ● |
| 液晶中控大屏 | - | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | - | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | - | ● | ● |
| 后窗遮阳帘 | - | - | - | ● |
| 空气过滤装置 | - | - | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | - | - | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | - | - | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在舒适配置上，吉利博瑞每款配置车型配置之间的差距就进一步拉大了，低配的标准型虽然看上去有些惨，不过也标配了真皮座椅、真皮方向盘、感应雨刷、后排出风口，11.98万元的售价已经很地道了。高配的旗舰型就不用说了，这个配置万元超越25万元以上合资中型车的配置。
| 多媒体配置 | ||||
| 产品名称 | 标准型 | 舒适型 | 尊贵型 | 旗舰型 |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | - | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | - | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在娱乐配置方面，博瑞还是比较传统，不过博瑞配备了类似奥迪MMI系统，实用起来非常顺手，这对于博瑞的竞争力提升有很大帮助。高配车型还具备导航与蓝牙电话。
编者总结：动力方面我推荐首选1.8T动力，而配置上则选择尊贵型。尊贵型相比高配的旗舰型要便宜两万元，相比向下一级的舒适型贵1.7万元，但配置上则要多上很多。况且15.68万元的售价对于一款中型车来说真的挺实惠的。
