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[网上车市上海站 试驾]油耗低、扭矩大，这是柴油车具有的明显优势，在中国市场上柴油车一直没有能够很好地发展起来，这里固然有政策因素的影响，当然还有市场对柴油车的理解不够充分这一原因。中国消费提到柴油车，首先想到的就是跑起来发动机轰轰隆隆、屁股后一大团黑烟的大货车，这已经成为柴油车给消费者的刻板印象了。然而实际上柴油车并不都是这样，尤其是中高档SUV，更非如此。
目前在中国市面上能购买到的柴油SUV虽然并不算很多，但还是有一些性格特征明显的车辆可以供消费者选择的，其中包括路虎发现4、Jeep大切诺基、BMW X5、奥迪 Q7、大众途锐等等。今天我们对比试驾的路虎发现4和Jeep大切诺基就是两个性格鲜明、在SUV汽车市场非常有影响力的两个品牌旗下的柴油车。
在外观上发现4和大切各有特征，引擎前端极具个性化的进气格栅是各家对越野精神的浓缩与表征，只要对汽车品牌稍有了解的人，都会轻易分辨出这两个品牌的格栅，没办法，这两个品牌基因的识别度确实太高，足够令人过目不忘。
如果用一句话来形容这两者在外观上的区别，那就是：发现4具有较为浓郁的刚阳硬派风情，而大切则融入了更多时尚化的柔美曲线。在外观上的很多地方我们能看到发现4处处展现出的醇正越野派头，包括前脸硕大的前大灯组、四方四正的尾部造型等；而大切则是将内心的狂野收敛起来，以更加“圆滑”的面目来示人，因而更加符合当今主流的审美趋势。
其实一辆车的外观基本上就决定了这辆车的全部，如果说人不可貌相，那么只要是有所追求的汽车品牌，都会秉持“车可貌相”的原则来打通车辆外观、内饰的设计以及动力、性能的整合。从外貌上就能看出来这两部车同中有异的定位，在内饰上虽然大体上两车相似，细节上还是有较为明显的区别，路虎发现4依旧走的是硬派风格，而大切则更多地凸显了都市化的流畅与婉约，这样的内饰设计风格与外观正好相互匹配。
今天我们试驾的就是很好的说明，外观上硬气十足的发现4同样在内饰方面也做得较为“粗糙”，这里的粗糙并不是说发现4的做工不行，而是说其内饰的设计并没有刻意去迎合消费者的审美，而是在坚持着某种精神。刚直的线条、分明的棱角，这样不羁的设计细节充分展示着发现4的性格特征。
而大切在内饰方面的设计依旧显得非常圆滑，或者说是讨巧，内饰上并没有太过于硬朗的元素，当然这还是因为产品定位的问题，毕竟Jeep旗下有一个世人皆知的越野神器牧马人，而作为更多偏向舒适性、豪华感的大切来说，完全没有必要内饰设计得太硬。
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