2015款BMW X6的内饰到处充斥着最新的家族式设计语言，车内许多细节都与X5保持一致，采用了许多豪华商务轿车的元素。内部配色以深色作为基调，靓丽而附有内涵的镀铬装饰条包围了车内每个细小部件。层次分明的中控台采用了质感上乘的真皮材质，略向驾驶席倾斜的中控区更便于车主操作。

2015款BMW X6的中控台接缝处十分均匀，精工细作布局合理的功能区域，更是让驾驶者一目了然。顶部10.8英寸的大显示屏拥有众多功能，如消费者熟知的导航、倒车影像、多媒体外，还配有宝马强大的ConnectedDrive服务，可以下载APP、浏览即时新闻、天气、实时路况等。

2015款BMW X6的空调控制区和多媒体控制区依然沿用了老款车型的设计，与其不同的是，2015款车型的主副驾驶位将拥有座椅加热功能。档把左侧的功能区安置了ESP电子稳定控制系统、驾驶模式切换、泊车辅助和陡坡缓降的控制按钮，操作起来十分便捷。

采用M系运动风格的三幅式真皮方向盘造型更加干练，手感细腻握感舒适。被上乘真皮材质进行包裹的同时，其转动的摩擦力也令人赞不绝口。带有人体力学特性方向盘内侧附有多功能按键，使车主在行驶中轻易面对任何操作。

2015款宝马X6一改老款车型上所使用的传统机械仪表盘，转而换装上了更为时尚和更具科技感的液晶仪表盘，并在显示各项参数的仪表外加装了镀铬装饰条，但是总体造型设计和老款依然十分相似，不过这种质变还是值得肯定的。

本次实拍的2015款BMW X6座椅方面采用真皮包裹，并且全系标配座椅加热功能。其前排主副驾驶座椅均采用电动调节和腰部支撑调节设计，并在驾驶席位设置了两组座椅记忆功能。后排座椅较宽的中央扶手，为乘坐者提供了十分充溢的上肢伸展空间。

2015款X6车内的储物空间和杯架数量都令人满意，除了人们熟悉的基本储物格外，后排座椅侧面还加入了一个简单的储物槽。至于2015款X6的后备厢空间，当我们将后排座椅40/20/40放倒后，后备箱会达到580-1525L的空间，实用性十分强大。

2015款宝马X6使用了xDrive35i和xDrive50i两款动力，前者35i车型是宝马入驻国内的主力军，它搭载的直列六缸发动机3.0T发动机，最大动力可达306马力(225千瓦)，最大扭矩为400N·m。50i车型搭载4.4升涡轮增压V8引擎，最大功率为450马力(330kW)，最大扭矩650N·m。而与这两款发动机相匹配的变速箱是一台出自德国采埃孚公司的8挡手自一体变速箱。

编辑点评：记得《霸王别姬》中段小楼曾经用“不疯魔，不成活”来形容过程蝶衣，他的本义是形容不到了走火入魔的境界，是无法将事物表现得淋漓尽致的。然而在纷繁的汽车市场中这句话依然是通行的，任何车型都会有一个极致，然而将各家优点集于一身又何尝不是一种“疯魔”的表现呢，本次实拍的2015款宝马X6在SAC的道路上再一次完成了自我的升华，虽然乍看上去他并没有什么特别的改变，但是细节之处的种种变化正在不断地巩固着它作为SAC车型开创者以及霸主的地位。