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作为首款SAC车型亮相的BMW X6自面世之初，就以独特的产品定位走在了行业的最前沿，至今难遇敌手。然而随着时间的推移，X6车型距2008年在国内正式上市也已经过去了6年的时间。而近日随着广州车展的热潮最新改款的2015款X6车型终于正式出现在了公众的面前。
2015款BMW X6的车身长宽高分别为4929mm/1989mm/1709mm，比老款X6长度增加了49mm，宽度增加了6mm，而高度并未发生变化。轴距为2933mm，也与老款车型相同。虽然车身长度有所增加，但由于采用了全新的底盘结构，所以与老款车型相比新款X6车型轻了10公斤左右。
2015款BMW X6整车外形彰显了许多Coupe轿跑车的风格，威猛浑厚的车身拥有更高的离地间隙。发动机盖上大弧度的曲线使车头更显立体，“双肾型”被镀铬装饰带包围的家族式进气格栅，再次加深了人们对其BMW纯正血统的认知。
贵气的大灯组采用了“开眼角”式的最新家族设计语言，并且其大灯组内的远近光、转向灯、雾灯转向辅助灯均被设计师重新教调，采用了高亮度的LED光源又使大灯组增添了更多时尚感。圆形的雾灯外围被一圈镀铬装饰所包裹，并且与老款车型相比，其脱离了下进气格栅，位置略向上方移动少许。
2015款BMWX6的车身线条虽然继续沿用了老款设计风格，但其腰线却更附有层次感。采用双色设计的反光镜配有长条状LED转向灯，同时左右两侧的镜片都采用了双曲率设计，这项设计可以减少后视镜盲区，更便于车主观察车身侧面较远或较近位置的情况。本次实拍车型还配有无钥匙进入以及一键启动功能，并在车门把手处配备了迎宾灯以方便车主在较暗的环境下开启车门。
2015款X6提供了全新的19英寸铝合金轮圈，多辐造型的轮毂散发着一股浓烈的切割味，前后轮胎规格分别为275/40R20和315/35R20。并且配有一条非全尺寸备胎以备突发情况时应急使用。
全新BMWX6的尾部造型也有一些变化，下护板配色和尾灯造型都被重新处理，整体效果十分出色，有一种气势磅礴的感觉。两侧尾灯采用了BMW家族最新的设计理念，全LED灯源依然是其的首选。双出的排气筒配以M车型特有运动套件凸显了X6车型的特性。
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