内饰篇

全新奥德赛给人的震撼不仅仅外观的变化，内饰亦然。设计简洁，层次感强，用料的讲究为内饰整体烘托出精致豪华感。多功能方向盘中控触控屏、触控式空调控制面板等亮点配置，科技感十足。层叠式中控台是目前本田家族最新风格，多种材质的拼接看起来很有层次感，大量触控式按键的使用，也让整车的科技感有明显提升。中控用料十分考究，材质为软性材质、木纹饰板等，衔接紧凑，做工精细，视觉效果与手感都不错。

三辐式方向盘取消了老款的木纹装饰，替代的是镀铬饰条，气质更时尚科技。多功能按键布局规整，操作方便。左侧为电话及影音娱乐控制按键，右侧是定速巡航控制按键。

新样式仪表盘，冷冷的白色背景光显示清晰，也散发出几分科技感。中央显示屏可以读取时速、里程油耗等信息，左侧液晶屏显示转速右侧液晶屏显示剩余油量。全新奥德赛的空调控制面板告别传统旋钮与按键，采用触控式的设计，很有科技感。全新奥德赛采用了一块触控的中控显示屏，反应灵敏，按键也都经过汉化，显示屏集成了导航、倒车影像、电话、娱乐多媒体等功能。

电动滑门的使用方式常规，拉动扳手一下，实现车门的开启或关闭，车门运动时，拉动扳手一下，停止运动，还可以通过遥控钥匙和车内按键实现左右两侧滑门的行动。值得一提的是发动机启停在新奥德赛全系中都将配备，这在现款车型中没有配备，同时实拍的顶配车型中还带有并线辅助、自动泊车入位、定速巡航这些功能。全新奥德赛配备了四窗一键升降，这里还集成了前排座椅加热控制。中控下方带有两个杯架的储物格，可通过按键实现上下调节，由于杯架位置降低，此举免去俯身拿东西的危险的动作，为驾驶增加安全性，十分便利。储物格上方还可看到12V电源接口及USB接口。

全新奥德赛驾驶座的眼镜盒除了可以储物，还配有一块大曲度的后视镜，可以观察到车内人员的情况，非常方便。前排阅读灯使用的LED灯源，冷光源，照明好且不刺眼。全新奥德赛只是配备了标准尺寸的天窗。全新奥德赛配备了电子防眩目内后视镜。第二、第三排配有单独的空调出风口。前后独立空调是除驾驶员可调节温度外，后排乘客也可以自主控制。实拍车型带有后排液晶显示屏，能为后排乘客提供娱乐设备，方便观看视频等。HDIM接口放在了第三排座椅的左侧扶手处，更多的方便后排乘客使用。第二排还配有遮阳帘，保证了一定舒适性。

新奥德赛的储物空间丰富且容积充足。完全不用担心日常所需。为了使空间最大化，奥德赛将备胎放置于第一排座椅下方，由于空间问题备胎并非是全尺寸规格。

新奥德赛的座椅采用了真皮材质，不管是包裹性还是支撑性，表现都相当的出色，甚至比标杆GL8还要来的更舒服，且带有电动调节。全车的座椅填充都很饱满，保证舒适度的同时侧向支撑也很优秀，前排座椅支持前后、高低、靠背角度电动调节。

第二排座椅是新奥德赛乘坐的一大卖点，应用航空座椅更好的对背部颈部进行支撑，在第三排座椅不用的情况下，通过滑轨，移动后排座椅，实现VIP级的空间。因为车身高度的增加，车内的空间表现更加宽敞。需要休息的时候，释放座椅下方的腿托，再将靠背放倒，你就能够得到一个相当舒适的“床”。

第三排座椅的空间也更加实用，第二排座椅滑动调整之后，后排坐4个成年人没有问题，勉强应付短途的话，第三排3位也可以。文章开头提到的备胎前移至车内，是为了第三排而准备，在第三排座椅使用时，更深的储物仓装载能力更强，而当不使用第三排座椅时，可将第三排座椅折叠收纳至此。还可以再整体座椅不折叠的情况下进行翻转，用于野外、旅游时的乘坐。现今越来越多车型都有了这项配置。

新奥德赛后排座椅倒下可以获得一个巨大的储物空间，目测在1000L以上。全新奥德赛车身较低，上下车十分方便。以上体验者身材娇小，单腿踩上。在车内，手轻轻向左一拨便可以打开滑动门。