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广汽本田全新奥德赛 衡阳车市实拍解析

2014-08-07 17:36:12 来源:网上车市   原创    作者:庞力铭   编辑:王京   

【网上车市衡阳站讯】骨子里带着运动基因的本田,诞生了很多伟大而又畅销的车型,但家族里的MPV——奥德赛却走上了一条坎坷的岔路。第3、4代奥德赛,采用了轿车化的设计固然给呆板的MPV市场带来了一股新的风潮,但狭小的内部空间也间接的促成了别克GL8成为MPV的霸主。为了夺回属于自己的那份蛋糕,本田对新一代奥德赛的车身尺寸进行了全面升级,并在豪华性上作出了多番努力,那么为市场妥协的奥德赛到底能否赢回消费者的心呢?新奥德赛在外观上很有特点,他并不同于竞品GL8、艾力绅那种方正的样式,虽然将现款车型类似轿车的外观改的更加方正更商务,他也并没有丢掉广汽本田带来的那种运动感,总之,从第一面看,类似于“保姆车”的样式,让它并不缺失时尚感。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768咨询;也可发送短信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:368212737。

编辑从衡阳广汽本田4S店了解到,全新奥德赛即将上市,现火热预定中,颜色方面与4S店联系,喜欢此车的朋友不妨到店赏车和试驾。

外观篇

  

  

车身尺寸变化之后,新奥德赛运用日版车型的设计,相比现款车型更圆润,类似于身边常出现的日系“保姆车”艾尔法、塞纳一样的感觉。全新奥德赛完全抛弃了老款轿车化风格,重回传统的MPV造型,因此整体看上去要比老款更丰满、更大气,而车身数据的增加也为车内带来了更加宽敞的乘坐空间。全新奥德赛在外型上发生了翻天覆地的变化,一改之前的时尚风格,造型更为稳重,相比老款更加饱满、宽大的车头,显得大气不少。

新奥德赛的前脸依然是经典的U字形,并没有采用本田最新的家族特征,倒是中网上粗壮的镀铬条很容易让人想起同样风格的凌派雅阁。前脸经过明显的变化,头灯组大灯中央由一根大面积镀铬饰条连接,下方进气格栅则选用两根银色饰条,下方雾灯处突出的结构,则是本田车型一直以来对运动元素的保留,更稳重的同时兼具时尚。全新奥德赛采用了面积更大的进气格栅,大面积的镀铬饰条迎合国人的喜好,整体设计更加偏向商务。全新奥德赛带有全景泊车影像,前方探头设置在本田车标下方。

全新奥德赛进气格栅依旧采用平行镀铬条设计,相比现款更加粗壮大气。大灯组增加LED日间行车灯,“眼角”上扬镀铬延长线延伸至车尾。大灯的造型特点并不是太突出,和车体线条贴合,灯腔内部规整图不错,在高配车型上是最早在凌派上开始出现的双LED远近一体大灯,下方配合5粒LED光源的日间行车灯。全新奥德赛使用全新灯组设计,与本田家族新车凌派类似,采用双透镜近光,锐利夺目。前大灯还带有转向灯及LED日间行车灯。雾灯区经过重新设计,加入网格状装饰。在不失商务气息的同时,又具有运动感。本田奥德赛带有自动泊车系统,车头左右两侧分设1粒泊车雷达,车尾使用4粒泊车雷达,对这台尺寸不小的车身来说,功能很实用。

全新奥德赛车身弧线与现款相差不多,车身高度比现款高125mm。即保证了第三排乘客的头部空间,也能提供更大的储备空间。该车轴距为:2900mm。全新奥德赛的车身尺寸比现款车型更大,分别为4830/1820/1695mm。整车看起来更恢弘大气之外,空间也得到扩大。侧面造型十分饱满,圆润的腰身和平直的车顶,为最大化利用车内空间创造条件,而从大灯处贯穿车侧的镀铬饰条十分亮眼。而全新的电动滑门设计,则让它真正回归MPV阵营。

侧面线条圆润流畅,车顶线条平直,为后排提供较为宽敞的头部空间做出贡献,造型气质也更接近公商务MPV。新奥德赛的后视镜虽然看上去挺普通,但其实还是很有技术含量的,集成了LED转向灯不说,实拍的车型还带有并线辅助和侧视影像功能。而顶配车型还具有盲点监测功能。新车配有无钥匙进入/一键启动时下主流配置。除入门版车型以外,其余车型均配置,较之现款有了明显的提升。全新奥德赛最大的亮点之一则是全系使用侧滑门,外车门把轻轻一拉,便自动开启或关闭,反映速度灵敏。上下车十分方便,也显得相当高大上,与MPV的概念更为符合。(只需轻轻一拉车门把,便可打开或关闭侧滑门)。老款奥德赛的后门开启方式与普通轿车车型相同,上下车并不是太方便,但新奥德赛电动滑门的配备无疑增加更多便利性和面子。

尾部的造型相当传统,完全从实用角度出发的设计不会让人产生任何反感,看着相当舒服;而且这样的设计对载物以及车内空间的利用都有很大的帮助。隐私玻璃/方正的造型/集成到车尾的线条,新奥德赛已完全脱去现款带来的印象,更商务更讨喜。方正的尾部造型看起来十分商务沉稳,而尾灯被中间的装饰板连接在了一起,很好的拉宽了视觉效果,而隐藏的排气管也让它看起来更加低调。车尾的镀铬装饰条与倒车灯形成一条贯彻左右的线条,更加大气美观。尾灯组也采用LED设计,与宝马5系略有相似。整车底边采用镀铬装饰。

新奥德赛的尾灯除了刹车灯外全部采用普通的卤素光源,而刹车灯除了采用LED光源外,还采用了类似宝马的导光纤维,点亮后和宝马略有同质,但效果着实相当惊艳。尾灯的面积依然很大,中央由宽大的饰条连接,灯腔内经过熏黑处理,光源由导光带和卤素灯共同组成,在夜晚相信有很高的辨识度。新奥迪赛的尾翼相当之大,当然对于这么一款MPV来说,如此大的尾翼更大的作用是为了视觉上的好看,而镶嵌在其中的LED高位刹车灯则能有效的提高行车安全。

这么大台车泊车辅助肯定要相当到位,因此新奥德赛的尾部配备了四颗倒车雷达和倒车影像,而且倒车雷达的位置都偏低,有利于对低矮障碍物的避归。车轮采用的是17英寸的拉丝铝材质,配上飞火流星的刀锋造型,整体感觉非常时尚。五幅双色轮毂看起来到是动感十足,对舒适性有一定帮助,但与其商务的定位有些相悖。

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