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全新宝马X5xDrive35i依然采用了宝马单涡轮双涡管发动机，除了现有的xDrive35i和xDrive50i这两种汽油动力外，设计师为其新增了一款xDrive30d柴油动力。本次试驾的这台xDrive35i搭载的3.0T发动机，其最大输出功率达到225kW（306PS），峰值扭矩为400N·m。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱，可以说它们的结合绝对是强强联手。
至于试驾感受来说，我想先从审美的角度来讲，它霸气而运动外观和舒适高雅的内饰瞬间就能夺得人们的眼球，让每一个见到它的人都得到心灵上的冲击。其次是整个车辆的“大”，包括大个头与大气场也很符合国内消费者喜欢购买较大车型的意愿。
再次，关于动力方面，平心而论个人感觉全新X5在运动模式下对油门踏板的相应还是十分灵敏的，并伴有极强的推背感，而且在车辆行驶中的加速表现也对得起宝马的称谓，但低速行驶时方向盘手感略沉，女性长时间驾驶多少会出现疲惫的感觉，不过随着车速的提升，方向盘会随速变得轻盈许多，同时方向盘对于车辆行驶时的指向性也更加精准，至于悬挂方面的表现，宝马全新X5也基本令人满意，弯道中为车辆提供了较强的支撑性，将车身侧倾的现象控制在了一个适中的范围内，同时对于行驶中细微的路面颠簸具有较强的过滤效果，但通过略大的障碍是还是会有明显的颠簸感，不过这也不是宝马的错，这只是德系车的设计特点，既然选择了操控性能舒适型尽量做至完美就好。
编辑点评：宝马全新X5在无论外观，还是内饰方面与上一代车型相比虽然变得更为年轻运动，但却没有特别明显地改变，正如你从小一同长大的发小儿，虽然岁月在改变着我们的容貌但依然能让你认出来，这正是宝马设计的经典之处，他在改变却又始终不变，不论多久你都能依然就认出它来。
