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在越发火热的的城市SUV市场中,不仅是合资品牌都在推陈出新许多城市SUV车型，国产自主品牌也在低价位的10万元级别的SUV市场中占有不小的市场份额，像一直以来销量都不错的长城哈佛系列和比亚迪S6 就是其中的代表，而近期上市的一些车型当中也有一些卖相不错的车型，就像下面介绍的这两位，奇瑞瑞虎5和吉利GX7。它们的售价区间涵盖了8-16万元这个主流的紧凑型SUV车型的价格区间。低配车型都可以以10万元的价格全部包牌上路，对需要大空间且购车预算在这个价位的消费者有着不小的吸引力。
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外观对比
奇瑞瑞虎5
吉利GX7
虽然两款都是同级别的紧凑级SUV，但明显可以看出两款是风格完全不同的两款车，奇瑞瑞虎5外观更加的稳健耐看，简单的一道杠配合新奇瑞车标的中网明显有家族化的风格，让整车看起来都很有大厂风范，并不是以往国产车型耍的换汤不换药的小伎俩，做的很有态度。相比之下的吉利GX7在外观设计的功力就有些欠缺，车身明显可以看出有丰田RAV4的影子，但好在并不是完全照搬，胖胖前脸造型搭配精干的尾部造型搭配的还算和谐。
奇瑞瑞虎5
吉利GX7
内饰方面两款车可以说都做到了一个很不错的设计水准，都可以看到国产车在设计方面都在慢慢进步，不过在用料方面，由于成本的限制，还算主要采用了硬质的注塑材质。手感虽然很一般但也挑不出什么大问题，装配工艺有着明显的进步，基本可以满足日常需要。配置方面，自然是国产车的强项，我们挑选了两款售价较为接近车型进行比较。配置都还是令人满意的，不过吉利GX7却没有配备倒车雷达和电子防盗系统这样的实用配置真是不应该。
奇瑞瑞虎5
吉利GX7
从车身尺寸上来说，两款车都吉利GX7从车身长度和轴距上都比奇瑞瑞虎5要略胜一筹，但从上方实际体验来看内部的空间利用率上奇瑞瑞虎5也并没有被落下，反而在后排头部空间上给我们了一个惊喜，后排靠背都能够分4/6开放到，装载一般的家用大件都不成问题。
动力对比
奇瑞瑞虎5
吉利GX7
动力方面，奇瑞瑞虎5只有一款2.0L自然吸气引擎可供选择，分别提供五速手动变速箱和模拟7速的CVT变速箱，而吉利GX7的动力配置则更加的丰富，分别配置有1.8L、2.0L、2.4L三款发动机，同时有5速手动与6速自动变速器可选。
编辑总结：
总的来说这两款车都是10万元级别SUV中比较高水准的作品。因奇瑞之前曾投放过瑞虎这一成功的城市SUV车型，因此奇瑞对于瑞虎5有了全新的设计和稍高的定位，高配车型达到了15.09万元，不过看瑞虎5较高的原创外观，加上不俗的配置，还是来的相当厚道。而吉利GX7作为吉利旗下首款SUV，外观虽然还有模仿的成分，但并无伤大雅，更丰富的动力选择和更低的售价，相信还是有一定竞争力的。
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