从目前的资料信息得知,宝骏730共有两款发动机可供选择。一款就是实拍车型所搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率82kw(112马力)/5800rpm、峰值扭矩147牛米/3600-4000rpm。这款发动机和目前宝骏630、宝骏610上的基本相同,并且注重低转的扭矩输出。5挡手动的变速箱则是全系标配,轻松准确的手感值得赞赏,而且不会有丝毫的抖动或异样。悬挂的结构也是主流的规格,前麦弗逊式后扭力梁式的搭配10万元级别的小车中最为常见。
小结:全新的前置前驱平台让宝骏730完全脱离的如五菱宏光为代步的类MPV,而是真正的MPV。内饰的做工与设计方面宝骏730并不输给目前10万元左右的合资小车,考虑到七座的布局,性价比方面要优胜不少。现时宝骏730并没正式上市,若能把顶配的1.8L车型售价控制在10万左右,相信日后在路面会见得越来越频繁。