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起亚K3S的内饰设计丝毫不会让人感到陌生，整体从布局到设计与K3、速迈完全相同，不过不同的饰板处理以及配色方案还是带来了自身独特之。另外，做工方面韩系车在细腻之处的表现便是材质，内饰仿碳纤维饰板、真皮包裹都让触感与观感上出色。
起亚K3S的方向盘采用三幅造型，并辅以多功能按键，还可电动加热。同时换挡拨片的应用增加了许多的操控乐趣。
双圆仪表盘采用镀铬镶边，其中红色指针体现颇具运动感，中间液晶显示日产行车信息。
中控台采用倾斜设计，往主驾驶座倾斜便于行车操作，从上之下分别为时钟显示屏、CD、影音系统以及空调控制区。从GLS自动版开始可选装一台8英寸的触控大屏，其尺寸在同价位车型中突出，功能上提供导航、蓝牙、倒车影像等。
仅有主驾有可实现一键天窗升降，其余都为手动。
电动天窗的面积并不算大,但毕竟有这个配置显得多少有些诚意，很多时候这样的一个天窗在空气流通方面还是起到了不少的作用。
K3S的空间和K3的空间几乎相同，座椅皮质的包裹效果较好，皮质柔软，主驾支持通风，加热的功能。十向调节更是极大程度的贴合了舒适性。
2700mm的轴距带来的是宽敞的空间，无论是前排还是后排，都不会有局促之感。起亚K3S的座椅采用了真皮包裹，舒适性和支撑性很好。同时驾驶座可十向电动调节，并带有两组记忆功能。
做为两厢车在尾部较大的优势便是提供更便捷的存储条件，K3S在后备箱的开口以及容积都不错，下后备箱地板下方还提供一个隐藏式的储物格，能保证一些零散物品规整的储存。
K3S的动力系统只有一款1.6L自然吸气发动机可以选择，与三厢版K3的动力完全相同，最大功率128马力，最大扭矩156牛米
在变速箱上，配备的是一款6速手动和6速自动的一款变速箱，换挡过程平顺，能发挥出最大的燃油经济性。
编辑点评：可以说起亚K3S在外观设计上非常成功，当然彼得希瑞尔大师功不可没。作为K3的两厢版，也弥补了起亚在这个级别的空白。从K3的销量上看，不难看出K3S的销量以后也不会太低，对于在这个级别的车型又有了一个比较强力的对手。
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