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新款X1在内饰方面同样变化不大，眼前的这台sDrive18i运动设计套装除了增加一条珊瑚红哑光色饰条之外，无论方向盘的造型、中控台的布局和音响、空调面板均与老款保持一致。此外，全黑色的内饰搭配上软质材料，在视觉和手感上均表现的无可挑剔。
新款X1全系配备了带镀铬饰条的运动型方向盘，两侧的多功能按键可分别控制音响、蓝牙电话、车辆信息等功能。仪表盘则延续了老款车型的经典样式，黑底白字的组合让信息的读取更为清晰、直观。
最新的i-Drive系统功能十分强大，除了导航、多媒体娱乐、蓝牙电话和行车电脑等功能之外，新款X1还增加了宝马ConnectedDrive系统，这套系统可以为驾驶者提供线路指引、紧急救助、道路救援和车辆保养信息提示等服务。
新款X1前排座椅依旧全系配备电动调节，同时主驾驶还带有记忆功能，表现的十分厚道。sDrive 18i运动设计套装还采用了运动风格座椅，不仅座椅的样式十分运动，并且在支撑性上也有了一定提升。此外，sDrive 18i运动设计套装的座椅面料也进行了升级，老款车型的织物座椅由Nevada真皮座椅所替代。
新款X1全系搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机分为3种功率版本。其中，sDrive 18i采用了低功率版本用于替换老款的2.0L发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为240牛•米，与老款2.0L发动机相比动力略有提升；sDrive20i、xDrive20i动力与老款保持一致，最大功率为184马力，峰值扭矩为270牛•米；顶配的xDrive28i同样没有变化，最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛•米。传动方面，除了手动挡车型依旧采用6速手动变速箱之外，其余车型则用8速手自一体变速箱替代了老款的6速手自一体变速箱，这算得上是一个很大的提升。
编辑点评：作为一款小改款车型，新款X1虽然在外观与内饰方面变化不大，但好在配置与动力方面有了不小的升级，特别是最畅销的sDrive 18i车型全部换装了2.0T+8AT的动力组合，为其注入了更强的市场竞争力。相信在正式上市之后，新款X1可以吸引到更多消费者的关注。
