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【网上车市大理站讯】宝骏作为上汽通用五菱旗下的品牌，在成功推出630以及乐驰之后，630的后续车型610也已经成功发布，作为630的两厢版，610带来的改变也是对630今后的一个方向，就让我们一起来抢先了解一下610。
宝骏610两厢车型包括了高低不同配置的版本，毕竟是同平台的车型，底盘结构和参数也都保持完全一致，而车色前半部分也都与三厢版高度相似。前脸只能从保险杠的设计加以区分，两厢版车型的前杠下部进气格栅和前雾灯都进行了重新设计。此外翼子板上的转向灯已经取消，采用与后视镜外壳集成一体的设计。宝骏610采用了全新动感双色的前后保险杠，做工的质感和两边的幅度设计，也让宝骏610运动了不少。
在车身尺寸方面，宝骏610长宽高分别为4401×1736×1463mm，轴距达到2640mm，除了车长和车高外，其余尺寸与宝骏630一致。与同级别的竞争对手：启辰R50、东南V6菱仕以及长安致尚XT等车型相比，宝骏610的车身尺寸在同级车中处于中等偏上的水平。
前大灯比630更具有冲击力，少了一些之前的圆润，多得是锋利，对年轻消费者的冲击更大.车身的装饰和安全配置也是宝骏首先考虑的，后视镜上的转向提示灯也成为610的标准配置。
尾部部分宝骏610的车尾部虽然为全新的两厢造型，但无论各元素布局亦或是尾灯造型都与630相差不多，基本保持一致。
尽管尺寸不大，但双色轮圈设计看起来比老款要年轻许多，轮胎则是国产的玲珑轮胎，尺寸195/60 R15，中规中矩的配置。通过车轮款式，可以分辨高低配置不同版本的车型，高配车型采用了运动风格的轮毂，银色亮面和黑色内腔结合。而低配版车型沿用了目前三厢宝骏630的铝合金轮毂式样。
尾部设计延续三厢车型的风格，尾灯组都是非常相似的设计。后风档玻璃带有雨刷，顶部是高位刹车灯，后备箱盖上还有与侧面腰线呼应的凸起轮廓。谍照尾部基本是定妆状态，量产版车型还会加上“宝骏610”的字样。对比三厢车型，能够体现技术进步的就是后备箱盖不再采用钥匙开启方式，新的电控开关能够避免钥匙孔被撬的可能。
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