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在动力性方面，阿特兹采用了“创驰蓝天发动机SKYACTIV-G”和“创驰蓝天变速箱SKYACTIV-DRIVE”，该动力总成系统可以实现高动力和低油耗兼得。通过应用F1赛车级的13∶1高压缩比发动机，以及一系列专利技术的革新，阿特兹解决了爆震问题。此外，轻量化的理念也让阿特兹的燃油经济性改善约15%。
阿特兹的6速变速箱以“提升反应速度”与“传动效率”为核心理念研发，融合了手动变速箱的直接感与高效能、又有CVT的平顺性和DSG的快速响应。有效减少了动力传递损失，燃油经济性提升4%-7%。而“i-STOP智能怠速停止系统”和“i-ELOOP制动能量回收系统”等越级高科技配置，则使阿特兹的燃油经济性提升了约10%。
编辑点评：第一代马自达6给国人留下了良好的印象，因为优异的操控性，甚至有“弯道王”的美称。现如今，阿特兹继承了马自达6的很多优秀基因，同时又有了很大的提高，尤其是燃油经济性。目前同级的迈腾、君威等车型都有着不同幅度的价格优惠。这款车的未来表现如何，全看一汽马自达厂家了。
