新浪微博
车市微信
【网上车市衢州站讯】阿特兹高度还原了概念车TAKERI的创造性设计，生动演绎了“魂动”这一设计理念。就象一头在原始森林中迎面奔跑而来的豹子，将猛然跃入都市的雄姿呈现在我们眼前。大家无不被它躯体上一道又一道销魂的线条所折服，这种感觉真是足够震撼。
在外形方面，阿特兹充分展现了Mazda新一代设计主题“魂动——SOUL of MOTION”。其灵感来自猎豹蓄势待发扑向猎物的瞬间，三条造型线使整体车身展现出“紧抓地面的锐利跳跃”和“前进的速度感”的视觉效果。马自达全新设计语言下的前脸非常耐看，相信日后必将成为经典被后人喜闻乐道。“魂动(Kodo)”的设计把阿特兹的外观脱胎于过往旧款马自达的风格，依然的时尚运动，现在更多了些许稳重。前轮翼子板上隆起的线条设计，看上去给人一种随时蓄势待发的感觉。据说厂商在设计这个部分时，参考了猎豹奔跑时的姿态。高配车型使用的是远近光一体式氙气大灯，并带有转向辅助功能。示宽灯开启后，犹如宝马天使眼版的效果。
阿特兹长宽高依次为4870/1840/1450mm，轴距为2830mm，相比于现款睿翼车型增加了20mm；后排腿部空间则增加了37mm达到了984mm。外后视镜带有防炫目和双曲率两项技术，安装位置的变化降低了对驾驶者侧前方视野的影响。
车身比例及线条的运用都极富动感。国产的阿特兹在外观上和ATENZA相比基本没有变化,ATENZA阿特兹压地式的饱满车头让人有俯冲感，加上微翘的臀部让车体性感又运动，就像张蓄势待发的弓，时刻准备出发。同时，不是特别肌肉的线条又让阿特兹多了一些轻盈，少了睿翼式的阴柔，多了阿特兹式的阳刚。
车尾，国产阿特兹两个排量的车型保持了高度统一。暗红色的尾灯罩，让阿特兹透露着一股“邪劲”，车尾的灯的造型和头灯遥相呼应，同样修长而优雅。而且尾灯的亮灯效果以一个小圆圈，和头灯的氙气大灯的外观效果相似。除了尾部的中文标识外，你很难从外观上来区分阿特兹和ATENZA。阿特兹2.5L车型在尺寸上与进口版的相同都采用19英寸，但配色近似抢灰变成了亮度更高的银色；进口版ATENZA采用了普利司通泰然者系列轮胎，其综合性能较好。此次，国产阿特兹对于成本精打细算，轮胎供应商改为了韩泰。
