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相比外观，阿特兹的内饰造型略微朴实了一些，相比于之前在国内销售的前两代Mazda6车型，阿特兹的内饰变得更具有亲和力，用料方面也更加与时俱进。
多功能的真皮方向盘用起来很方便，握感也很好，但是外观上缺少运动感。可能是因为整体内饰风格偏向沉稳，以致方向盘也稍微妥协了外观。炮筒式的三圆仪表盘的界面显示为中文，黑白颜色搭配更醒目，行车电脑中显示两个特别的功能i-sfop和i-ELOOP。
中控台部分使用了大面积软质材料，其整体设计与已经正在销售的马自达CX-5车型基本相同。中控台整体设计感觉偏向沉稳，并没有感受到马自达品牌骨子里的运动风格。也许是马自达一向不太注重内饰的建设，不过这次的阿特兹相比；以前已经有了进步。尤其是那个中控台上的显示屏。虽然说造型上不够耀眼，但是整体的质感还是不错的。中控台上部基本上是用软性材料覆盖，按上去是软的。
前排座椅设计兼顾了舒适性和运动性，使驾驶者在开车时不感到劳累。而漂亮的车顶线条使得前排的视野更加的宽敞。后排乘坐空间相较于进口ATENZA更加宽敞，让人享受到由于进口版的乘坐体验，但是没有带来空旷感。
储物空间绝对是国产阿特兹的内在的一大亮点，随手各处都可以找到地方放下手机及水瓶，非常贴心。中央扶手箱及前面的杯架均提供了两档设置，收放较长和较短物品很方便，也非常人性化。后尾箱空间平整宽大，开口也足够大，后排座椅可4/6放倒，用后尾箱两边的拉杆就可以轻松放倒座椅。一汽马自达阿特兹的行李箱在后排座椅未放到的情况下，其容积为463L，并且内部比较规整，对于日常一般使用完全没问题。一汽马自达目前并未公布“阿特兹”后备箱的最大容积是多少，不过，通过行李箱内的按钮将后排座椅放倒后，将会大大增加其载物能力。
