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酷威超多的储物空间是我们重点体验的内容，副驾驶座椅垫不仅可以向前翻折露出暗格，也可以完全折叠放平。中排两边的座椅坐垫都可以向上抬起来形成一个儿童安全座椅也可以选择按比例或者是全部放倒来获得足够的行李容积。
中排乘客脚下有两个很大的暗格，铺上脚垫后若无人点拨的话，谁也无法发现这里的秘密。看到所有座椅都完全放平，我想也不需要做什么解释说明了，这个状态下能做什么，各位看官自己发挥吧。除了副驾驶座前的手套箱外，其他几处的空间还都是非常充裕的
体验者身高180cm，将前排座椅调至最低，使用标准坐姿是，前排头部空间四指有余，不存在压抑感。保持前排座椅位置不动，体验着来到后排，使用标准坐姿是，头部空间约为四指，腿部空间则刚好一拳。
当体验者来到第三排时，中排座椅必须向前挪动一点，此时头部空间并不压抑，但腿部空间以趋近于零，体验者告诉我这样的坐姿他只能勉强忍受一个小时，所以这里还是留给身材小一些的人吧。
顶配版的酷威采用的是3.6L Pentastar V6发动机，最大功率206kw（280马力），最大扭矩342Nm。只需要8.4秒便可将这个接近两吨重的大家伙加速至100公里每小时的速度。与发动机匹配的是一台6速并带有手动换挡模式的自动变速器，配合分时四驱系统让酷威应付一般烂路毫无压力。
最后说一些需要吐槽的地方，即便是售价37万多的顶配车型，其前机盖也依然还是采用手动支杆的固定方式；副驾驶座椅全手动调节就不说了，主驾座椅也仅仅是一半电动一半手动；氙气大灯也是奢望。不过考虑到它所具备的优势，这些小问题也基本可以一笑而过。
