要说起国内火爆的SUV市场，有一款车不得不提，他身材健硕，昂首挺拔，刚毅的面容令无数粉丝倾倒，阳刚的外表下蕴藏着一颗温柔体贴的心；他会百般对你示好，为你倾尽所有，成为你忠诚的朋友和可靠的伙伴。他是谁？道奇酷威啊。

     自09年上市以来，道奇酷威的外形虽有调整但总体依然保持了阳刚硬朗的形象。侧身笔直而上扬的线条贯穿始终，尽显其阳刚之美，隐私玻璃更好地保护了乘员的私密性，车顶行李架可直接安装车载旅行箱，满足长途旅行之需。

     镀铬装饰是我国人民喜闻乐见的一种装饰方法，无钥匙进入功能则是对懒人们的极大解放。255/55 R19的轮胎对SUV来说已经是明显偏向运动化的设定，Y字形的五幅轮辋运动风格更加强烈。你可以说用钥匙的开启油箱盖方式略显原始，但我会告诉你这样的做法可以更好的保证安全，习惯就好了。

     酷威的车身尺寸为：4910/1878/1751mm，轴距2890mm，这样的身材还是足以保证7个人再带点儿行李上车的。相信在所有城市SUV里也找不出个外观比酷威还要硬朗的例子了,但是这种阳刚的感觉并不愣，看上去还挺顺眼。

     双侧双出的排气低调的展现了酷威的力量感，但小尺寸外挂式的备胎多少显得寒酸了点儿，要知道这车的官方报价都37万了。只有3.6L排量发动机的酷威才能够拥有四驱系统，这一点让人很难接受。

     黑色内饰质感不错，中控台布局简约但不简单,而且高大的中控台并没有占据很大的前排腿部空间，这一点难能可贵。银色装饰使得造型一板一眼的方向盘并不显突兀，粗壮的真皮方向盘握感饱满厚实，前后多媒体按键便于操作。

     音响控制按钮放在方向盘的背面，这是酷威车型上的一个特色设计，手无需在方向盘上滑动便可操作，非常方便。炮筒式仪表是近几年非常流行的产物，红白相间配以黑色打底让酷威的运动风格很浓郁。中央的液晶屏可提供丰富的行车数据和车辆控制选项。

     中控屏幕支持触控操作，而且每一项功能所占的位置都很大，这样就避免了误按的可能，导航地图来自佳明，使用起来简单便利。空调系统的按键尺寸非常大，按错的几率几乎为零。

这个可不是车内后视镜，这个广角镜的用处是观察车内乘客的情况，美国的家庭往往都会有好几个小孩子，如果他们之间发生了状况，家长无需停车便可了解发生了什么。第二排乘客头顶前有一套独立的影音娱乐系统，它的存在可以吸引孩子们的注意力，专心看动画片，家长就可以专心开车了。

     中排乘客可独立控制空调温度，并且可以选择多方向送风这可是一般SUV车型上难得一见的向MPV车型看齐的配置。即便是第三排乘客，头顶也依然有空调出风口，如此高大上的配置在同价位车型里难得一见。

     酷威超多的储物空间是我们重点体验的内容，副驾驶座椅垫不仅可以向前翻折露出暗格，也可以完全折叠放平。中排两边的座椅坐垫都可以向上抬起来形成一个儿童安全座椅也可以选择按比例或者是全部放倒来获得足够的行李容积。

     中排乘客脚下有两个很大的暗格，铺上脚垫后若无人点拨的话，谁也无法发现这里的秘密。看到所有座椅都完全放平，我想也不需要做什么解释说明了，这个状态下能做什么，各位看官自己发挥吧。除了副驾驶座前的手套箱外，其他几处的空间还都是非常充裕的

     体验者身高180cm，将前排座椅调至最低，使用标准坐姿是，前排头部空间四指有余，不存在压抑感。保持前排座椅位置不动，体验着来到后排，使用标准坐姿是，头部空间约为四指，腿部空间则刚好一拳。

     当体验者来到第三排时，中排座椅必须向前挪动一点，此时头部空间并不压抑，但腿部空间以趋近于零，体验者告诉我这样的坐姿他只能勉强忍受一个小时，所以这里还是留给身材小一些的人吧。

     顶配版的酷威采用的是3.6L Pentastar V6发动机，最大功率206kw（280马力），最大扭矩342Nm。只需要8.4秒便可将这个接近两吨重的大家伙加速至100公里每小时的速度。与发动机匹配的是一台6速并带有手动换挡模式的自动变速器，配合分时四驱系统让酷威应付一般烂路毫无压力。

     最后说一些需要吐槽的地方，即便是售价37万多的顶配车型，其前机盖也依然还是采用手动支杆的固定方式；副驾驶座椅全手动调节就不说了，主驾座椅也仅仅是一半电动一半手动；氙气大灯也是奢望。不过考虑到它所具备的优势，这些小问题也基本可以一笑而过。