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后排空间方面，要比昕锐出色不少，虽然同样是2603mm的轴距，不过两厢造型对于头顶空间有着很大的贡献。
后备箱也比较正规，常规容积为415L，放倒扩充之后达到1380L，不过后排座椅不能成比列放倒，实用性和便利性都有打折扣，比如说载着大件物品而且车上需要做三个或者四个人的时候。
动力系统方面和昕锐一样，1.6L的最新EA211系列发动机，最大功率81kW/5800rpm;最大扭矩155Nm/3800rpm，数据和昕锐一致，不过高大上的工信部给出的综合油耗要比昕锐节省0.4L，在同样的动力系统和近乎一致的整备质量下，0.4L的油耗差异能够科学的解释只有风阻、天气或者测试者心情的原因了。
编辑点评：不管是从外形还是配置，昕动都有着其不同寻常的一面，姑且拿这台1.6L车型对比着看10万元上下的两厢车，比POLO、嘉年华或者是价位相近、空间更大的K2、纳瑞，昕动在空间方面都有优势，毕竟是A级平台出身。而后期1.4TSI动力的加身，则可以直接对10万元以上的主流A级两厢车，如科鲁兹、福克斯、朗行等形成威胁。
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